向新能源产业布局 名爵6混动能延续“火热”吗?

整合上汽世界级“NetGreen绿芯”和“NetBlue蓝芯”动力科技,有着百年历史Always Young的国际品牌MG名爵,紧贴上汽“新四化”战略,前瞻性落子新能源市场,为年轻消费者与心态年轻的所有人打造“爵不将就”的互联网新能源座驾。包括名爵6插电混动在内,2018年起,MG名爵将陆续推出多款新能源车型,备受期待的MG E-Motion纯电动版也将于2020年问世。

“现在就是未来” 名爵6插电混动

对于一个有着近百年历史Always Young的国际品牌而言,懂得年轻人是一种基因,更是使命。作为MG名爵首款亮相的新能源车型,名爵6插电混动代表着这种懂得外观上继承了名爵6的血统,基本与汽油版差别不大,最为明显的不同就是镀铬前中网漆成黑色,同时名爵6混动高性能版车身、车头、车尾均有荧光绿拉花,让其看上有几分改装车的味道,但并不确定是否为最终上市外观。

溜式的车身造型不会有任何变化,腰线的灵感则来自于MG E-Motion,视觉重心后移进一步凸显其运动气质。底扁平比的轮胎以及密条辐黑色轮圈,让整车看上去非常的运动化。

在全新名爵6的配置基础上,新能源动力的的名爵6插电混动,进一步搭载电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘;MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统;APA全自动泊车系统,并且它的RCS遥控驾驶系统,可通过手机APP遥控车辆低速前进、后退、车辆转向等。

名爵6插电混动的中控屏搭载2.0版本斑马智行系统,语音操控和系统反应都十分流畅,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。

名爵6插电混动将运用上汽的 “绿芯”和“蓝芯”科技,在节能环保,降低油耗的同时也带来更符合“MG名爵赛道画风”的强劲动力。 “蓝芯+绿芯”的科技组合带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的动力体验,兼具百公里综合油耗低至1.5L的持家表现。动力强劲并且省油,无论是日常上下班,还是偶尔撒撒欢,都可以满足你。

 “互联智行”大数据引擎  上汽布局新能源

上汽在完成荣威的产品布局后,将眼光转向了名爵,为名爵规划未来新能源的蓝图。

上汽集团将以绝对的体系能力和整合能力,为MG名爵新能源产品布局造就核心动力。遵循“新四化”预判,上汽在电动化、网联化、智能化等方面的前瞻性布局与阶段性成效,将全方位应用于MG名爵的全系新能源产品,以国际化标准,为年轻人打造“爵不将就”的新能源汽车之选。

动力国际化,上汽的实力技术储备,将为MG名爵新能源产品带来全球最为领先的混动系统。严格遵循国际化高标准,名爵新能源产品所采用的高能量密度防水锂电池,通过了国际IP67、美国最权威UL2580的严苛标准,防水、防撞、适应极端天气,为MG名爵赛道文化的驰骋传承与锐意表达,提供最具速度感和安全感的“芯”动能。

互联国际化,上汽为MG名爵注入最尖端互联网科技,以“互联智行”大数据引擎,带来24H实时在线、人工智能AI语音、专属私人ID、私服导航、全球组队、多功能智能外接等国际范儿、未来感的驾乘新体验,进一步诠释MG名爵时代基因的全新价值。

 2018年起,MG名爵将陆续推出多款新能源车型,除了2018年上市的名爵6插电混动外,还将至少有两款名爵新能源汽车上市;定位为“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS的纯电动版本也将随后上市。2019年,新一代中型SUV的新能源车型将上市;2020年,MG E-Motion纯电动版、豪华旗舰SUV的插电混动版也将上市。名爵将在上汽的规划下,完成整个品牌的新能源产业布局。但,新能源市场的竞争已经如火如荼,名爵在这一领域是胜是败?让我们拭目以待吧。

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