丰田汽车公司（TMC）宣布推出新的“GR”跑车系列。“G体育（G）”运动转换车系列至今已成为日本汽车文化兴奋的举措之一。现在，TMC将G系列改造成GR系列，TMC的目标是通过驾驶体验来加强倡导享受汽车的文化。计划要求TMC在未来进一步提升车辆阵容，并提供各种零件。

此外，从2017年3月在欧洲透露的Yaris GRMN开始，TMC计划逐渐在日本以外部署GR系列。为了制造“越来越好的汽车”，作为TMC公司成立的GAZOO赛车公司，通过摩托车体育活动，如德国纽伯格林耐力赛24小时和全日本拉力锦标赛，为其提供汽车和培训人员。

新的GR系列是利用运动运动活动获得的知识和专业技术开发的，代表日本的阵容是顶级“GRMN”，中档“GR”和入门级“GR运动” ”。作为有限的发行版，GRMN具有调谐引擎，而大量生产的GR具有GRMN的精髓。GR SPORT也提供小型货车，为司机提供享受休闲跑车驾驶体验的机会。此外，还提供售后市场“GR PARTS”，因此普通司机可以享受自己定制汽车的乐趣。

此外，与GR系列推出相结合，TMC将开设一系列“GR车库”店作为丰田车队的区域性基地，旨在将汽车的喜悦带到更多的专注于跑车和汽车运动的客户群中。

外观：格栅式“功能MATRIX”格栅（Vitz，Prius PHV，Aqua）坚定不移地追求完美的表现。

白色油漆+刹车卡钳与GR标志（不包括Vitz GR SPORT）

特殊标志（适用于前，后，侧）

内饰：带侧支架的特殊座椅，可安全地支撑驾驶员和乘客（具有GR标志）

独特的触感和银色缝合在门饰和前排座椅上，营造出运动感

GR独家启动开关

GR系列车辆的主要变化包括新的格栅，GR品牌运动座椅，银色口音拼接和独特的发动机起动/停止按钮。基本的GR Sport车型增添了运动型悬挂调音，附加支架，独特的转速表，黑色换档器，铝踏板和较小的方向盘。GR型号采用Sachs冲击，附加点焊和支撑，更小的方向盘以及模拟10速自动的CVT型号的手动换档模式，获得更加积极的悬架调整。

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