还有18天开启飞行模式

梅赛德斯奔驰今天公布了全新换代的A级车型内饰效果图，但相信不少人看到都和我一样感叹：有必要吗？！没错，主要是质疑它的内装豪华程度有点“离地”，毕竟这只是奔驰入门级的车型，将档次做到如此的高，最终该如何定价呢？

好吧，怎么卖那是奔驰的问题，回归到车内，不难发现它有意继承现有最新的E级、S级设计，全液晶仪表板+中央屏幕组成双显示布局，分别为12.3英寸宽。不过是属于独立面板，而非传统的嵌入到中控台上

据介绍，入门级版本将使用双7英寸的屏幕设置，而中配版本为7英寸的仪表盘和12.3英寸的信息娱乐系统。车内LED氛围灯的色调，甚至增加至64种。

公布图中明显看到两套材质不同的内饰，其中一套写着“EDITION”的字样，明显就是某种特别版车型。而其它的部件设计元素也是似曾相识，比如说方向盘是来自于S级车型；精致的金属涡轮式通风口，与E级跑车的类似。

奔驰甚至为新A级配上了高档车型上才会出现的座椅，让它成为紧凑型车中，第一款用电脑调校座椅舒适性的车型。买家可以从三个不同的前排座位中选择，其中舒适型座椅的调向多达20个，而内置头枕的运动型座椅则为某些版本提供。

此外官方还透露了后座的配置布局，标准版车型将配备60：40分体式设计，并且可以通过付费选装获得更实用的40：20：40布局。与上一代A级相比，后备行李厢的容量增加了29升，达到370升。此外，装载口宽度将增加20厘米，行李厢的地板将会延长11.5厘米。无论是乘坐还是载物，空间都得以大大的提升。

梅赛德斯还努力减少A柱，B柱和C柱来提高全方位的可见度，像通过将镜子从A柱上移动到门的外板，以减少10％的遮挡面积。新车将在2018年的某个时候展示，大家不妨留意到时量产车的效果。