中国SUV市场火大家都知道，10月份一共卖了102.09万辆，同比涨5.42%，轿车市场的总销量是110.71万辆，同比跌4.66%。

从销量看SUV已经几乎与轿车持平，从增长率看，超过轿车估计就是这两个月的事，所以，我们在广州上将看到大量的SUV车型，对合资品牌而言，如何反扑自主品牌的进攻是共性课题。

1、马自达CX-3

合资小型SUV市场是日系车的天下，本田的缤智、CRV早已垄断了市场，今年新上的日产劲客几个月内月销量突破8000辆，马自达CX-3肯定也是赶着来吃肉的。

坦白说，2014年就在国外上市的马自达CX-3赶了晚集，另外两个短板是空间小、进口车车价高，就看有没有忠诚粉了，小编不是太看好。

2、现代 KONA

”销量、销量、销量”，这是现代汽车今年在华最大的需求，小型车最容易走量，现代 KONA亮相广州车展合情合理，最快明年3月开售。

从产品力看，全球化平台出身的KONA动力系统（1.0T/2.0L/1.6T+6AT）有卖点，从韩系车目前的低定价的策略来看，这车绝对有爆款的潜质。

3、全新一代ix35

广州车展前夕，现代新ix35发布的售价11.99-16.19万元让人惊叹，比上代车型平均下调3-4万元，这是要死磕哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5的决心。

新车型不但更大、更便宜，2.0L+6MT/6AT的动力系统也拿得出手，现代汽车月销量已恢复至8万辆，有这款车压阵，重温往日美好时光不会只是梦想，只是起亚汽车更尴尬了。

4、斯柯达KAROQ

一款柯迪亚克让上海大众斯柯达尝到甜头，KAROQ是斯柯达开启的SUV战略中第二款产品，出生与奥迪A3一样的MQB平台平台，只是Yeti接下来该如何定位呢？

从动力看，1.2T/1.4T+7DSG没毛病，预计将与日产逍客、马自达CX-4争夺市场，只是不大不小、不高不低的定位与定价有点尴尬，为啥不针对性去打缤智、XRV呢？

5、沃尔沃全新XC60

千呼万唤始出来的沃尔沃XC60在平台、科技配置等都有不小的提升，只是车身保持与海外版一致的4688x1902x1658mm让很多关注者失望了。

此车的卖点在于动力系统，2.0T发动机最大功率254马力、最大扭矩350牛米，还将有插电式混动版，配置上当然不会缺City Safety城市安全系统，最快今年12月中旬上市。

小结：虽然合资品牌SUV新车不少，但从目前销量排行情况看热销的还是那些老面孔，中国老百姓需要兼顾品质和性价比的产品，这也是为什么自主品牌能强势崛起的深层原因，现代汽车借势广州车展，释放了合资反攻自主信号。