如果一年前你问我要买什么车的话，我可能会毫不犹豫的告诉你——十代思域。因为在我心里，对于一款性能车来说，你可以没有大空间，你也可以没有豪华的配置，但是你必须要“骚”，而十代思域则是“骚”的恰到好处。

本身对于车有些过分偏执的我是不轻易发生改变的，然而名爵6的出现却让我陷入了两难的境地，这款车的确令我心动了。在上市的首周名爵6的销量就已突破2千辆，并且已连续两日订单量突破千辆，从市场的火热程度来看，全新名爵6的加入会让性能家轿的市场格局也将随之改变。

那么在全新名爵6身上到底有什么独特的亮点来吸引消费者的呢？并且在和本田思域、昂克赛拉对比之下又是什么改变了我的想法呢？

6秒破百，全新名爵6的性能到底有多牛？

既然是性能车，我想没有什么比动力更重要的了。全新名爵6搭载的1.5T涡轮增压发动机为上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，采用最新的缸内中置直喷技术，发动机最大功率达到124KW，最大扭矩则高达250N.m。从账面数据上来看，全新名爵6的最大扭矩要明显高出思域和昂克赛拉一个级别，强大的扭矩会让车辆的速度来的更加直接。在最高时速和百公里加速时间上，全新名爵分别为210km/h和7.1S，都要优于其他两款车型，甚至百公里加速时间要比以性能著称的思域还要快上1.6S。而此前的高性能版本最大扭矩居然达到了恐怖的300N.m，变态的性能在百公里加速这个项目中跑出了6秒的绝佳成绩，可以看出全新名爵6的确是为赛道而生。

全新名爵6不仅账目数据亮眼，在实际体验中也表现出了不俗的实力。油门响应积极，动力输出可以说是相当畅快，强劲的低扭推动车辆显得十分轻松，而转速一旦上到2500rpm，推背感那更是随叫随到。再加上经过调教后的排气声浪，悦耳的轰鸣声在你耳畔萦绕，体内的肾上腺素应该会瞬间飙升吧。而且，当发动机的转速超过3000rpm后，仪表盘背景灯迅速由白变红，配合上周围的红色座椅和红色中控台，热血的氛围营造绝对是没谁了。

全新名爵6匹配的变速箱为TST 7速双离合变速箱，双离合变速箱的优势大家都懂，换挡速度快，传动效率高。在动力输出的感觉上也要强于思域的CVT变速箱和昂克赛拉的AT变速箱，全新名爵6来的更加简单直接，变速箱逻辑聪明，升降挡都十分积极。

所以，从性能上来说，全新名爵6有着领先同级的优势，在与之前性能车细分市场中的热门车型对比之后也丝毫不落下风，在发动机性能以及变速箱上让人们看到了全新名爵6要做性能王的决心。

性能车时代，操控为王

作为一台运动轿车，全新名爵6全系采用了前麦弗逊、后多连杆式的悬架结构，这样的机械规格在同级中并不多见。虽然思域、昂克赛拉所采用的底盘悬架结构和全新名爵6一致，但在用料上全新名爵6要更诚意一些，前悬架为航空铝材质，性能上更胜一筹。轮毂上，全新名爵6配备的是专属的Trophy18寸战戟式铝合金运动轮毂，并且轮胎规格也是“运动”的225/45 R18轮胎，供应商来自全球最大轮胎企业之一普利司通，而普利司通轮胎在F1赛场上毋庸置疑。其他两款竞品车型的轮胎规则为215/45 R18，相比于全新名爵6的225宽胎来说就没那么好的抓地力了。

得益于全新名爵6出色的底盘调教和它的独立悬架，其对小颠簸的过滤比较彻底，而在面对诸如减速带之类的较大的颠簸时也非常的干净利落。精准的转向也秉承了上汽一贯的高水准，转向手感上随车速由低到高，阻尼也有轻变重，基本上完美兼顾了日常驾驶与激烈操控。

XDS弯道动态控制系统是全新名爵6上所搭载的一项黑科技，对于性能车来说这个配置尤为重要。当车辆过弯时，系统会通过XDS对内侧驱动轮进行主动制动，并且就实际情况请求发动机提升微幅扭矩，形成一个横摆力矩避免转向不足的情况发生，提升车辆在过弯时的性能。而就目前市面上已知的车型中，搭载XDS系统的车型只有大众高尔夫GTI、大众CC以及新迈腾等高端车型，在思域以及昂克赛拉身上根本找不到它的身影，全新名爵6是20万一下唯一一款搭载该配置的车型，可见在性能上全新名爵6真的是偏执到底了。

对于性能车来说，安全比什么都重要

其实，对于性能车来说，安全是最为重要的。全新名爵6采用66%高强度钢比例，在最基本的钢结构上就已经领先同级不少了，在数据上基本是强于两倍多的概念。同时，在全新名爵6同级别车型中，它是唯一一款采用激光焊接技术的车型，焊接牢固且受力均匀，让用户轻松驾控毫无后顾之忧。

全新名爵6在被动安全上还不仅仅局限于此，前排气囊、前排侧气囊、前后侧气帘带来同级标准最高的6安全气囊配置。反观思域和昂克赛拉则是只有区区的4个安全气囊，相比于全新名爵6来说还是显得有些小气。此外，全新名爵6在制动上也表现出了领先同级的水准，双活塞卡钳带来的强大制动效果让其百米刹车成绩缩短至36米，单活塞卡钳的昂克赛拉和思域在制动性能上就要明显弱于全新名爵6。

虽然全新名爵6一直在主打性能，但细心的消费者会发现它所搭载的丰富配置同样也是领先同级的。比如智能无钥匙进入、一键启动、Auto Hold自动驻车功能和EPB智能电子驻车系统，在试驾过程中就展现了家轿级的实用感，包扩驾驶席6向调节、仪表可变背光、一键式防夹升降四门车窗等同级罕有的配置，都让整个驾驶过程心情愉悦。同时全新名爵6还搭载上汽名爵最新的智能互联系统，具有双屏互动、人工智能语音、大数据主动导航以及身份识别功能，而且该系统具有无限迭代和终身流量免费的政策，全新名爵6是一款性能车，也是一款标准的互联网座驾。

对比下来，你会发现全新名爵6所在级别中它几乎是性价比最高的车型，在运动性能上做的相当彻底，这也是它为什么能在上市首周销量突破两千辆的原因。据悉，全新名爵6还会在即将到来的广州车展上再次亮出大招，搭载上汽世界级“绿芯”+“蓝芯”的名爵6混动版会在车展上首次亮相。届时，以豪华、互联网、新能源等关键词集聚一身的名爵6混动版必将成为广州车展最值得期待的车型。