许多熟悉玛丽莲.梦露生平的人都知道，玛丽莲.梦露尤为钟爱凯迪拉克和捷豹，这些车有的体现了她的明星身价，有的见证了她的爱情。但是很奇怪，在玛丽莲.梦露被曝光的，浩如烟海的照片中，很少能看到“性感女神”与她的爱车合影的照片，因此当凯迪拉克、捷豹想借助“性感女神”的光环宣扬自身价值时，常常只能拿玛丽莲.梦露豪宅车库里的车说事。

不过，令所有汽车大牌捶胸顿足，羡慕嫉妒恨的是，在近期有关方面披露的一组梦露照片中，人们竟然发现“性感女神”为一辆名为“SINGER”的汽车做了车模，其美艳程度足以秒杀现今所有车展上的车模。而当你在百度搜索“SINGER”汽车时，关于这辆车的信息却难以寻觅。有人甚至怀疑那车上的车牌也许只是一部影片中的“暗语”。

但，真相只有一个。SINGER的确是一个汽车品牌，照片中的确是SINGER汽车与玛丽莲.梦露，本文将揭开这辆汽车品牌的神秘面纱。

SINGER，中文名：辛格。它是20世纪30年代英国的汽车品牌。它有一些经典车型留名于世界车坛。比如：辛格10(Singer Ten)、辛格9（Singer Nine）、辛格.勒芒（Singer Le Mans）、辛格SM敞篷跑车（Singer SM Roadster）等。照片中与梦露合影的便是辛格SM敞篷跑车。

辛格SM是战后辛格公司第一款真正意义上的车型。该车系1948年10月首次投入市场只作为出口商品。但是由于设计大多模仿同时代的美国车，所以这辆车在于乔伊特.标枪（Jowett Javelin）及标准.先锋（Standard Vanguard）等车型的竞争中，从未像其竞争对手那样受青睐。业内专家指出：辛格SM双门敞篷跑车无非是一款经过改进后的辛格9双门敞篷车，后者早在1939年便已问世，因此新车型的整体设计令人失望。

在辛格SM之后，辛格公司还推出了辛格.瞪·羚（Singer Gazelle）、辛格.时尚（Singer Vogue）、辛格.岩羚羊（Singer Chamois）但其市场反响都一般，很多人都认为它只是“样子货“，没有真正的市场核心竞争力。事实也是如此，1970年左右，在激烈的竞争下，辛格品牌消亡了，它的最后一款车型辛格.岩羚羊也随之停产。

仔细追究，玛丽莲.梦露与辛格结缘应该源于一部名为《如何嫁给百万富翁》的电影，辛格应该是赞助了这部影片，所以才有了与玛丽莲.梦露共同出镜的机会。

再仔细品味一下，你会发现辛格与梦露的确有些相近。梦露在其36岁的时候，玉损香消；SINGER的品牌历程也非常短暂没有超过40年。梦露在活着的时候，其表演天赋就被质疑，始终被认为只是影片中的“花瓶“；辛格似乎也一直被人们认为是模仿美国车的英国车，在业内不受肯定。但是，辛格没有梦露幸运，梦露的美丽惊艳了岁月，征服了时光，直到她去世50周年的时候，人们还在想着她，将其奉为女神；而辛格已经被人淡忘，它只因产量比较少，被极少数藏家所知晓，所收藏。此时再看辛格与梦露共同出镜照片，你也许会有更多感慨涌上心头吧。