红蓝“分家” 汉腾正式开启传统动力及新能源“双驱并进”时代

11月17日,汉腾汽车在广州车展上宣布两款全新产品——汉腾X7 PHEV和汉腾X7S的正式上市,只有四款产品的汉腾汽车正式用红标跃马LOGO统领传统动力汽车,而用蓝标跃马LOGO区分以X7PHEV为代表的新能源车型,这也预示着汉腾进入传统动力和新能源并重的新时代。

此次车展汉腾X7 PHEV共发布2款车型,官方售价为22.98万—24.98万元,以广州、深圳地区补贴标准为例,补贴后售价为19.38万—21.38万;汉腾X7S共发布3款车型,售价为9.98万—11.98万元。


(汉腾X7 PHEV官方售价)

汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车正式上市的首款新能源车型,定位于“三擎四驱智能SUV”,搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机,以及一台后驱电机,使得汉腾X7 PHEV的最大耦合扭矩可达到480 N•m, 0-100公里加速时间小于7.9秒,综合油耗低于2.2L/100Km。同时,前轴涡轮增压发动机及高效BSG发电一体机,配合后轴驱动电机可形成适时四驱。其中,纯电模式续驶里程超过52Km,可满足市内出行需求。


汉腾X7S定位于“欧派大SUV”,秉承欧洲最新设计理念,以欧洲流行的大中网设计,配合简洁硬朗的车身线条,整体风格时尚、运动、霸气。本次上市的汉腾X7S为1.5T+6AT车型,配备了丰富的智能科技与舒适配置,包括PM2.5绿净技术、手机无线充电、智能感应式电动尾门等,给予消费者以便利、舒适、安全的用车感受。

汉腾X7 PHEV与汉腾X7S的联袂上市打开了汉腾汽车新能源汽车与传统动力汽车双驱动布局的新篇章,联手已经上市的两款力作汉腾X7、汉腾X5,进一步完善了汉腾汽车的产品阵营,增加了汉腾汽车搏击市场的实力与底气。

据了解,未来,汉腾汽车将以蓝色跃马为标志的新能源车型和以红色跃马为标志的传统动力车型,针对国内外市场现状,打造更加贴近消费者需求的高品质好车。

事实上,自去年汉腾汽车首款产品汉腾X7正式上市以来,汉腾汽车大步前行,今年前10月累计销量达4.66万辆,几无库存,截至今年10月,汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区,覆盖近200个地级市,卫星店及二级网点已超过700家,实现了省会城市和重点城市全覆盖。

成立刚四年、推出第一款产品刚一年的汉腾在加速新产品推向市场的同时,也在产能规划上加速布局,汉腾汽车二期项目已于2016年下半年开工建设,规划产能30万台,形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块,届时将形成45万台套产能。同时加速推进传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略。在未来三年内,规划有A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等多个平台车型,多款新能源车将相继投放市场,真正形成双驱并进的新时代。



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标签: 新车资讯
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