新科技，新生活，一年一度的广州车展又如约而至。今年的广州车展，对于长城汽车的WEY品牌来说，有着特殊的意义——因为这预示着小“WEY”子已经一周岁了。在东亚地区，都有孩子一周岁抓周的习俗，是一种长辈对孩子美好祝愿的仪式。那么，作为以长城汽车董事长魏建军的姓氏命名的WEY，作为奶爸的魏建军，会许给她一个怎样的未来？

       短期任务 精准且现实

       很多家长，对于自己的孩子，从小就树立了远大的目标，或成为科学家，或成为音乐家或者诗人。殊不知，这种理想太不着调而显得不切实际。

       理想的做法，就像王健林说的，先实现一个小目标再说。这个小目标，也称之为短期目标。

       WEY的短期目标是什么？魏建军是这样规划的：WEY品牌的渠道，2017年底实现100家，2018年底扩展到300家；VV5和VV7月销量双双要突破1万台。

       这就表明，魏建军的短期目标是精准而现实的。

       首先，要想孩子健康成长，就必须有一个好的环境。对于汽车品牌来说，这个好的环境，就是其销售渠道。

       目前，WEY的经销商只有70多家，而且大部分都是内部选拔的，也就是从长城汽车多年的合作伙伴中遴选的，这说明长城汽车和魏建军是很讲究人情味的。在这70多家经销商的基础上，再全面开启社会公开渠道招商，那么，今年年底实现100家，明年年底扩展到300家应该不是什么高不可及。因此，这个目标是很精准而现实的。

       更何况，越来越多的汽车行业从业者和参与者，包括经销商，媒体和消费者，对魏建军当初勇赌豪华品牌的举措投去了赞赏的目光。魏建军也表示，支持我这么做的初衷，就是要打造一个真正属于中国的豪华品牌，彻底终结合资品牌的暴利时代，为我们中国的消费者，带来触手可及的豪华。

       有着如此民族情怀的奶爸，当然会赢得更多人的疯狂打call。

       其次，代表孩子健康度和成长度的，当然是其功课成绩，包括月考和期考等等。

       魏建军给WEY定下的销量目标高不高？这里有一个参考值。从VV7上市发布至今，短短6个月时间，WEY品牌总体月销已经破1.6万。

       对于一个新兴的豪华品牌来说，这个成绩确实很令业界震惊。这意味着，WEY品牌已经成功进入了原本由合资品牌垄断的15-20万元SUV的市场高地，作为中国第一个豪华SUV品牌，WEY初战告捷。

       相信随着品牌推广向纵深拓展，月销量突破2万台，应该是指日可待，板上钉钉。更何况，WEY品牌的目标消费人群锁定为当下汽车市场上最为活跃的泛90后消费者，增长空间令人无限遐想。

       因此，这个短期销量目标，不仅精准现实，还显得略为保守。

       长期目标 高远而恢弘

       说完了短期任务，接下来该说一说长期目标了。

       在WEY品牌周年庆典媒体沟通会上，有媒体提问：WEY在不到一年时间中就获得了市场认可，我想您对WEY的期待远不止如此，WEY品牌做到什么程度才是您心目中的成功？

       魏建军如此作答：作为中国豪华SUV的开创者，首先我们要做到中国豪华SUV在中国第一，要做领导者。我们更大的目标就是要在不远的将来在世界发达地区能够更多的看到WEY，这就是我的目标。

       观察家君认为，这个目标高远而恢弘。

       这个目标是分两步走：第一步，成为中国豪华SUV第一，要做领导者。

       那么，魏建军如何定义WEY的中国式豪华SUV概念呢？

       魏建军表示，中国式豪华SUV，就是能给消费者提供超越顾客期望的、超越外资产品，从技术、品质、配置、做工，超越他们，包括可靠性，我们现在并不输给他们，这是从产品而言。

       为什么叫中国式？我们的品牌是一个年轻的品牌，我们希望在中国即是WEY成功的时候，也是产品和品牌是匹配的，外国的品牌到中国来就可以赚取暴利，卖1/3以上甚至翻一倍的价格，我们永远是匹配的，品牌在成长，但产品也更加有力，所以叫中国式豪华品牌。

       现在的暴利就是品牌的溢价太高，车做的很简陋，配置很简陋，当你要豪华配置的时候，他给你列单子，哪个多少钱，高位就会更高。这就是中国豪华品牌的定义。

       为了完成这样的使命，魏建军与WEY的国际研发团队并肩作战，深挖中国消费者的需求，打造了更安全、更豪华的SUV产品，上市半年，总销售超过5万辆，第一次打破合资品牌的市场垄断，给中国汽车消费市场带来了真正的有力变化。

       所以，这这个细分市场，WEY在国内几无对手。

       那么，如何实现更大的目标:就是要在不远的将来在世界发达地区能够更多的看到WEY呢？

       魏建军表示，中国品牌SUV是真正的中国制造、中国设计、中国市场的体现。中国汽车看SUV，SUV看长城，高端突破看WEY。

       他从7个方面分析了实现目标的可能性：

       第一，中国实业的崛起（家电、通信等），是中国制造自主创新的见证。 

       第二，与传统豪华不同，WEY是真正基于中国市场需求进行的中国设计。

       第三，中国品牌竞争力提升的同时，也使得合资品牌、外资品牌更重视中国市场。

       第四，VV5在法兰克福车展被“焦点”评为设计最成功5款车型之一，中国品牌已具备与ABB同台竞技的实力； 

       第五，WEY将继续与全球顶级供应商深入合作，与中国各行业领导者企业（如百度、华为）携手打造未来出行方式。 

       第六，WEY代表的中式豪华，以安全为一切豪华的前提，同时拥有动力、设计、智能等全方面的优越表现。 

       第七，中国品牌上行大势所趋，WEY将与上行的中国品牌一起终结合资品牌暴利，打造中国汽车产业的名片。

       居高声自远。由此可见，从WEY品牌诞生之日起，魏建军就怀抱着“WEY必将站在世界舞台，与BBA一较高下”的壮志雄心。

       写在最后

       2017年11月15日，在“从开创到引领”的主题下，在媒体、经销商和车主们的见证下，WEY品牌周年庆典于广州车展开幕前举办。魏建军的话语铿锵有力、掷地有声，为一周岁的WEY描绘了一幅美好愿景：产品实现从源自中国到代表中国的伟大突破；销量成为15-20万区间SUV销量冠军；品牌由“中国第一”到“全球第一”，由“中国品牌”到“全球品牌”。

       汽车观察家认为，魏建军在小“WEY”子周岁时许给她的这个未来，不仅是“中国梦”中汽车消费的一个组成部分，更是实现中华民族伟大复兴的一个行业组成部分。