本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

国人喜欢“简单大车”已是一个不争的事实，如果这辆大车是SUV，给其一个同级别的低廉价格，相信预算有限的朋友都会多看两眼，要是外观还漂亮大气，内饰看上去也有派头，基本就不愁卖了。真有这么“简单”？在之前迈威SUV这类大车上尝到甜头的力帆很快就推出了新车力帆X80，意图再振销量。可是，3月上市至今，力帆X80月均才卖几百辆，几乎就是冷门车型，和以上的理论市场前景出入很大，到底X80哪里不好，就是火不起来呢？

力帆X80迎合国人，“定制”卖点

力帆X80满足以上所有的热销条件。大车，三围4820*1934*1760mm，轴距2790mm，尺寸与丰田汉兰达、福特锐界这类中大型SUV相当；价格，10.99-14.99万，这个价原本只能买辆自主紧凑SUV，如传祺GS4，哈弗H6等，而现在越级到能买到一辆中型SUV；外观确实大气，虽有“抄袭”汉达兰之嫌，但能被说成是翻版汉兰达也是另外一种“肯定”，内饰又被吐槽有英菲尼迪QX70的“影子”。

一切放在价位上看，我想有意向的消费者是不会介意的，介意的是开出去别人的看法。这么看来，力帆X80的尺寸、价格、外观设计都还算不错（除了山寨有些特殊外），怎么就是不讨消费者喜欢呢？

力帆X80动力尚可，安全配置或是最大缺憾

力帆X80共有5款车型，两款手动挡和三款自动挡，全系一大亮点是2.0T+6MT/6AT的动力总成，最大192马力，286牛·米，但数据并不突出，后悬挂采用的是后双连杆独立悬架。三大件级别在自主同级中尚可。但是细看配置才知道，性价比并有那么高。

先看10.99万的最低配，手动挡，连最基本ESP都没有。比其贵两万的手动舒适型又如何呢，全景摄像头、倒车视频影像、定速巡航、电动天窗、全液晶仪表盘、GPS导航、中控大屏、后视镜加热等配置一应俱全，放在当下，这个最低配除了动力空间几乎没有购买价值。除了最低配，其余四款车型配置都比较丰富，娱乐智能统统都能满足，但是有一点笔者认为是非常“致命”的，就是安全配置。

作为一款大7座的SUV车型，肩负者全家远行旅游的重任，安全至关重要。而力帆X80在有限成本内，本想通过新潮配置作为吸引年轻人的卖点，却忽略了本该在安全方面做“豪配”。最低配用来拉低起步价暂且不说，但是除顶配全系双安全气囊就说不过去了，而一些电子安全配置就更别说了，比如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等等，为了低价，力帆X80都统统不配。大车盲区多，相对难操控，这些电子安全配置往往有时候就能保证一家人的安全。而力帆X80却顾此失彼，在安全配置上是个比较大的缺憾。

写在最后

力帆X80作为一辆10-15万级别的大7座SUV，其价格优势并不算突出。在同级面临着自主品牌的上下打压，论性价比下有7.29-12.30万的风光580，上有16.38-25.98万的自主冲顶车型传祺GS8，更别说还有来自相近价位的众泰T600、启辰T90、比亚迪S7等SUV的直接竞争，你叫单看卖点鲜明，细看槽点满满的力帆X80如何突围？再说，凭借力帆的品牌影响力，能月销几百辆也实属不易。从力帆X80的销量来看，应该给了力帆一个很好的教训。（文/杨坤）

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