11月20日，万众瞩目的香艳大戏上海维密秀正式上演。

动力强劲 百公里加速快20%

通常来说，如果某个数据差距在5%以内，我们习惯上认为两者之间“不分伯仲”，但要是差距达到20%，那么一方的优势可谓十分明显了。

与此同时，由于搭载了7速双离合变速箱，名爵6动力总成的传动效率更高、换挡速度更快，在动力输出方面比思域的CVT有天生的优势。

显而易见的一点是，在动力层面，全新的名爵6相对于目前细分市场内同级别的合资产品，有着非常明显的优势。

硬件不分伯仲 但名爵6操控更佳

在涉及操控的问题上，我们平常能够注意到的是车辆的悬架类型和调校水平，但往往却忽略了一个关键因素——轮胎。

关键问题来了，在轮胎的选择上，名爵6的轮胎规格显然更高，更适合驾驶员以更运动的方式进行驾驶。

显然不论是悬架还是轮胎，运动取向的名爵6的规格都是同级最好的，这也奠定了其最佳的操控基础。

安全大于天 名爵6依然领先

在车辆燃油经济性的要求日益严苛的背景下，特定级别车辆的整备质量基本都处于一个水平。而整备质量的确定，就限制了车身被动安全的上限。在这种情况下，各个厂家在安全配置等方面开始重点投入。

名爵6、思域、昂克赛拉配备的上坡辅助功能，POLO GTI则没有配备。

除了以上与安全直接相关的配置，我们不能忽视车辆的动力性能和操控带来的更好的安全行车水平。例如加速能力同样影响着行车安全。尤其在超车等紧急状况下，名爵6更好的加速能力，可以让驾驶员尽快完成超车，大幅度降低意外发生的风险。而更好的操控性能可以确保驾驶员在紧急状况下进行紧急避险操作，更高的轮胎规格提供了更短的刹车距离等等，也都是与安全息息相关。

对比小结

作为细分市场的后起之秀，名爵6显然在硬件、技术、配置等层面可以做得更好，这也成就了名爵6更好的动力、操控和安全水平。这也难怪新车以上是便取得了广泛的关注。俗话说，“货比货得扔”，全新名爵6的出现也让合资品牌产品显得有些相形见绌了，因为全新名爵6已经在合资品牌传统的优势领域，对它们提出了正面挑战。

在各项指标全面领先的情况下，相信消费者可以做出明智的选择。