买车总难免要纠结一番，选哪个动力，选哪款配置，甚至选什么颜色，反正纠结就对了。而对于广大喜欢SUV的消费者，最头痛的问题，应该就是选不选四驱？坦白讲，这个问题不好回答，因为这世上有那么多不同的四驱，有打酱油的，也有专业的，小编反而想问，你想选的是哪家的四驱？

专业的四驱SUV，相信大家都会首先想起Jeep。76年专注制造SUV的经验，数年蝉联全球SUV品牌销量榜首，还有4×4全路况实力标杆的核心价值，可以说，整个Jeep品牌都是以四驱车的标准来制造。最能彰显Jeep专业性的，一定是他们引以为傲的Trail Rated越野评级系统。这是在很多年前，Jeep和美国军方一起合作，定义一台车越野性能的评价体系。其中包括一千多个点评项目，分为五个大类——牵引力、循迹性、机动性、通过性和涉水能力。Jeep旗下所有SUV，即便是自由侠、指南者、自由光这样的城市SUV，也一样经历过这一千多个项目的考验。

只不过，就算是Jeep这个专业户，造出来的四驱系统，也不全是为了带你上山下海，毕竟不是每个人都有这么极限的需求。Jeep目前在市场上，一共提供了12套四驱系统。这12套四驱系统在Jeep的各款车上都有分布，从自由侠、指南者、自由光，到大切诺基、牧马人。针对不同的用户消费习惯以及所需要的特点不一样，Jeep会提供不同的四驱系统，有的偏城市，有的比较混搭，有的偏极限，最专业的四驱系统能够覆盖到100%的七大典型路况，即便是极限越野地形，Jeep也能轻松应付。

另外，大家应该都知道，四驱分三大类，全时四驱、分时四驱、适时四驱。全时四驱就是车辆的四轮在任何时间都能获得动力。分时四驱是驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来切换两驱和四驱。适时四驱则一般都是两驱模式，只有在需要的时候才自动转换成四驱。讲究行驶质感的大切诺基，就是采用全时四驱，最硬派的牧马人则是用分时四驱，而大部分城市SUV，其实都只是使用适时四驱系统，包括那几款人气最高的国产Jeep车型。但想买自由光、指南者、自由侠的同学也别失望，Jeep出品的适时四驱，也并不简单。

在自由光、指南者、自由侠身上，Jeep给配备了不同的适时四驱系统。比如，自由光使用的Active Drive I四驱系统，选配的四种路况模式分别为自动、雪地、运动、沙地/泥地。指南者1.4T四驱版车型使用的Active Drive四驱系统，新增了四驱中央锁止功能，四种路况模式调整为自动、雪地、沙地、泥地。而指南者与自由侠的高性能版车型，所使用的Active Drive Low四驱系统，不仅同样增加了四驱中央锁止功能，还新增了岩石模式并拥有同级唯一真正陡坡缓降控制系统。但这三款城市SUV也有共同点，就是都搭载了业界首创的智能分离式四轮驱动系统。

这套智能分离式四驱系统，能实现前后轴0-100%扭矩动态分配，只需要0.1秒就能完成动力切换，这样的性能，堪称合资车型中的最强四驱系统。但这里说的强，并不是指有了这套系统，你的自由侠就能变成硬派越野SUV，因为对于一台城市SUV来说，拥有一套专业的四驱系统，最直接的福利其实是安全。因为拥有同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，这几款城市SUV可以在自动、雪地、运动、沙地/泥地、岩石等模式之间切换。比如在雪地模式，会使用两档起步，动力前轮60%，后轮40%，能有限降低车轮表面打滑几率，大大提升冬天开车的安全性。又比如在运动模式，动力前轮40%，后轮60%，模拟后驱车的运动形态，能提高在弯道中的极限，还更有驾驶乐趣。

而且，四驱车型比两驱车型，拥有更多电子传感器，包括刹车、传动、方向还有变速箱等等。就算你日常用不到四驱，但这一套电子系统的介入，对于车身的起步、加速、转弯和日常行驶的辅助，都会比两驱更强。所以，即便不能像牧马人那样挑战极限，Jeep专业的适时四驱，也能让你在全路况、全天候的环境里，行驶更安全更有信心。至于有些人会担心，四驱会不会比两驱费油。既然是城市SUV，Jeep当然也有考虑到省油的需求。在最经常使用的自动模式，以及频率最高的城市道路驾驶下，Jeep这套适时四驱系统，会自动转化成两驱，更经济更省油，综合油耗不会比两驱车型高太多。

更安全而且不费油，这才是真正适合城市SUV的四驱系统。另外，既然买了一台SUV，那么虽然不玩越野，肯定也希望有比较好的通过性，偶尔自驾去浪。这套智能分离式四驱系统，除了能应付雨雪天气的湿滑路面，也有不俗的通过性。在沙泥路面，前轮获得动力范围是0-80%，后轮对应获得动力范围是100%-20%，当极限状态下，后轮甚至能获得100%的动力，同时电子限滑允许车轮轻度滑动，增加牵引力和摩擦力，这是其他城市SUV远远达不到的。

自由光、指南者、自由侠作为目前Jeep的国产车型，有专业的SUV品牌，还有不错的性价比优势，自然最受消费者关注。截至今年10月，Jeep国产家族全数列席细分市场销量前十，累计销量一举突破30万台大关。在13~30万SUV主流价位区间，凭借国产Jeep三驾马车，Jeep力压大众、福特、通用等欧美竞品，成为广州地区最畅销的欧美SUV品牌，问鼎南粤欧美系高端SUV销量第一。至于选不选四驱的问题，真的不用太纠结。虽然这三款SUV都只有中高配车型才配备四驱系统，但Jeep这套智能分离式四驱轮动系统，绝不是样子货，对行驶安全是一个强力辅助，通过性明显比两驱更出色，关键油耗还跟两驱车型差不多。多花些钱其实很值得，毕竟专业的四驱系统，才是Jeep的内涵。END