《我有车》原创/2017广州车展新车报道：11月17日开幕的2017年广州车展，沃尔沃正式发布了国产全新一代XC60，新车将于12月20日在成都上市，分为T4/T5汽油版和T8插电式混动版，预售价格区间38~62万元。不过这只是预售价，基于现款XC60的售价区间以及沃尔沃营销策略分析，《我有车》预计新车的最终起售价将定格在36.89万元！

老实说，价格没有惊喜只有震惊，毕竟乞丐版从T5两驱变成了T4两驱，可是现款T5两驱乞丐版官方指导价仅为35.89万元，比发动机功率扭矩都更弱的全新XC60乞丐版的预售价还低了2万多呢，这还没算上市场优惠呢……

全新沃尔沃XC60的气场太像XC90了，同样基于沃尔沃SPA平台打造，该平台可实现中型、中大型车的底盘设定，今后V60和S60也将出自该平台，在技术资源共享的同时还能做到零件通用。即便如此，全新一代XC60也并没抄袭XC90，开眼角头灯是XC60的独家之作，雷神之锤作为沃尔沃全新的家族语言怎能缺席，LED维京战斧尾灯远比山寨版的本田CR-V看着顺眼。

虽然新车的外观细分为普通版和R-Design版，但都是左右双尾喉设计，R-Design运动版的后杠是分色设计，前杠和中网的格栅都是涂黑的网状，相比之下大狮兄更喜欢普通版，和整车的绅士气度更搭调。

新车侧面和前后翼子板也一改现款光秃秃的钣金造型，冲压出的凹槽一下增加了不少力量感，车顶行李架也比现款更醒目，国产版本的车身尺寸为4688x1902x1658mm，轴距2865mm，轴距虽然算不上豪华车里的老大，但也是上水平。

全新的沃尔沃家族内饰之前在XC90上有所领略，号称性冷淡般清爽的中控台上最吸睛的就是神似iPad的9寸中控屏了，基本清走了传统面板上多数的物理按键，这让有强迫症的同学倍感舒适，不过大狮兄建议你最好先熟悉熟悉中控屏的操作逻辑。自适应巡航和HUD抬头显示会让驾驶变得更轻松，竖置的空调出风口比XC90更简约，而全液晶仪表倒算是让人出乎意料的配置了。

比起普通版车型，运动版座椅的包裹感更紧实，中央还采用防滑的翻毛皮，虽然比较人性的添置了腿托，可大狮兄依然更青睐普通版带按摩的座椅，毕竟运动不是SUV的代名词。不过全新XC60的舒适却很到位，后排腿部和头部都有着相当不错的空间表现，中央扶手还有座椅加热按键，椅背上的放倒按键看起来很高端，放倒的椅背可以和后备厢构成纯平的地板，只是T8插电式混动版车型的后备厢容积比汽油版小了37升。

全新XC60乞丐版T4车型的2.0T发动机只有190马力（140kW），300牛-米扭矩，显然是为拉低价格区间用的，好在还有T5版和T8插电式混动版的2.0T发动机，T5版最大功率254马力（187kW），峰值扭矩350牛-米，而T8版的最大功率407马力，综合最大扭矩高达640牛-米，这款超神状态的发动机百公里加速仅需5.3秒，纯电动模式的续航里程为50公里，百公里油耗更是低至2.6升。当然这和8AT变速箱也密不可分，电子档把还是水晶质感的，科技感和档次感无可挑剔，而且新车除了T4乞丐版外，全系配备了四驱系统。全新XC60还把底盘升级为前双叉臂＋后多连杆独立悬架，高配车型还能调节车身高度。

在豪华中型SUV产品中，进口宝马X3的指导价始终未能低于40万，而且还是个184马力的低功版，这款“老爷车”已经激不起人们的兴趣了，销量榜上名落孙山，还好明年换代X3就要国产上市了。而国产奥迪Q5的换代新车也将于明年春节后上市了，不过现款车型降价巨狠，所以今年前十个月卖了10.3万辆，不过降价冲销量并不能说明产品实力。沃尔沃全新XC60最大的竞争对手莫过于奔驰GLC了，起步价不到40万，今年前十个月9万多台的销量证明了它的实力，不过39.6万只能买到2.0T低功率版本，即便高功率也只有245马力，而将近50万开外的价格基本可以买到全系XC60的T8插电式混动车型了，这才是BBA真正的短板。

《我有车》总结：如果说老款沃尔沃的家族语言是中年大叔的标配，那全新设计语言绝对属于老少通吃，双外观风格拳打豪华脚踢运动，极简内饰很潮流，车内细节营造的科技感拉近了人和车的距离，同级产品中拔尖的动力总成让新车做到有里有面，而插电式混动车型更是在中型豪华SUV拔得头筹，预售价虽然不便宜，但相信等到正式上市那天，沃尔沃会给出一个更合理的价格。