最近一段时间，在全国范围内国一、国二的车型都遭到了清退，不少车主对此都叫苦不迭，更有消息称明年可能会轮到国三。由此可见，虽然很多人不想承认，但如今传统燃料车已经逐渐在退出历史舞台。各种代替能源的新型汽车，即将成为汽车行业的主流。因此，2017广州国际车展才会以“新科技·新生活”为主题，向国内消费者展示汽车界的新风向！

目前，在汽车新能源的研发上主流的方向有两种，第一种是多数车企现在使用的三元锂电池以及磷酸铁电池等，以化学物质为基础燃料的电池作为动力源，成本低且容易量产化。但相应的会造成环境污染，同时续航里程也相对较短。第二种是更先进的氢燃料电池，这类电池是以氢气为燃料无污染，而且发电效率高续航时间长。只是技术复杂成本高，所以很少的车企研发这种技术。不过，在本次广州车展上，却有一家知名车企带来一款以氢燃料电池为核心的新车令人眼前一亮，它就是北京现代。

实现汽车终极理想 现代FCEV燃料电池车续航爆棚

在业界很多国内外的科学家、工程师、学者以及企业家，都认为FCEV可能是汽车一种终极形态，它是一种趋于理想的产品。而如今现代却将这个理想变成了现实，展会上北京现代展示的现代旗下的又一款全新FCEV燃料电池车，新车包含着诸多现代最前沿技术的结晶。

新车运用了现代汽车第四代氢燃料电池技术，相比之前现代推出的全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，在动力效率提高60%，同时在燃料电池堆功率密度也增加了30%，从而大幅提升了续航里程。据悉，现代的这款下一代燃料电池车FCEV，续航有望突破580公里，完全不输于传统汽油车。

同时，新车在燃料电池系统效率、性能、耐用性等方面，也都有着不俗的表现。而且，现代还将智能网联和自动驾驶等高科技技术，都添加到了这款燃料电池车FCEV身上。可见现代在这款新车确实下了不少功夫，氢燃料电池+智能网联+自动驾驶的组合，无疑会给人们带来全新的出行模式。

两年推26款环保车型 尽显新能源界领头羊风范

除了燃料电池车FCEV之外，北京现代这届广州车展还发布了诸多新能源环保车型，包括闻名遐迩的现代IONIQ、全新索纳塔插电混动版等，让众多对新能源感兴趣的人士大饱眼福的同时，也向世人彰显出了现代在新能源领域的地位与实力。

实际上，依靠强大的技术背景，现代近些年来在新能源领域一直动作不断，2013年推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，随后又在2016年发布了环保专用车型IONIQ，它是全球首款可提供混合动力、插电式混合动力和纯电动三种动力系统的环保车型，在HEV、PHEV、EV及FCV等诸多方面，现代真是全面开花，尽显新能源界领头羊风范。

此外，根据现代集团此前定立的打造全球第二大环保汽车品牌目标，截止到2020年，现代一共会推出26款新能源车型，预计到2020年现代全球新能源车的销量将达到640万辆。而国内方面，北京现代作为根植本土化多年的老牌合资车企，也依据国内消费者的喜好，推出相应的新能源战略"NEW计划"。根据北京现代的新战略，它们将在2020年前推出九款重磅新能源车型，进一步完善自身在国内新能源市场的布局，而今年已经推出的伊兰特EV和全新索纳塔混动车型，就是"NEW计划"的开端！

总结：

在本次广州车展上，北京现代向世人完美诠释出了“质现代•智未来”全新品牌战略的内涵。历史的巨轮滚滚向前，新能源成为汽车的发展方向以无可阻挡。如今，北京现代快人一步推出新品并进行产业布局，未来的收获必将十分丰厚。相信北京现代的下一个15年，肯定会给国人带来更多的精彩。