Hello ,ladies and乡亲们，检车家铁头又来了。刚到公司就接到了一个紧急任务，客户临时下单，一个半小时内要赶到检测现场。就算铁头会飞也没有航线呀，要是被当做UFO打下来可咋办，还是得一路公交地铁的往目的地赶。

三步并作两步走，进站后看到地铁将关未关，铁头几个箭步就冲上去了。结果还是没赶上，安全第一。5分钟的地铁像是等了一个小时，焦急中铁头终于等到另一趟地铁。出站后骑上小黄马（车），又是一路狂奔，终于按时赶到了检测地点。

三步并作两步走，进站后看到地铁将关未关，铁头几个箭步就冲上去了。结果还是没赶上，安全第一。5分钟的地铁像是等了一个小时，焦急中铁头终于等到另一趟地铁。出站后骑上小黄马（车），又是一路狂奔，终于按时赶到了检测地点。今天这位客官是要检测一台集大气于豪华尊贵于一身并且武装了戴姆勒当今绝大多数黑科技的奔驰旗舰大型房车S600。

说到奔驰S就不得不说一下它的两位多年相爱相杀的竞争对手宝马7系和奥迪A8了。宝马7系虽然才诞生40多年来，一直作为宝马轿车标杆和图腾的存在，在每一代7系身上都凝结了宝马这个时期最尖端的技术，也是展示品牌技术储备的最好平台，而最新款7系M760Li，作为旗舰中的旗舰仍然搭配有6.6L V12双涡轮增压发动机。当然奥迪的招牌四驱技术，xDrive全时四驱系统，后轮主动转向、魔毯技术也是不能缺少的。

无论是宝马7系和奔驰S600的V12还是奥迪A8的W12，BBA各自阵营中的旗舰机轿车都搭配了12刚发动机。除了豪气冲天的大排量，多缸发动机也品牌能力和技术的展现。同时无论对于车企还是用车人都是身份的象征。

今天我们的“猪脚”，并不是宝马760，以后有机会铁头再给大家带来。今天要检测的是德系三剑客中另一位，同样有着身份、财富、地位象征的S600。这种车车主一般都是有专职司机的。不过也有一些低调的人士请了十几年司机开A6的，那是后话了。下面来看看这辆大奔到底如何，事故车可代表不了身份。客户也有这方面的担心才找到了我们，客户说这车是替他老板买的，要是整辆事故车回去，可没法交差了。

品牌：奔驰S600L

行驶里程：39916KM

新车指导价：269万

卖家报价:140万

一眼望去最明显的特征是前大灯线条的独特设计，以弧线形式融入大灯LED日间行车灯，极富动感，形成一道独特的风景线。

最重要的就是它V12的标志，车身长为5250MM显示它特别自信，怕别人不知道你是V12吗。

我们还是从漆面开始测量，全车看下来让小编很是惊讶，原版原漆价格还不贵（相对原车价而言），心想客户今天是不是捡到宝了。

前杠有拆卸喷漆，雾灯灯框跟杠结合处差距太大。

左前门刮蹭，左后门掉漆。V12的2字也掉半个，再让你自信！不知道是不是有人恶作剧给扣下来的。建议到装饰店或者4S店补完整，看起来有点掉价。

前档风玻璃换过的2017年换的，据铁头推断应该是高空坠物，或是石子蹦的，因为周围也没有维修事故的痕迹，换这样的一块玻璃少说也得3万块。外观无其它问题，接下来我们看机舱。

发动机塞的慢慢的，霸气的V12引擎标志总是那么显露，但是检测机舱还是比较有点压力，没有任何下手空间。

机盖叶子板螺丝无拆卸，无拧动痕迹，毕竟外部也没什么碰撞。

空调冷凝器日期符合出厂日期，可以排除前部没有受到覆盖水箱冷凝器的碰撞。

前部两大灯日期也符合车辆生产日期，说明也是是原装的。根据以上描述前部可以排除大事故，接下来就是尴尬的一刻，也是大家见证奇迹的时刻。

整个发动机的罩盖皮带惰轮以及机爪螺丝全部有拧动拆卸痕迹，什么原因呢？惰轮螺丝动过，刚跑3万多公里，一般用不着换皮带的。还有机爪跟其它螺丝是什么原因呢？难道是发动机是拆卸过的？大修？才三年的车，小编也不敢妄下定论。只能等待会儿上架看底盘再一探究竟了。

机油太脏了黑的不能再黑了，这是多久没更换了，难道原车主以为自己几百万买的车就用不着换机油了吗？建议更换。接下来我们来看内饰。

不开门真不知道这么名贵的车到底好在来哪里，只有内饰才能显出它真正的尊贵豪华，大气典雅。

车门螺丝无拧动拆卸痕迹，安全带日期正常符合原装。座椅底部螺丝无拧动，无生锈痕迹，无泥沙，几乎没有灰尘，点烟器内部也无生锈，内部很新一看就没怎么用。

安全带内部无污渍，根据以上几点可以排除水淹火烧。

仪表更是s600内饰的亮点，整个内饰的形象，给人一种虚拟感，中部的小时钟搭配更能显露s600的高贵。两个大屏幕显的很是气派，功能项丰富。前杠装有一个绿茶盖大的摄像头，可变仪表切换模式直接能看到前方对称的东西，一目了然，可变仪表值得给它一赞。表显公里数只有39916公里，能买起这种车的人，家里肯定不止一辆车，很多都是专车专用。这种级别的车公里数都不会高到哪里。

S600是大型豪华轿车的领军人物，对于奔驰来讲S600担负着重要的战略意义。大气、豪 华、优雅均是奔驰S600的亮点所在。实际表现完全可以满足任何商务行政场合需求。由于市区限号没挂临时牌照，没有路试也无法上架，很遗憾享受不到乘坐s600带有底盘升降的感觉和看不到底盘。

小编只能趴地下看一下有没有托底，也看不到什么，这种车底部包裹太严实，好多护板，上部发动机螺丝动过底部没法看了。

发动机大修，发动机内部活塞、轴承等核心部件皆有维修更换历史。

不过办法总比困难多，见证“奇迹”的时候到了。经公司后台查询，发动机经过大修，连杆、活塞都换过了，前文机舱检测的种种疑问也终于在这里得到了解答。这些问题除了查保养维修记录外，也只有上架检测查能得到实证。

光有维保记录还不够，后期小编回到公司调取了该车辆的保险记录，结果真吓人呐，光是发动机维修这一次出险就花费了237360块钱。这简直要命呐，23万给小编都够买4台马六了，另外钣金修复和更换挡风玻璃出险费用为18070。（由于涉及到保险公司数据，不能给大家发图片分享。希望大家理解）

再一次说明检测中路试和上架的必要性，拿此车举例，如果没有4S店维修记录和保险记录佐证，此车检测中由于检测未完成，铁头我也只能对发动机拆卸做出怀疑（PS我们检测过程中由于客观情况无法对车辆进行任何拆解，所以无法对发动机内部的修复情况做出直接判断）。因我们不做任何导购和推荐，但是如果我们将检测结果告知客户后，客户仍然冒险购买，那就只能正中商家的下怀了。这个例子正是应了那句话，所有不让上架的检测都是耍流氓。

刹车片还有一半暂时无需留意，建议后期做保养的时候顺便检查留意一下。

左前轮胎鼓包，左后右后右前钢圈刮蹭都有不同程度的损坏，又是一大笔不少的经济损失。

我们做个总结：前杠拆卸喷漆，挡风玻璃更换，左前门划痕，左后门掉漆，右前叶子板掉漆，右部V12标志短缺影响美观，更换标贴大概200元左右，发动机严重大修，机油过脏，更换机油大概需要5000元，左前轮胎鼓包，更换左前轮胎大概需要1500块左右，三个钢圈都有不同程度的损伤，修复大概需要2000元左右，一共大概需要8700元左右， 车辆因未进行底盘检测无法确认是否存在重大事故，无水泡，无火烧，外观不安全结构正常。

下面小编根据今天检测的结果，小编来做一个市场车价预估，仅供参考。

根据今天检测的情况小编做了一个市场估价，卖家报价140万，估值价格仅供参考，越是名贵的车价格幅度越大，还是那句老话毕竟是二手车，一车一况，每个不同的车况价格都是不一样的，水比较深。

经过客户跟小编商量其实车况外表还是不错的没什么大事故，但是经过小编检测出发动机是大修过的，四个钢圈都不行了。左前轮胎也需更换需要不少费用。若问小编这个车值不值得购买，小编也没法说能或这不能，因为每个人的接受能力，和价值观也不同。另外，由于我们是第三方车辆检测机构，我们的主要任务就是如何将车况反应给客户。客户知道真实车况后，也可以据此和卖家进行有理有据的砍价。当然最终买不买，怎么买还是得由客户自己来做决策。我们不做任何形式的导购，一心只做专业检测，吃的就是技术饭。

据悉，最后客户电话和他老板沟通后，根据检测出来的发动机大修历史，又和卖家砍下了6万块，最后以134万的价格拿下了这辆跟迈巴赫同配置的尊贵车型。 时候客户一再表示要请小编吃饭，说若不是铁头小编我帮它把发动机大修历史查出来了，要是他就这样买回去了，估计老板又会觉得他办事不靠谱了。

一方面是铁头还要回公司待命，同时这也是我们应该做的。客户的好意铁头我只能心领了，只要能得到越来越多客户的认可，铁头就很满意了。二手车水深，目前已经形成了灰色的产业链，建议大家购车前认真了解车况，避免吃亏上当。也希望行业越来越好，早日走向正规透明。

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦！如果你有修车经验也可以直接加入。