最近，几乎身边所有的人都在追潘粤明，跟他一起在白天与黑夜之间追寻真凶。追的原因很简单，潘粤明在《白夜追凶》中的表演实在是太出色了！

比如说，在破获外卖小哥杀人案那里。关宏峰被身残志坚的外卖小哥叫回了家，在一个小空间里和关宏宇、快递小哥形成一种超级紧张的对峙。大关一直站着，穿风衣，围围巾；小关一直靠沙发上，穿一个黑色背心。

这是前几集最燃的一处，就是看完了这里，叫兽心里很直观地冒出了一个想法：潘粤明演技吊炸天了。

潘粤明也曾是霸屏小生，合作的女演员都是赵薇、刘涛这些一线女明星。戏很火，潘粤明却一直低调不作妖，是一位认认真真拍戏的小鲜肉。

顺顺当当的时候突然跌到了谷底，很长一段时间他淡出了观众的视野，偶尔出现在大家视线中，好像都意兴阑珊。

就在大家认为他好像放弃了人生一样，潘粤明带着《白夜追凶》卷土重来，或者说涅槃归来。《白夜追凶》开播四周在豆瓣的评分高达9.1，这是一个很多电影都无法抵达的高分。

生活大概是烈火，那潘粤明便是真金。优秀的人生终究会迎来华丽的转身，那些优秀的人们只是在等待时机。但是现在，对于很多想要拥有英菲尼迪的同学而言，好时机已经到来了。

11月起，英菲尼迪在全国范围内同步开启了“0计划”。用户选购英菲尼迪的任意一款车型，均可享受两年免息的金融优惠政策。

除了“两年零利率”的优惠外，英菲尼迪Q50L还有首付30%，日供28元起的金融专案；QX60也可以更提供50-50零利率，或享5年超长贷款期等多种优惠金融方案。

在这些金融优惠政策的支持下，叫兽认为现在是入手英菲尼迪的最佳时间点了。

而且，英菲尼迪Q50L还加推了一个科技版车型，科技版加入的最大作用，是直接提升了Q50L的产品力。

英菲尼迪的设计师说过，他们手中诞生的汽车绝非冰冷的机器，是富有生命气息的。

所以，英菲尼迪Q50L，注定就是一台充满灵气、外形阳刚、专注运动性能的车。

比如说，如果你仔细看Q50L的LED大灯，就会发现它像极了人类的眼睛，完全可以用“炯炯有神”来形容。

而对于一台车真正的运动性能，叫兽通常会分别从动力、转向、底盘悬挂这三个角度去评判，接下来，我们就一个一个的看。

先说动力。

英菲尼迪Q50L的动力是由一台2.0T涡轮增压直喷发动机搭配7速手自一体自动变速箱来提供。

发动机最大功率和扭矩分别为211马力和350牛米，而7挡手自一体变速箱有一个很有趣的地方，就是作为一台主打运动的车，这个变速箱居然没有S挡！看到这是不是震惊了？别急，其实英菲尼迪是把Q50L的运动模式直接整合在了驾驶模式选项中！

为了让运动气息更浓，Q50L使用了一项黑科技，叫做ASC主动声音控制系统。这套系统会将发动机声浪放大，通过车内扬声器震动来模拟发动机轰鸣，依靠震动的频率，抵消噪音，同时放大发动机音效，用来渲染车内运动的驾驶气氛。

在Q50L上还有一项由英菲尼迪首创的专属配置，就是DAS线控转向系统。

当你转动方向盘的时候，车内ECU会将这种转动转化成电信号传递给转向机，转向机再带动轮胎来转动。

这样的话，相比纯机械传递，转向响应速度快得多。

所以，Q50L的转向系统反应异常灵敏！当你转动方向盘时，手上的动作与车轮之间不会有半点迟滞，转向直接性与精准度同级领先。

最后我们来看底盘。

底盘调校对于一款豪华车的操控体验感是非常重要的，所以，英菲尼迪在研发Q50L的过程中，为了追求极致运动性能，专门请了前F1冠军维特尔参与底盘调校。

而Q50L在短轴距版本的基础之上，后悬架向舒适性进行了一定的优化，在保留基本操控性能的前提下，给后排乘客更柔软的乘坐感受。优化后的后排可以轻松过滤掉大多数的小幅振动，遇到较大坑洼时在车内的感觉也不会太生硬，像是在弹簧中加入了一层橡胶垫，但是后段的支撑性依然出色。

所以，Q50L的整体风格，就是在极致运动风的基础上，适当优化了后排乘坐体验。而科技版，则在现有的6个版本车型的基础上，通过加装科技版套件，升级配置，进一步提升了产品力。

因为科技版新增的配置，都是十分实用的。

比如说无钥匙进入系统，几乎可以改善你每一次的用车体验；倒车可视功能可以防止在倒车过程中发生意外；而智能收纳系统（可在驻车锁闭车门时，自动升起车窗并关闭天窗）、防盗螺母，则可以更好的提升车主的用车安全。

于是，这台驾驶感十足的英菲尼迪Q50L，又增加了额外的科技感，开起来必然会有更好的感受。

但自己过瘾了，要给家人更舒适更豪华的体验该怎么办？其实有一个很好地选择，就是英菲尼迪的豪华7座SUV——QX60 Hybrid。

英菲尼迪旗下一共有6款SUV，每款都有各自的定位，QX60就是英菲尼迪专攻高端家用市场的一台7座SUV。并且，在50~60万的价格区间里，是市面上唯一的豪华7座SUV。

再考虑到国内特殊的用车环境，在这个价位下，英菲尼迪QX60 Hybrid确实是最好的选择了。因为除了大家所熟知的大、豪华、耐用、做工细腻、7座等等外，英菲尼迪QX60所使用的混动系统也是十分出色的。

QX60的混动系统由一台2.5T四缸涡轮增压发动机与一台电动机搭配。使用的是单电机双离合器结构。

这种结构能最大程度的与传统动力的发动机和变速箱兼容，并且可以依靠传统变速箱来放大电动机的扭矩，带来的好处就是，QX60 Hybrid的电机输出扭矩不需要太大，就可以获得很好的动力响应。这样，电动机体积就可以做的更小、车重更轻，帮助SUV获得更好操控的同时，油耗也会更低。

当然，以上都不重要。QX60 Hybrid混动系统最重要的一个点，是它能够兼容四驱系统！能够将动力在前后轴之间动态分配。

叫兽曾经无数次讲过，四驱系统对于家用车最大的意义并不是带你去跋山涉水，而是一套四驱系统可以将整车的安全性能直接拔高一个级别！

而QX60主打的是7座豪华SUV，所以空间就必须超级棒。

整车的第二排，除配备了在豪华车上很常见的独立分区空调、多媒体屏幕、座椅加热、12V及220V电源，甚至连AV视频接口都有装备。而且第二排的腿部空间足够宽敞，中间的位置没有凸起，中间座椅还拥有独立头枕，满载5人时的乘坐舒适性很棒。

而当你搬动第二排座椅侧边的拉手时，第二排座椅可以完全折起，出现一个进出第三排的通道。这样的折叠程度，在进出第三排时可以有一个相对优雅的姿势。

在家用车极其看重的安全性上，除了前面提到的混动系统能够兼容四驱，QX60 Hybrid还有很多很有趣的安全配置。

比如说VSP行人提醒功能。

因为混动车型在纯电模式下行驶时发动机是不运转的，所以车辆几乎处于悄无声息的状态，VSP的作用就是模拟出发动机工作时的声音，来提醒行人“有车过来啦”。是不是和Q50L的ASC主动声音控制系统很般配？

再比如说DCA系统。

这套系统的作用，是根据当前车速实时监控与前车的距离，当系统判断距离过近时会发出“嘀嘀”的警报音，仪表盘上也会有红点闪烁。这时如果你还在加油，油门踏板就会施加一个反作用力来提醒你要松油门刹车了；如果没有踩油门也没有刹车，系统就会自动对车辆进行制动来维持安全车距，直至车辆完全停止并发出警报音。

除此之外，还有BCI系统。

BCI系统会在QX60 Hybrid挂入倒挡后自动启动，这套系统会监测车辆正后及侧后方的障碍物，当发现障碍后会发出警报，如果你忽视这些警报，系统就会自动刹停车辆。

从动力、油耗、环保、空间再到安全，英菲尼迪从方方面面，将QX60 Hybrid打造成了一台最适合家用的豪华7座SUV。

在今年4月，发布了全新的“挑战者”品牌战略。意为不断颠覆传统、探索未知，用挑战精神将英菲尼迪打造成一个独一无二的品牌。

而Q50L和QX60 Hybrid这两款车，就是英菲尼迪向运动型轿车和家用豪华SUV分别发出的挑战，因为这两台车的产品力分别在这两个领域里做到了极致。而最新针对全系车型的“0计划”金融优惠政策，则是向整个国内豪华车市场发出的挑战。

如同沉寂了几年的潘粤明，依靠《白夜追凶》完成华丽的转身，英菲尼迪华丽的转身也已经到来。