纵观高性能汽车圈中，可能我们绝大多数人脑海中第一浮现的就是宝马M3和M4、奔驰C63 AMG、奥迪RS5等等性能车型，再不济也会想起阿尔法罗密欧四叶草或者凯迪拉克CTS-V这些稍微冷门点的车型，但车叔相信你们就是想不到我们今天要介绍的主角，它就是源自英国的高性能汽车捷豹XE-SV。

对于捷豹这个汽车品牌来说，它的骨子里面根本就不缺少优雅和性能这两个词。如果说我们之前讲过的XJR 575是最豪华高性能捷豹的话，那今天这辆XE-SV显然就是最伶俐的捷豹了，当然这个伶俐可不止紧俏身姿所能HOLD的住的，这个伶俐表现在它强大的动力系统、制动系统、四驱系统和娱乐系统等等。

不知道大家是否还记得在今年上海车展上，宝马曾带来了一款超高性能的M4GTS，这辆车当时是宝马在纽博格林北环圈速的冠军保持者，也可以说是目前宝马最尖端最伶俐的跑车了，但是即使这么一台宝马M4GTS也要在这辆捷豹XE-SV面前甘拜下风。

首先在外观上，捷豹XE-SV的车尾上大家会看到PROJECT 8的标识，翻译过来就是项目8，那这个项目8到底是什么鬼呢？项目8是捷豹SVO部门的第8个项目，而这个项目8就是要打造一台四门轿车，具有超高的性能、惊人的操控和非凡的四驱系统等等，而捷豹XE-SV就是他们所打造出来的项目8车型。

为了让捷豹XE-SV达到极速性能，在动力上提供一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出600马力和700牛米的扭矩，而宝马M4GTS最大输出也就不过500马力和600牛米的扭矩，相比之下捷豹XE-SV以绝对的优势碾压，百公里加速仅为3.5秒，极速更是超过300km/h。

为了达到如此高的性能指标，捷豹SVO部门除了提高车身气流、冷却系统的调校升级和进排气效率等之外，在外观上的改善也是巨大的，比如车身下部使用的碳纤维前铲扩散器和经过重新设计的外观空气动力学套件等等，虽然大家还能看出这是一辆捷豹XE之外，但是内部的材质已经发生了360°的大改变了。

关于性能的部件我们还没有说完！这辆捷豹XE-SV除了提供更强大的性能和更炫酷的高性能外观部件之外，在制动系统上也是下足了功夫。制动方面大家可能猜得到，没错！就是碳陶瓷制动器，所提供的组件为前400mm两片六活塞制动卡钳和后面396mm的两片式单活塞制动卡钳。此外，刹车卡钳还被涂装成了亮黄色，非常炫目！

而更让车叔兴奋的就是驱动系统，既然前面说了项目8的必须装备之一就是四驱系统，那车叔也就不卖关子了。这辆捷豹XE-SV所采用的是搭载了电动主动差速器与智能动力分配的四驱系统，这样就保证了这辆捷豹XE-SV能在任何时刻都能提供更佳的动力输出，防止因为轮胎打滑而白白浪费了这强大的马力，因此捷豹XE-SV能做到3.5秒的百公里加速可见是做了多少的测试和精心准备，这样的成绩实属难得。

在内部空间上，捷豹XE-SV有两种座椅设置，一种就是纯正的赛车专属座椅，甚至把后排座位取消换成防滚架；另一种就是运动型座椅，这样后排最起码还是能乘坐人的。

对于超高性能的跑车来说，大十匹马力真不如轻十斤，这个道理很多老铁也都知道。举个例子，宝马M4GTS为了减重，甚至取消了车门拉手的做法。而捷豹XE-SV并没有这样极端，真皮材料的使用、翻毛皮材料的使用、碳纤维材质的使用、标准的四座配备，甚至还装备了11个英国之宝高级音响等等，在给你带来速度的快感的同时也不忘带给你豪华舒适的享受。

对于这辆捷豹XE-SV的价格，就拿目前中国市场明码标价199万元的宝马M4GTS来说，捷豹XE-SV的售价肯定也是不菲，但是对于更多的人来说价格并不是问题，主要是它限量多少台才是最大的问题，难道不是吗？