文|司徒俊语

我们在日常驾驶以及平时保养方面，都比较注重对于车辆发动机的保养，毕竟发动机是一打开机舱盖第一眼能够看到的东西，车主朋友们也就更为上心。但是在我们平时驾驶车辆的过程当中，无论是驾驶体验也好还是操控性能也好，发动机带给我们影响并不是最直接的。由于发动机动力需要随着和不同的实际工况进行输出，所以最影响我们开车心情的还是变速器了。可是很多车主朋友也往往容易忽视的便是对于变速器的日常保养了，下面小编就为大家带来一些关于汽车变速箱保养方面的内容。

作为发动机的三大件之一，变速箱的日常保养是否到位就基本决定了你的爱车能够陪伴你多久。在变速箱中，齿轮是变速箱的主要组成部件，在挂挡的时候主要是齿轮咬合的形式工作，变速箱使用一段时间后，要及时更换齿轮油。特别是在常规的汽车保养时，不要觉得行驶里程短就不想换齿轮油，只要到了4S店规定的时间，该换齿轮油就要换了，否则变速箱出现问题后保修会有麻烦。因为即便是你车放着不开，油也是会变质的，这样就会造成变速器中的齿轮过早的磨损。如果变速箱过早的磨损，势必会造成挂挡困难，影响驾驶。

在挂挡时，离合器有时踩的不到位不彻底，就会使得发动机与变速器分离不完全，造成变速箱中的部件依旧接受着发动机动力的输入，又要进行齿轮啮合工作，出现挂挡困难。虽然感觉不明显，但是时间长了会对变速箱有损害。因此为了保护变速箱，挂挡时离合应踩到底。这样能最大程度的保护变速箱的齿轮。

在汽车行驶的过程中，一些司机朋友在看到前方红灯亮起后会直接空挡滑行。更有一些司机朋友觉得车速低，不踩离合没关系就强行将挡位挂入空挡，要知道在离合器没有踩下的时候发动机与变速箱相连，哪怕在低转速下扭力也是很大的。长此以往会使得变速器低档位齿轮过度磨损损害变速箱。

对于广大自动挡的朋友来讲，由于自动挡车型挡位的特殊性，有时很容易把挡位拉过头或推过头，比如在前进的途中需要短暂的停车，本来是从D挡切入N挡，但在车子还没停稳前就挂入了P挡，这样对不光对变速箱甚至对于发动机以及其他的行驶机构都会产生不可逆的伤害。

还有一点不论是对于手动挡还是自动挡的朋友来说，、最容易犯的一个错误就是在挂挡的时候没有挂到位，尤其是手动挡的朋友，会出现跳挡发生齿轮碰撞的现象，造成齿轮断裂。