丰田目前在国内没有合资MPV车型，只有两款纯进口的MPV销量，一辆是埃尔法，放在广汽丰田渠道系统进行销售。另一辆就是大霸王普瑞维亚，放在了一汽丰田的渠道下销售。比起丰田埃尔法的疯狂加价和一车难求，大霸王则低调小众得多。日前，一汽丰田官方宣布：在其渠道内销售的进口丰田普瑞维亚车型即日起调价。旗下2012款2.4L 标准版和2012款2.4L 豪华版分别向下调价8万元整，调整过的价格分别为38.98万元和40.98万元。另一款3.5L豪华版车型售价不变，仍为61万元。不过，据说因为对高油耗类型车型的严格控制和考核，一汽丰田已经不引进3.5L豪华版车型了。所以实际销售的也就两款降价的车型。

目前丰田大霸王在售的车型还是2012款的。今天上半年的上海车展上，2017最新款的大霸王也露面展出了。本次官方突然降价8万元，引发了各种猜测。现在有这几种说法。

第一种说法是2017款普瑞维亚马上要上市了。所以赶紧降价把2012款的老车型促销处理掉。第二种说法是普瑞维亚要引进一汽丰田国产了，所以赶紧把进口车型都消化掉。第三种说法是普瑞维亚销量不怎么好，非常鸡肋，所以一汽丰田打算放弃，以后不再进口此款车型。现有车型也是赶紧降价处理，尽快结束。第四种说法是普瑞维亚的混动版车型要被引进了，以后这款车型主要销售混动版。已有的老车型也需要赶紧处理。总而言之，都是为了尽快清理库存。胖编感觉，更大可能是要上新款普瑞维亚，并同时引进混动版车型。

新款普瑞维亚采用了丰田家族最新设计理念，包括外观、内饰和配置方面均有所升级。外观方面，新款普瑞维亚前脸融入丰田家族最新设计理念，全新的前大灯组搭配镀铬装饰和LED日间行车灯，更加犀利、突出个性。新车针对尾灯组进行了升级，融入了全新的LED光源，后保险杠也进行了调整，造型更加动感。内饰方面，新车针对中控台进行了整体升级，其中液晶仪表盘造型有所调整，增加2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板进行了简化，并配备有尺寸更大的液晶显示屏。在后排座椅的布局方面，新款普瑞维亚可提供4座、5座、6座、7座和8座等5种模式，喜欢哪种就可以购买哪种布局。另外，新车还增加车道偏移辅助、防碰撞预警等安全系统。

丰田普瑞维亚混动版也已经在日本市场上市。混动车型由2.4L 2AZ-FXE四缸发动机（150马力）和两个电动机组成，传动方面匹配E-CVT变速箱，采用四驱布局，并且在油耗方面有着出色表现。

眼看着广汽丰田的埃尔法卖得那么火爆，利润那么丰厚，一汽丰田一定是非常着急的。但是这也和一汽丰田对这款车采取的策略有很大关系。在官降之前，普瑞维亚的起步价差不多47万元。胖编感觉这个定价太高了。这款成熟的MPV车型进入中国的时间不可谓不早，也算抢占了先机。但是可能是基于对国内市场的判断失误，这款车迟迟没有国产。丰田可能觉得国内市场对于比较高端的MPV车型接受度很低，降不降价也不会成为爆款，还不如定高点慢慢卖。但是他们会发现比普瑞维亚贵得多的埃尔法竟然卖得飞起，而别克GL8、艾力绅、奥德赛等车型也卖得非常好，反而后来居上。所以官降8万来得太迟了，不过迟来总比没来强。也许，一汽丰田针对这款高品质的MPV车型，要搞点事情了。让我们拭目以待。

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