长城WEY居然换标,这两款车让比亚迪饭碗悬了

2017年可能会是自主品牌高端化的元年。动作最快的自然是长城WEY,延续了哈弗品牌专注SUV产品发展的策略,加速了新车量产的进程,一鼓作气推出了VV7和VV5。在2017年广州车展,WEY携旗下两款全新SUV车型亮相,分别是首款新能源SUV WEY P8和XEV。作为WEY布局新能源车型的先头兵,疆哥今天带大家好好看看出现在车展上的两款车。

WEY P8

WEY P8外形看上去像一只凶猛的豹子,极度夸张的蜂窝状前进气格栅几乎覆盖整个前脸犹如张开了血盆大口,两端细长上扬的大灯宛如一双深邃有神而且怒视前方的双眼。

侧面设计体现出流畅的线条感,从引擎盖高抛的曲线紧紧地收于车尾,如行云流水般顺畅,结合高腰线设计,使得WEY P8视觉上更加高挑。

车尾造型丰腴饱满,给人带来稳重厚实的感觉,长条状的LED尾灯极具辨识度,保险杠下方双边四出的排气口给人满满的运动感。

内饰设计主打黑白混搭,正中央的三个巨型空调出风口和中控台面的9英寸悬浮屏非常引人注目,超大尺寸的液晶仪表盘有望引领这辆车登上头条。配置上,这辆车的诚意足够,车道偏离预警(LDW)、ACC自适应巡航、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、前碰撞预警(FCW)等功能一应俱全。

动力将搭载GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机,最大功率340马力,峰值扭矩为524牛·米。据悉,电池完全充电需要4小时,综合续航里程约660千米。

WEY XEV

WEY XEV的设计更具未来感和科技感,甚至连中规中矩的矩形车标也变成了现代感更强的纯电动车型专属LOGO。这辆车采用无中网设计,封闭式的车头中央被一条明显的中线切分成上下两块,造型非常立体,两端的三竖条状LED 车灯造型别具匠心,亮灯时有如猛虎尖锐的爪子,辨识度极高。

侧面的鸥翼门同样是一个叫座的卖点,开启时硕大的鸥翼门像一只挥动翅膀的大鹏,大气。莲花状的轮毂设计匀称精致,255/45 R21的大轮圈运动气息更加强烈。

细心的疆哥还发现车门下方有几个黑色区域,数了数车身一共有4个,加上车头车尾的摄像头,结合起来能实现自动驾驶。

车尾造型与车头相互辉映,竖杠型尾灯同样非常美观,饱满的尾部造型更显成熟稳重。从车尾底部可以看到,底盘上加入了先进的空气力学设计,据说能有效地提高续航能力,增强电动车的战斗力。当然,电动车型就没有必要配备标志性的双边四出排气管了。

内饰部分,XEV概念车带来满屏科技感。引入了显示增强技术和V2X车联网体系,与自动驾驶相匹配,可以带来更安全、便捷的驾驶操作。

这辆车的动力充足,百公里加速仅需4.5秒,设计的矩阵式充电技术实现完全充电大概需要4小时,续航里程达到了530km。

种种迹象可以看出,WEY正准备好在豪华SUV市场上大展拳脚了,包括新能源SUV领域。当然,车展上的两款车还仅仅是概念车型,何时能够量产以及将会以一种怎样的价格出现在人们面前,期待WEY给大家带来一个惊喜。不过押宝在新能源上的比亚迪,一直没有推出其自己的豪华品牌,看到这两款车,船夫哥心里应该不是滋味吧。

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