2017年对比亚迪来说，或许是机遇与竞争都交缠无比的一年。

这一年，环境污染、能源危机、国防安全使得发展新能源汽车成为中国汽车产业发展的唯一可选道路，发展新能源汽车上升为国家战略。

这一年，双积分政策出台，前有大众、江淮等喜结联姻，就新能源汽车业务开展合作，后有蔚来、知豆等新品牌狂追猛赶，新能源车型爆发式增长。

11月17日广州车展上，比亚迪用一份1-10月蝉联中国新能源乘用车销量冠军，累计销量达到82859辆的成绩单，证明了自己在这场弯道超车赛中的实力。

现场，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示：“今年比亚迪新能源汽车已提前两个月完成年度销量目标，2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，新能源车销量目标为20万辆！

11月17日，比亚迪携旗下王朝概念车等明星车型亮相广州车展，其中7座车”宋MAX更以上市一个月累计订单突破2万的成绩单，宣告了比亚迪“电动未来•王朝创造”的野心。

比亚迪年轻化管理团队的首次亮相，也意味着比亚迪将迅速进入发展快车道。

宋MAX是比亚迪全新造车时代的开山之作。这款由国际团队研发的车型，首次融入了艾格为比亚迪打造的全新“Dragon Face”设计语言。而明年，Dragon Face这一设计语言将应用在比亚迪王朝车型中，比亚迪王朝车型将全面换代。

而在智能互联方面，赵长江表示，“新的一年，比亚迪将实现从互联到智能的再次飞跃。作为最具互联网精神的科技创新企业，智能互联系统、云服务等科技配置，已在比亚迪车型上率先普及。现在，我们已经成立了汽车智慧生态研究院，将系统化打造汽车智慧生态，并和全球顶级企业展开战略合作。我们的目标是：将汽车打造成移动智能终端，让用户享受到前所未驭的出行体验。”