前不久，根据乘联会10月份的销量数据，有媒体整理出了10月汽车品牌销量排行榜TOP10，接下来小编就来带大家看一看。

“神话”依然在

在榜单TOP10里有7家车企销量突破了10万辆，它们是大众、吉利、本田、日产、别克、宝骏和长安。

今年吉利、宝骏是大势，截止到10月，吉利品牌总销量超过95万辆，距离年度小目标“110万辆”只剩下15万辆，想完成只是在弹指一挥间；宝骏10月汽车品牌排名上涨了2个名次，10月销量同比上涨25.29%。

虽然TOP10里自主品牌吉利和宝骏很亮眼，但是大众榜首的“神话”还在继续，10月的销量依然遥遥领先，10月销量超过30万辆，比吉利多出一倍多，同比上涨5.62%。

但大众知道现在是SUV的天下，这不，昨天它就发布了未来在国内的SUV战略。

2020年以前，大众上市10款新能源车型+至少10款SUV，这里面当然也包括现有一些车型的换代。2020年以后，大众计划再推出10款纯电动汽车。

大众车型的大爆发就要开始！！！

这次它还顺道发布了一款概念车——T-ROC STAR concept，这是一辆小型SUV，将来一汽 - 大众会拿去国产，可能会在2018年上市。

概念车来自MQB平台，设计依然是我们熟悉的双横条幅镀铬前格栅，不过贯通的下进气口尺寸增加，还搭配着镀铬条点缀；长宽高4234/1819/1573mm，轴距2603mm。将来一汽大众国产的时候可能会加长尺寸。

内饰的设计有点小年轻化，双色的基调和彩色的元素让整个座舱看上去有点档次感。

大众又陷丑闻？

根据欧洲汽车新闻网报道，德国的金融监管机构说，正在调查大众是否非法向第三方披露其尾气排放违规信息。上一次的“大众排放门”发生在2015年，涉及的车辆包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3等等，最后大众交了180亿美元的罚款。

根据网易汽车报道，除了这之外，之前大众因为可能操纵市场，德国布伦施韦格的检察官也调查过它。

对于德国金融监管机构的“再次怀疑”，

大众的态度是这样的：

大众管理层已经“按时履行”

有关资本市场披露规定的义务。

看到这，有网友这样说：

“且行且珍惜，

中国这个大腿必须抱好了。”