近日，一汽轿车发布公告称，公司拟将包括部分建筑物与加工红旗产品零部件相关的资产以含增值税人民币2.89亿元(含使用费用)的价格转让给中国第一汽车股份有限公司。红旗的相关资产被一汽轿车再次卖出，在这一过程中明显可以看出一汽轿车在剥离不良资产。而这背后也显现出一些问题。

据悉一汽轿车再次甩卖红旗资产，公告表示本次资产转让产生的2.89亿元将主要用于一汽轿车的生产经营、补充流动资金，以进一步优化资产结构，增加营运资金，发展自主事业，提高公司运营和管理效率。截至10月31日，2017年一汽轿车与一汽股份累计发生的各类关联交易金额达 3.35亿元。

这是自去年11月一汽轿车以4.28亿元价格将红旗转让给一汽股份之后，一汽轿车第二次转让红旗相关资产。

把红旗资产甩给一汽股份之后，一汽轿车财报明显好不少。一汽轿车发布的2017年三季度财报显示，今年前三季度，一汽轿车实现营收198.27亿元，同比增长32.17%；归属于上市公司股东的净利润为2.91亿元人民币，较上年同期大涨140.69%。而在去年同期，一汽轿车三季报净利润是亏损7.16亿元。

有媒体就表示一汽轿车清理红旗资产的主要目的就是让路奔腾，为奔腾品牌的发展创造更好的条件。目前，一汽轿车自主产品陆续投放，逐步形成双B、双A及双SUV的完整产品布局，但仍缺乏热销车型。

奔腾品牌的发展却不尽人意，一汽轿车公布的上半年业绩显示，一汽奔腾虽然有着52.38%的同比增长，但净利润依然为-22,275.71万元。为提振销量今年年底前，奔腾还将推出B30、B50、B70和X80四款20周年纪念版车型，以及一款X40升级版和B30 EV六款新车型。

根据一汽轿车2016年财报显示，2017年一汽轿车将要实现30万辆的销量目标，而从目前销量情况来看，完成此目标还相去甚远。剥离红旗资产的一汽轿车一心想发展奔腾品牌，但是事与愿违车型毫无竞争力，消费者不买账奔腾品牌很难有什么发展。

现在的一汽轿车虽然把红旗的相关资产甩手，但是旗下主推的自主品牌部分照样亏损严重。作为一家车企遇到不良资产就卖，这是一种很不负责的行为。卖了红旗想发展奔腾还是毫无起色，大咖觉得一汽轿车还是在汽车产品的研发上多下功夫才是王道。