随着今年最后一个新车“大趴”

广州车展的鸣锣开场

同时也意味着

年底上市新车数量的收紧

除去一些已经明确

将会在年底上市的新车

剩下的几乎就是小改款车型

车展上市新车数百款

却没有自己心仪已久的车型

例如广汽丰田全新小型SUV CH-R

上市时间预计将会在

2018年的北京车展

同样跳票的还有

只在车展发布了名字的

一汽丰田I ZOA奕泽

在广州车展上仅展示了

概念版的“蜂巢WAY”

以及

在车展前就已放出官图的

长安欧尚X70A

在今年的广州车展上

也没有具体的消息

目前的消息是该车将在12月亮相

但具体上市日期尚未可知

不论你是因为

心仪的新车未上市

还是自身的其它原因

将购车计划推后到明年

兵哥想要提醒团友们

在2018年购车

有三个比较重要的政策

是需要了解的

这些即将在明年实施的政策

对于计划明年买车的你

有好也有坏

下面兵哥为团友们细数

这三个购车新政

与2016年年底的情况类似，在即将到来的2018年1月1日，小排量汽车购置税将会恢复10%的税率征收；而在2017年1月1日则是由5%升至7.5%税率征收。对于想要购买排量小于或等于1.6L汽车的团友，小排量购置税优惠政策的取消，无疑会增加购车的成本。

目前市场上存在两种声音，一是在春节前，即2018年2月15日前，会有部分的车企在2018年1月1日到春节前，自掏腰包对小排量购置税优惠政策进行过渡，借势促销冲一波销量。另一种声音是，此次小排量购置税优惠政策的取消与去年上调税率有所不同，大部分购车需求会在2017年底被释放；真正到了2018年，会自掏腰包的车企并不会太多。但不论车企会否自掏腰包补贴，那都是暂时性的措施；在同等市场优惠的情况下，明年购买1.6L或以下排量的新车的成本都将会增加。

最近，央行与银监会刚刚联合发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。其中，对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围，各金融机构可在《汽车贷款管理办法》基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则，参考工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行。

对比2004年《汽车贷款管理办法》，传统动力汽车的贷款比例依旧维持在80%，调整主要针对新能源汽车与二手车方面，其中新能源汽车可以获得最高85%的贷款比例；二手车贷款比例将从现阶段的50%升至70%。并且调整后的办法明确了汽车贷款的利率与年限，新车的贷款年限不得超过5年；二手车贷款年限不得超过3年，经销商汽车贷款期限不得超过1年。利率则按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行。

关于电子牌照的政策，其实目前还没有具体实施的时间表；但兵哥认为在2018年，电子牌照有可能迎来大范围的试点，甚至直接大范围推广。什么是电子牌照？电子车牌又叫“汽车电子标识”，外观大小都和身份证差不多，车牌芯片里面储存了车辆的车牌号码、车辆信息、年检、保险等重要信息，并由相关部门统一安装在车辆的前风挡玻璃右上角。简单来说，就像是车辆的“二代身份证”。有了这个高科技“身份证”，盗用他人牌照，车辆肇事逃逸等违法行为都将无所遁形。

在去年1月，江苏无锡就率先启用了电子牌照试点，不仅方便了交警部分的执法，对于车主的日常出行也能提供许多便利；例如经过收费站、去洗车场都能直接使用电子牌照识别直接通过。在今年2月份国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中，也明确提出，“示范推广车路协调技术，推广应用智能车载设备，推进全自动驾驶车辆研发，研究使用汽车电子标识”。所以，电子牌照离我们的生活还有多远？或许，就在不远的2018年。