买车，不管你做过司机也好，或者就是简单地二轮车过渡到四轮车，小白说的就是你。哪怕你翻遍汽车论坛各种资讯平台，手没碰过方向盘，脚没踩过离合器，对车的概念也只是一个概念。哪怕你在学车，你用的那车也代表不了啥。

第一次买车的人，分为三种：

①关注自己心仪车型很久，时刻关注4S店发布的价格，看到优惠立马出手；

②听自己的舅舅/叔叔/大爷/姨夫说大众车很棒，为啥买福克斯？买大众啊！

③我要买辆车，谁也别拦我。

于是乎得出这样一个答案：

第一类人关注的车型，能受到小白的关注基本就是路上比较常见的，烂大街的车经过了实践检验，毛病少，后期维护便宜，所以这类人一般不会买到太烂的车，二手车除外；

第二类人纵使听了这些人的话，不管是买了丰田还是大众，也基本不会有啥问题，问题在于活了这么多年，为啥买个车要听别人的，这话不是我说的，而是他们的内心在纠结。

第三类人比较特立独行，要么买所谓国产豪华车，要么就是国产电动，百公里加速几点几秒，对性价比和变速箱的了解几乎为0.犯错的可能性比较大，因为他单纯地想买辆车，还得有点“风格”没经过深思熟虑。

可见，第一次买车的人，只要不太追求个性化、互联网化、电动化犯错的几率是很低的，当然你可以说燃油车都快不卖了，不是新能源怎么上牌，不过这好像是你自己的事。不是谁都有本事去魔都、京都混的，俺说的显然不是您。

言归正传，为啥第一次换车就更容易出问题了呢？咱们先说下第一次换车的人，同样分为三种：

①有钱了要换，得换辆比较霸气的，BBA太俗，陆虎怎么样？凯迪拉克性价比不错啊……

②这车没法开了，坚决换掉

③轿车的通过性、空间太差了，我必须换个SUV&SUV开着不舒服，我得换辆轿车

于是乎，我们还得得出答案：

第一种换车的人显然根本不知道要换啥，一会觉得BBA好，一会觉得太俗，一会觉得路虎好，查了下资料被吓到了，然后凯迪拉克咋样？坐了坐，内饰丑的看不下去。最后，这样的车主可能会买英菲尼迪或者沃尔沃S系，恩没错，问题是买了小众车后期维护问题接踵而来；

第二种换车的人显然是现役车辆要么是撞了，要么是“中奖”了，问题频出，再开下去可能修车的钱都得搭进去一辆车，所以这类人换车比较谨慎，犯错的几率低；

第三类换车的人，显然无论是对SUV还是轿车都不太了解，廉价SUV空间大了工艺差的让你怀疑人生，换了依然后悔；嫌弃轿车空间小换了SUV如果依然是廉价的，恐怕也达不到你本想要的水平。

可见，第一次换车懂得更多了，积累的更多了，但是这并非你的专业，这种知识大杂烩式的判断，更容易让人出现错误判断，各种车评信息更是鱼龙混杂，各种评论也是剑拔弩张，买车、换车的年收入十万+的人群，还是要务实一些，小心驶得万年船呐！