老司机就是我，我就是检车家老司机！请指教。
hello~,大家好，久违了。前两天的检测作业是由兄弟“铁头”奉献给大家的，这期又轮到小编了。小编注意到上上期那辆光修发动机就花了23万的S600，土豪真牛，修台发动机修出了4台二手马6，不过还好有保险公司！
群众的眼睛是雪亮的，之家里还是藏龙卧虎，没想到铁头没直说的车况都被大家看出来了。根据检测结果和保险记录显示，那辆S600的确是涉水后，发动机吸水了。但是水不深，并没有进入内饰。因为考虑客户的隐私和保险公司的规定，我们是不能把记录外泄的，所以只能简单表述一下。
说了那么多，现在回到本期的主题上。前两天由铁头给大家奉献检测作业，小编主要是去重庆会见一位奔驰家族的越野大佬了。没错，它就是奔驰G级AMG G63!由于年末检测任务重，客户着急，小编再一次充当外援了。G63方正硬派、刚正不阿小编很是喜欢，当然最重的还是它壕无人性的气质！200多万呐！山城重庆的地道麻辣火锅，浓烈的人情味，十分温馨，加上让人印象深刻的重庆辣妹子，更是让人流连忘返！所以一切都驾轻就熟。
8年多过去了，还有多少人记得Michael Jackson？
无数歌迷心中的经典，后人难以复制的登场方式，恐怕就要算迈克尔杰克逊，一直不变静止站立几分钟的登场了。这需要强大的气场和自信！当然无数歌迷的尖叫声也给予了他肯定，绝对是前无古人后无来者之一，只可惜他走的太早。有时候“以不变应万变”并不是顽固不化，而是超越时代的经典所带来的自信。迈克尔如是，今天要说的奔驰G也是这样，极高的品质越野能力和传承三十年不变的外形，让他成为了越野车的标杆和传奇。
窗外的雨还没有停，看着窗外的雨景，小编想到了在几年前由一个修理工，慢慢转行到检测师的酸甜苦乐。也想起了明天的检测任务，为了准时赴约给客户检测，小编已经提前到达了重庆，在一个小旅馆住下了。为了万无一失，小编又给客户打了个电话，确定了检测事宜。对于小编的提前赶到客户很意外，表示明天亲自开车过来接小编。客户亲自开车来，接下来一切都很顺利，下面就来看看这位越野大佬近况如何吧。
车型：2013款奔驰G63
表显里程：4.8万KM
初次登记日期：2013年7月
新车指导价：230万
卖方报价:190万
小编围着车转了一圈，小编最满意的就是盒子的外观了，很男人。圆圆的头灯是最经典的车型了。方方正正，看着就得劲。好了，再多的溢美之词都不足以形容它，毕竟是几十年的经典了。以后有机会慢慢品味吧，先干活！小编打开百宝箱便开始检测了。
漆面保持得很好，越野车4年的车龄，还有85%左右的原车漆!全车仅有前机盖和左后门存在钣金喷漆。初步推测不仅原车主是个爱车之人，车辆也应该没怎么上过战场，没出过大力。不过最终结果如何，还得看进一步检测结果。下一步咱们再看看发动机舱。
发动机舱看着还不错，尘土不重，也没有特殊清洗的痕迹。听客户说，车是他朋友放这里卖的。两人互通有无后，卖家说，你过来看看，确定车况直接开走，价格好说。找我们三方检测机构的建议还是卖家先提出来的，先小人，后君子，省得有不必要的麻烦。
接下来的机舱检测一切正常，引擎盖没有拆卸，水箱框架也没有拆卸痕迹，发动机一切正常。
ABS完好，没发现螺丝拆卸的痕迹。
全车油液检查中有一两个问题，如上图，首先就是发动机机油发黑。油液中污渍过多，建议及时更。长期使用的机油除了要面临变质过期润滑作用降低的问题外，还有费屑堵塞油道的危险。
小编从百宝箱里拿出刹车油笔检测刹车油，发现刹车油的含水量偏高。刹车油含水份量高了，会影响直接影响刹车效果，增加制动距离。为了安全起见建议及时更换，一般费用在500元左右。不过现在很多修理厂都是“看车下菜”具体费用可能会有些浮动。
打开车门，咱们再看看车里面。内饰换的是运动套件的。
小编坐了进去，视野非常清晰呀，居高临下，突然感觉有一种王者气息涌入体内。小编做了个白日梦，不知道什么时候才能有一辆属于自己的奔驰G呀。嘿嘿，瞎想了一下，回到现实，继续检测。
仪表灯光报警，小编下车看了一眼，是有个小灯不怎么亮才报的警。这个用电脑消除或者换个小灯就可以了。下面在测试一下功能键。
副驾驶座椅加热异常，这个需到修理厂检修，其它一切正常。
座椅下方滑道正常，面没发现泥沙和生锈的痕迹。
座椅螺丝无任何拧动痕迹，可以确定座椅是没拆卸过的，座椅没动，地胶地毯自然也无法拆卸了。
仪表台螺丝有拧动的痕迹，不过这个拧动很正常。因为内饰套件还包括仪表台。所以加装套件拆卸仪表台很正常。
安全带无更换。拉出安全带未发现泥沙和水泡的痕迹。
点烟器内部没发现生锈的痕迹，综合之前检测的情况基本排除水泡。
门锁也没发现拆卸的痕迹，一般出过事故的话，门锁会拆下来。然后整形完翼子板再安装上去。
后排座椅也没发现什么异常。下一步就是路试和上架了。
（考虑到安全问题，公司规定路试不允许拍照片，小编只能脑补一张给大家了）路试中一切正常，除了动力强劲开起来四平把稳外，最直接的感受就是这辆车用不着太多驾驶技巧。只要你会开车，动态轻踩油门、轻踩刹车、轻打方向这个几个原则，你就可以轻松的驾驭它了。
不过要想激发他的兽性能量就需要熟练的驾驶技巧了。开着这样一辆越野王者，不去沙漠草原上奔驰你会觉得对不起它。用客户的话说就是，现在看见一个大石头我就想开过去。
路试一切正常，小编也感受了一把奔驰G的王者气息，接下来我们在附近找到了一个修理厂，开始进行上架检测。目前来说，车况杠杠的，就最后的检测结果如何了。
车辆升起来以后，底盘总体看起来很规整，干燥，无漏油托底情况。咱们再走近看看。
发动机、变速箱无漏油渗油痕迹。
四轮悬挂正常，减震器正常，无漏油痕迹。
轮毂内侧有划伤，不过还好，伤在内侧。不影响美观也不影响正常使用。
传动轴螺丝有拧动痕迹，这个应该是为了处理这个地方渗油而拆卸的，因为底盘其它部位一切正常。
轮毂有改装，也是套件。车辆落下来后，最后再看看OBD检测结果。
经OBD电脑检测，确认全车无一个故障码，很好，完美。到这里小编的检测过程也就结束了。下面简单做一个车况总结。
车况总结：经静态、动态全面检测，确认此车无事故无水泡火烧情况。车辆前机盖和左后门有钣金喷漆。机油、刹车油需要更换。副驾驶座椅加热异常，灯光报警，需要及时检修。仪表台有拆卸痕迹，传动轴螺丝有拆卸痕迹，轮毂有划伤,其余检测一切正常，路试效果良好，发动机、变速箱无拆卸无漏油。
在这里根据检测结果，小编在做一个车价预估，仅供参考。
根据检测结果，此车无事故、无水泡火烧情况。外观内饰保养良好，路试正常，发动机变速箱无拆卸。不吹不黑，车辆也不是一点问题没有，内饰检查中车辆灯光有报警，座椅加热需要检修，机盖和左后门也有钣金情况。小编最终给出了187万左右的估价。
最后附上二手车之家上同款车型的商家报价仅供参考。
检测完毕后，确认车况很好，由于买卖双方也朋友关系，小编现场将大体车况和内饰外观上的问题汇报给了客户。考虑到这个车全车油液的更换以及内饰中功能项的检修，卖家又主动降价2万元。卖家说自己的确有段时间没做保养了，也没注意到灯光和座椅加热的问题，都是朋友维修保养的费用就由他来承担吧，188这个数字也算吉祥。客户也没再还价了，豪爽人遇到豪爽人就是痛快，难怪能成为朋友呢。不过话说回来，以前还怎么注意，G63这保值率也是杠杠的，不仅越野性能称王，保值率也是王者之一呀。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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