全新的第八代凯美瑞终于在11月16日上市，这一代使用了丰田最新的TNGA平台的凯美瑞可谓是变化巨大。以前的凯美瑞总给人一种“中年大叔座驾”的感觉，外观比较中庸，内饰也是非常的家用化，说好听一点是显得沉稳，说直白一点那就是老气。全新的凯美瑞完全颠覆了以前给人的感觉，在外观上看起来年轻时尚了不少，整体线条造型也比老款车型要好看很多，同时内饰也更加漂亮，丝毫找不到一点老气的感觉。

外观方面，新款凯美瑞推出了3种不同的版本，标准版偏稳重优雅、运动版偏年轻运动、双擎版本偏环保科技，针对不同的外观，内饰也有不同的配色，普通版以及双擎内饰有黑色、米色两种，运动版则是黑色、红色两种，下面会放出图片给大家看。

从图片中可以看到，运动版本的红色内饰真的是很漂亮、很动感。双擎版本的内饰跟其他两个版本没有什么差别，只有仪表盘上能看出不同，左侧没有转速表，是双擎特有的能量指示表。

下面来说一说新款凯美瑞的动力系统。一共有3套不同的搭配，分别是普通车型和运动车型的2.0L和2.5L的自然吸气发动机，混合动力版则是2.5L+电动机的搭配。变速箱方面，2.0L的车型搭载了6AT的变速箱，2.5L车型搭载了8AT变速箱，混合动力车型则是E-CVT变速箱。2.0L的发动机最大马力169，最大扭矩201；2.5L的发动机最大马力209，最大扭矩250；双擎版本的混合动力系统，综合最大马力是217。

2.0L+6AT的组合，动力不用指望有多强，最主要的是变速箱的可靠性以及价格比较实惠，如果您买这车主要是用来家用的，那我认为这套动力系统足矣。2.5L+8AT的这套动力组合，使用的是全新的发动机，据丰田介绍热效率高达40%，8AT的变速箱也是第一次匹配在凯美瑞上，动力参数上来看还不错，期待实际的表现。混合动力的2.5L+电动机的组合就厉害了，热效率达到了41%，以前的老款凯美瑞双擎在动力以及节油方面的表现就已经能让人满意，这次的全新的发动机更是让人期待，同时丰田也推出了优惠政策，在2018年12月31日前购买混动版凯美瑞，可以享受到“不限年限、不限里程”的电池延保服务。

从上表中可以看到，新款凯美瑞共分为9款车型，其中2.0L的车型有4款，2.5L的车型3款，混合动力版本2款。2.0L车型的价格还是比较实惠的，我认为绝大多数购买此车的车主都会选择2.0L的车型，毕竟在城市中驾驶以及家用都足矣。下面我们会进入配置对比的环节，本次采用的方式是：汽油版车型按照价格逐级对比，混合动力版车型采用 混动豪华版对比2.5L汽油豪华版、混动旗舰版对比2.5L汽油旗舰版 这样的方式进行。

从上表中可以看到，最低配的凯美瑞配置还是可以的，16寸的轮毂、电子手刹、自动驻车、车身稳定、牵引力控制、坡道辅助、制动辅助、电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、LED大灯、LED日间行车灯、LED雾灯、自动大灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内空气净化。

首先，16寸轮毂虽然不大，但是舒适度会比大轮毂要好一些；电子手刹+自动驻车，在城市走走停停等红绿灯的路况下可以更轻松；车身稳定这些系统就不说了；没有全景天窗，但是有个小天窗透透气也是好的；方向盘没有包皮，但是有多功能按键，也不错；没有全液晶仪表，但是有个4.2英寸的行车电脑显示屏，能够显示的信息也是比较全面的；LED的大灯+自动头灯，保证照明的亮度，也能让健忘的车主免去忘记关灯的烦恼；日系车最容易缺失的全车玻璃一键升降，在新凯美瑞上也配备了；后视镜加热在雨天很有效，同时后视镜自动折叠也能在狭窄位置停车时更加方便；后排出风口、分区控制、空气净化等配置也在全车的舒适度上有较大的提升。总体来说，最低配的新凯美瑞舒适性配置还是基本可以的，安全配置方面也很大方，不仅前后侧方气囊齐全，膝部气囊也没少，但是没有中控大屏，没有倒车影像，没有倒车雷达，这就有点不应该了，好歹给一样吧，这样就使得购买最低配的车主再买车后，要去汽配城自己加装了。

从表中可以看到，2.0E领先版比精英版贵了1万元整，多出的配置有：包皮方向盘、皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排调节按键、后排座椅按比例放倒。让我们来逐一分析一下配置。

包皮的方向盘摸起来手感会好一些，也不容易打滑；仿皮+真皮的座椅喜不喜欢还是得看个人喜好，有些车主也许更喜欢织物的；主副驾驶座椅电动调节还是比较不错的，一配就配俩，前排两个都照顾；副驾驶座椅后排调节按键，这个俗称“老板键”，如果后排经常坐家里的领导或者公司的领导，那这个配置还是有用的，不过就拿实际来说，确实这个功能的使用率比较低；后排座椅按比例放倒就不多说了，拉一些大件的物品可以用得上。总体来说，这1万元的提升并不是很大。

emmmmm......这贵出的1万元看起来真是值得不要不要的。我们来看下：配备了17寸轮毂，能够提升视觉效果，会不会影响舒适度我不知道；胎压监测，很有用，不用自己去加装了；车道偏离预警，开车时候打个盹什么的，可以防止你开沟里去，如果能加上个变道辅助功能就更好了；主动刹车系统，在城市里很好用，万一没注意，前方窜出个人或电动车啥的就不会酿成事故了；自适应巡航，在中国的高速上真是在适合不过了，比普通巡航真是好用太多太多了；要钥匙进入+无钥匙启动，不多说了，绝配，没有耍流氓只给配个无钥匙启动，点个赞；HUD抬头显示，这个配置可能大家觉得不是太有用，但是有这个配置确实会方便很多，不用低头看仪表了，各项驾驶信息更加的直观；自适应远近光灯，懒人配置，不知灵敏度怎那么样，我个人觉得可有可无，因为我很少用到远光灯；终于终于终于，重要的事情说三遍，配备了中控大屏，带倒车影像、蓝牙、手机互联等，档次感一下就上去了，而且而且而且，又是三遍重要的事情，配备了前/后雷达，这下真是圆满了。大家觉得这1万元的差价值不值？我觉得很值！！！

咦，这个配置就很有意思了，贵了6000元，换来了更装逼的18寸轮毂和运动外观套件，也增加了方向盘换挡，激烈驾驶时的操控应该能好一点。那么牺牲了什么呢？我们来看看：胎压检测、皮座椅变为织物座椅、前排两张座椅的电动调节变为手动调节、腰部支撑也没了、后排老板键也没了（运动车型要什么老板键）。这6000元换来这样的舍与得，我没法说它值或者不值，喜欢运动感的人或许会觉得这价格值，但是像我这样追求舒适的人一定会觉得不值。

差价1.4W，首先最大的区别的使用的全新的2.5L发动机，变速箱也换成了新的8AT。其次，少了运动外观和方向盘换档。增加的配置就是胎压监测、全景天窗、皮座椅、腰部支撑调节、前排两张座椅电动调节、老板键、中控大屏由7英寸升级为8英寸（支持单碟CD）。相比与2.0的豪华版，配置相差不大，主要就是动力总成的升级，如果您对动力有要求，同时也追求一定的舒适性的话，这款也许适合您。

相差3000元，还是一样的增加了运动外观、方向盘换挡。少了胎压监测，全景天窗变成小天窗、副驾驶座椅变为手动、少了老板键、中控大屏由7英寸降为8英寸。接下来是汽油版的顶配车型。

同样的，少了运动外观和方向盘换挡，同时还少了一项配置，就是后排座椅比例放倒，原因是后排座椅可以电动调节，而且后排的扶手也具备的控制面板，可以对后排座椅进行调整。其他的一些配置，多了胎压监测、并线辅助、全景摄像头、电动方向盘+记忆、前排座椅加热+通风+记忆、8英寸中控大屏+导航、JBL 8喇叭音响、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧面遮阳帘、后排独立空调。

进行配置分析前，先说一下这款汽油版顶配车型与上一款汽油版车型相差3.7万元，注定是很少数人的选择，那么我们来分析一下它的配置。并线辅助可以探测后视镜盲区中的车，是一项有用的安全配置；全景摄像头在停车时，能够帮助驾驶员更好地观察周围的障碍物，也很不错；电动调节方向盘+记忆、前排座椅电动调节+记忆、后视镜记忆，这几个配置组合在一起，能够给多人驾驶提供便利性，对于不同身材的驾驶员能更方便的调节到自己合适的位置；8英寸大屏带导航，这个可有可无，车载导航毕竟用的人很少了；JBL 8喇叭音响，对于音乐有追求的车主肯定比较喜欢这个配置；内后视镜自动防眩目，很实用的配置，防远光狗，也免去手动调节的麻烦，但是这个价位配上了这个功能，为什么不把两个外后视镜也一起配上自动防眩目？？？后排座椅电动调节+后排独立空调+后风挡遮阳帘+后排侧面遮阳帘，如果你的车用来饥接领导，或者是家里经常有老人会坐在后排，那么这些功能对于你来说就很实用了，后排的舒适性、隐私性都得到了保证。总体来说汽油版顶配车型的配置可以说是很全面了，不过话说回来，这些配置并不是“刚需”，你会为了这些来买单吗？

接下来呢，轮到两款混动车型对比了，先说一下混动车型的配置：

混动2.5HG 豪华版 配置与 汽油2.5G 豪华版 相同。

混动2.5HQ 旗舰版 配置与 汽油2.5Q 旗舰版 相同。

2.5的混动豪华版与汽油豪华版价格相差2万元整，2.5的混动旗舰版与汽油旗舰版相差也是2万元整，也就是说，这2万元就是用来购买这套混动系统的。再次介绍一下，混动与非混动虽然都是2.5L的发动机，但是并不是同一款，2.5L汽油版车型的发动机热效率是40%，而混动版的热效率是41%，混动版会更加先进。

那么肯定会有朋友说，这两万块钱买混动版图什么？光是油钱的话2万元能加好几年，混动系统也担心会坏。如果你在想混动车开多久能开回本，你可以看一下我之前的文章，说的是卡罗拉双擎值不值得买，混动车的动力感受，驾驶感受，乘坐感受，跟汽油车是完全不一样的，换句话来说，你用2万元不光是买来了环保和更省油，也相当于买了一台感受完全不一样的车。关于混动系统的质保问题，丰田给出的是正常8年20万公里的质保，不过现在如果你在2018年12月31日前购买混动版凯美瑞，可以享受到“不限年限、不限里程”的电池延保服务。

本次推荐的有3款车型，综合配置、价格等因素选出，都是非运动版车型。

2.0G 豪华版

2.0G豪华版车型是全系性价比最高的车型，该有的配置一样都没有缺失，日常使用完全足够，外观看着不像运动版那么有活力，但是也显得挺有档次。2.0L+6AT的动力组合并不能带来太强大的动力，但是日常家用和城市代步都足矣，关键是技术成熟，可靠性较强。推荐指数：★★★★★

2.5G 豪华版

使用2.5L+8AT的动力组合。相比2.0的豪华版，区别除了动力系统，就只有使用了18寸轮毂、全景天窗、8英寸大屏。性价比同样是非常高的一款车型，外观用了18寸轮毂，内饰拥有了全景天窗和大1英寸的屏幕，会比2.0豪华版看着更有档次一些。差价是2万元整，可以拥有更强的动力以及更先进的变速箱，如果你对于动力有需求，并且想体验更先进的动力技术，那么可以考虑这款车型。我认为这款车型与2.0豪华版拥有一样的性价比。推荐指数：★★★★★

2.5HG 豪华版

来到混合动力版本了，同样的，混动也推荐豪华版，混动的豪华版配置与2.5的豪华版一模一样，如果你喜欢丰田最新的混动系统，喜欢混动车带来的完全不一样的感受，可以选择这一款。配置上不及顶配那么全面，但是便宜了不少钱，豪华版的配置完完全全是够用的了。推荐指数：★★★★

本期的文章到这就结束了，希望能够帮到喜欢新款凯美瑞的朋友们做出选择。有任何想法的朋友欢迎留言评论告诉我，如果有希望看到哪些车型的推荐或对比也可以留言告诉我。

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