最近汽车圈都在关注啥？除了大洋彼岸的特斯拉发布会之外，广州车展也必然吸睛不少，其中就有很多“大牌”车型亮相，比如“千呼万唤始出来”的沃尔沃XC60。

作为已经陆续在纽约、底特律车展亮相过的XC60，却唯独缺席了2017年的上海车展，在吊足所有人口味后终于在本次广州车展上亮相。全新沃尔沃XC60以38-62万元的预售价格，给中国市场带来了T4、T5和T8三种不同动力的车型。

对于沃尔沃来说，XC60绝对是一款“廉颇老矣，尚能饭”的车型。现款的XC60是2008年上市的，虽然这些年有一些改款，都只是涉及外观的微调、配置的升级以及发动机的替代而已，就相当于老将军换了新盔甲一样，骨子里面已然衰老了。

可就是这位老家伙，凭借着终端销售的近7万元优惠，以及本身还算中规中矩的产品力，撑起了沃尔沃这两年的销量走势。数据显示，2017年前10个月，沃尔沃在华销量达9.31万辆，占全球销量的20%，其中就有XC60贡献了近40%的功劳。所以说，驰骋沙场9年的现款XC60，终于在本次广州车展迎来了全新换代，势必引起很多人的关注。

而实际上，换代完的全新XC60，产品力又有什么特点？

1. 全新换代的沃尔沃XC60，是与XC90共用SPA平台，所以整个外观造型还是内饰风格都有XC90的味道，所以我们大可以把XC60叫做小号的“XC90”；

2. 相比老款过时的外观，全新XC60的外观卖点是老中青三代通吃。“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯，以及8种车身配色和5种轮圈风格，能满足大部分人的个性化需求。

3. 车身尺寸方面，全新一代的XC60相比旧款，长度增加了44mm，轴距增加了91mm。可这没有让太多人兴奋，因为国人享受不到“中国特色的加长版”，而是欧美同款。

4. 内饰是XC90的翻版，9英寸中控屏的屏幕友好度，据外媒评测甚至媲美特斯拉。同时部分车型的12.3英寸全液晶仪表和HUD平视显示系统，是高科技的代表。而最高配车型还出现水晶换挡手杆，真是够奢华！

5. 拥有三种动力可以选择，其中T4为2.0T低功率单涡轮增压，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米；T5为2.0T高功率单涡轮增压，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米；而T8为2.0T双涡轮增压发动机+插电混动系统，最大马力320匹，最大扭矩400牛·米，百公里油耗为2.3L。

6. 为了践行沃尔沃2020零死亡的愿景，XC60也是搭载了沃尔沃最新的安全技术和智能驾驶技术。全新标配City Safety城市安全系统，同时还有BLIS（盲点信息系统），相当于第三阶段半自动无人驾驶系统。

7. 虽然全新XC60的智能驾驶非常聪明，但是外媒评测中也明确表示，因为为了营造一定的舒适性，XC60会牺牲一定的操控乐趣，所以它的操控乐趣会不及宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等BBA竞争对手。

从全新沃尔沃XC60的特点罗列中，我们可以看出这款全新沃尔沃产品，除了外表颜值上的“革新”，依然还是愿意营造“科技”、“安全”和“舒适”的特点。相比在售的竞品车型，如老款的奥迪Q5或者宝马X3，全新沃尔沃XC60产品里还是非常有底气的。

可很多时候，“叫好不叫座”的产品不是没有，甚至还有很多，因为他们都有一个共性的问题，价格！那么沃尔沃XC60会不会也出现这种情况？

全新XC60的起步价为38万元，很明显，它没有人云亦云地去打“价格战”，而是想拔高XC60的产品调性，试图去证明自己的产品力。但事实上，这是非常尴尬的。大家都知道现款XC60的优惠太大，使得全新一代的沃尔沃XC60比现款足足高出10万元之多，这是很多消费者无法接受的。

除此之外，还有一个痛点是不可掩盖的，就是空间。国人的最空间的追求可以称为“痴迷”，所以“中国特色的加长”也是各大厂商屡试不爽的事情。而全新XC60虽然相比旧款加长了，但是国产后与欧美同款，这还是会折损一定的欢迎度。

所以总的来说，比产品力，全新XC60不输任何一位对手，如果想借新产品来抢占市场份额，指导价估计得有些变化。虽然沃尔沃近年来销量的增长有目共睹，但是二线品牌的品牌力依然还是无法媲美BBA。所以在奥迪Q5以及宝马X3都要换代的情况下，全新沃尔沃XC60也许会高开低走保销量。但是这是消费者，也是疆哥愿意看到的，因为便宜买好货，何乐不为，等着吧！

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