如果说什么车型能代表美国文化，除了皮卡之外，一定就是肌肉车了。肌肉车的三个代表车型：福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇charger。线条硬朗、V8大排量自吸、双门四座，这些经典元素构成了肌肉车的经久不衰。而随着时间推移，科技水平的不断进步与人们的审美观念、市场行情的变化让肌肉车退出了舞台，但作为肌肉车在新环境下的尝试，pony car进入人们的视野，由V8变为V6，人们依旧热度不减。但由于国内的一些政策和其他原因，野马和雪佛兰还是为中国市场推出了特别制定车型。

        2017款野马2.3T与2017款科迈罗2.0T就是为了满足中国市场行情所进行的一种尝试。

        外形方面不需要太多的描述，相比在电影、美剧中已经屡见不鲜了。垂直设计让这两款车型看上去肌肉感十足，呼之欲出的动感。车身尺寸也是比较相近，同样的双门四座，棋逢对手。

        内饰方面，由于市场定位略有不同，所以内饰风格也是有所不同的。虽然两款车的设计理念都是简单运动风格，但是野马的风格比较年轻化简洁，而科迈罗具有明显的未来气息，不知道是不是从变形金刚系列电影取得的灵感。仁者见仁智者见智。

        动力方面，两款车型均采用了涡轮增压发动机，最大马力、最大功率、最大扭矩以及最大扭矩转数区间都是野马的2.3T全面胜过科迈罗2.0T。变速箱方面，科迈罗的8速手自一体变速箱领先野马的6速手自一体变速箱，扳回一城。悬挂配置上两车也是各有偏向，科迈罗的双球节麦弗逊前悬挂虽然在行驶稳定性上会优于野马的麦弗逊前悬挂，但是在转弯的灵敏度上是劣势的。

        至于操控性，选择美系车，看重的是应该是伴随着烧胎起步的直线加速，而不是绕柱成绩。不过弯道表现也没有那么糟糕，毕竟已经是2017款车型了。后驱车型的驾驶乐趣，其实还是很足的。

        至于这两款车应该怎么选择，从市场表现来看，应该选野马，毕竟入华时间早一点，大众接受度与品牌认同度高，后期维护保养会更便捷一些，尤其是同样的价格，动力表现更强，并且92号汽油就能满足日常使用，除非是科迈罗的外观死忠粉，选择野马会更好一点。