其实比起买车选车，平日里用车保养更花心思，不仅要了解汽车身体的每一处结构意义，也要对它们的勤加照顾。不然爱车真要是“闹起小毛病”来，可真的吃不消哦~

Q：轮胎磨损到什么程度就需要更换了?

顾家栋：轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。

几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在，优秀品牌的综合能力是比较强的。

普通轮胎的有效期为生产后五年，因此我建议车主在使用后的4~5内进行更换，不论其是否磨耗至1.6毫米！目前我国对轮胎的磨耗无明文规定，以上建议是参考欧洲的标准。

另外，如果轮胎出现一些特殊故障，也必须马上更换！轮胎出现裂缝或鼓包等，在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到路肩，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险，一定要谨慎对待。

Q：什么是怠速？有什么特殊意义吗？

顾家栋：怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速转速是可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整的。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

此外，汽车怠速也被称之为无用功，是为了克服发动机本身的运转阻力，从而维持发动机的最小转速。方便司机在各种的情况下行驶和临时停车提供方便，比如在等待信号灯、交通堵塞时防止停止发动机熄火节能减排的作用。

最早使用怠速这项技能的品牌车辆是雪铁龙，也主要使用在C3类型的车辆上。可以通过仪表板上的ECO键来进行控制，也可以通过制动板的踩踏进行，熄火控制。只要抬起制动板，发动机就会自动的运转起来，一切都是自动运转的。

正常怠速书处于正常启动发动机的状态，让其稳定的以最低的转速运转，也被称之为驻车怠速；强制怠速是让汽车在挂挡的过程中，把油门松开使其节气门保持在最小开度，也被称之为行车怠速。

Q：汽车长时间停着不开会出现什么问题？

顾家栋：首先是蓄电池电量不足：这也是车辆长时间停放后最为常见的问题之一，如果车辆停放超过半年，蓄电池电量几乎就会由于车辆的自放电而被耗尽，从而导致车辆无法正常启动。而且当蓄电池处于较低电量时，蓄电池的损坏将会加剧，这样将会降低蓄电池的容量及实用寿命。

其次是机油氧化变质：一般情况，机油在发动机内的常规质保期为1年，但由于发动机中的机油会被掺杂其他污染物质，因此如果车辆长时间停驶就会加速机油的氧化和变质，特别是水分进入后将会引起机油的乳化。

以及刹车系统锈蚀：刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。此外，车长时间停驻不启动还会导致汽车轮胎变形开裂，甚至车漆氧化脱落，当然这是建立在长达数年的基础上，不过最后还是建议大家既然爱车都已经入手了，经常开出去兜兜风才是王道。