11月17日广州车展媒体日正式拉开帷幕，WEY品牌正式展出两款曾在法兰克福车展亮相的P8和XEV新能源SUV，燃油车初战告捷的WEY向着新能源时代继续进发。

WEY品牌CEO严思先生表示：“从开创者到引领者，真正为中国市场带来有利变化是我们的阶段性目标。为此，我们将始终走在浪潮之巅向上突围，引领中国豪华SUV执梦前行。”

去年广州车展，WEY品牌首次出现在公众视野，诞生一年后的今天，WEY有能力也有实力喊出那句开创WEY时代。

凭借VV7和VV5的强劲市场表现，WEY 6个月就完成了5万台的销售数据，自主豪华品牌向上开拓市场不是不可能。

当新能源混合动力汽车成为主流的当下，WEY这一次也没有落下，新的插电式混动SUV P8已经正式确定明年一季度上市，它会继续延续VV7/VV5的强势表现吗，听听严思先生怎么解读这款车：

P8电机系统是与全球顶级电器制造商西门子联合开发，三元锂电池则是采用了CATL新一代电芯技术。

P8支持制动能量回收和滑行能量回收两种能量回收技术，综合能量回收率65%。

支持四驱是混合动力车型的天然优势，前轴通过发动机驱动，后轴通过电机驱动，这也造就了混合动力车有着不错的通过能力。

因为有了电四驱技术，P8支持三种全地形模式，5种智能驾驶模式选择，这样就能在通过能力和燃油经济性上得到一个很好平衡。

插电混合动力车型的安全问题，这一次WEY 在P8上面做了以下改进：13项主动安全配置+22项常规安全配置，3DP安全设计理念，电池的高压互锁安全策略，虽然听不懂，但是肯定很高级。

VV7/VV5上市之后组织了国内首创的安全测试，IIHS偏置碰撞，车顶3倍抗压测试，都斩获不错的测试成绩。

WEY P8只是WEY品牌向新能源进发的第一步，这次展出的XEV纯电动概念SUV才是未来，因为他有高级别自动驾驶、效率99%的矩阵式无线充电，这些都是国际前沿科技的集合...

不管怎么说WEY现在已经是时代的强者，那么它还要继续向着前方迈进，因为市场不怕你会造车，就怕你要造好车！【智选车出品】