不知道你是否注意过

如今很多主流品牌的SUV

都使用了一种非常新颖的设计风格

从前唇到后扰流器

延伸与轮眉与侧裙之间的黑色与银灰色贴边

这种装饰让整车显得更有动感，也更富野性

它源于前些年在国内吹起的一股设计新风潮

我们管它叫“跨界风”，而那些车型就叫“跨界车”

早年间的跨界车，其原型多为小型轿车

通过加装粗犷的整车包围以达到与众不同的视觉效果

而同时底盘高度也会相应抬升，提升整车实用度

比如上图的Cross Polo，不仅造型更硬派新潮了

其底盘高度也提升了15mm，足够放下一瓶250ml的农夫山泉

除了轿车跨SUV风，SUV也会反过来跨轿车风

吉利帝豪GS就是个典型的例子

本身是紧凑级SUV，但帝豪GS的外形更像是辆轿车

加之精湛的做工与出众的用料

使其兼顾了运动性、舒适性、越野通过性

同时价格也很实惠，7.78万就能购买入门版车型

帝豪GS自上市后销量便一路飞升

其2017年累计销量已达114147台

10月销量16063台，位居销量榜第14位

但吉利却并不满足，本次广州车展它们又推出了

同为跨界紧凑级SUV的新车型：远景S1

一改之前10.5万元的预售价，其实际入门价还不到7万元

新车具体表现如何？我们往下看

从“最美中国车”博瑞开始，吉利一直在不断地给予我们惊喜。唯美流畅的线条曲线，融入中国传统文化的细节笔触，这一切都标志着吉利愈发成熟的设计风格的形成。相比帝豪GS，远景S1少了一丝轿车的阴柔，多了一份SUV的阳刚，凌厉的车身线条与夸张的Cross包围共同营造出了一种后生者激昂奋进的迸发姿态。

细节之处，远景S1同样值得琢磨。涟漪式散热格栅与回纹式保险杠内纹象征着吉利设计语言的旧时底蕴，而战戟式LED灯组则尽显现代锋芒。车身尺寸方面，远景S1车身长宽高为4465*1800*1535mm，轴距为2668mm——数据表现比帝豪GS略低；轴距表现比广汽传祺GS4要长，与哈弗H6相当。

进入车内，远景S1带给我们的依旧是那套熟悉的风格，真皮打孔方向感握感出众，双色内饰搭配皮质缝线设计突出温馨与质感；配置方面远景S1继续凸显国产车型拥有丰富配置这一特点，新车搭载了各种配置，比如采用8英寸多媒体屏幕，配备G-Netlink3.0智能车载系统；此外，远景S1还配备了大量安全配置，比如ESP电子稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、EPB+AUTOHOLD电子驻车等等。

动力方面，远景S1搭载了两套较为常规的动力组合，分别为1.5L 自然吸气发动机+5速手动变速箱，最大功率80kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm；另一套为全新研发的1.4T 涡轮增压发动机+CVT变速箱，最大功率98kw/5200rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000rpm。悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架组合。

从很多方面可以看出，远景S1的实际定位是要略低于帝豪GS的，而如今后者动辄月销过万的销量表现也无疑让吉利明确了跨界SUV市场这一惊人的潜力。在远景S1上市后，它将和帝豪GS组成高低差组合拳，进一步抢占跨界SUV市场。有颜值、有动力、有配置的远景S1能否成为又一个帝豪GS、再续销量神话？让我们拭目以待。