大家好！老司机又来了，我就是检车家的老司机。帝都的日子没法过了，公寓清人的事儿仍在继续中，看来是想把小编给清理出去，小编哪能走呢，我要更加紧密的团结在以xi大大~为核心的党中央周围，只有帝都是离核心最近的地方。
小编刚从天津检测完车回来，就收到新的检测任务，有一德州的客户想买一Q7，想让咱给把把关，约的时间是明天，你跑一趟呗！小编一听是德州（德克萨斯州）高兴坏了，不过小编还没有签证呐，这咋整？果然是想编想多了，是山东德州。那地方不用签证直接就能去，去德州也好，起码还可以吃鸡。于是小编义不容辞的接下了这个检测任务。
小编买的是早晨7.20的车票，经过一个多小时的车程就到了，德州这个地方小编不熟悉，于是先给客户打个电话说明一下情况吧，结果很意外，电话刚接通，只听客户说：你到了是吧，出站口左转上台阶你会看到一辆白色众泰，车牌号为鲁.......小编简直高兴坏了，随后和客户一起驾车赶往了检测地点，用时俩小时四十分钟，不多说了，这么远赶过来肯定是要把车检查好的，不然对不起坐客户这两个小时的车。
车辆名称：奥迪Q7 3.0TFSl进取型
出厂日期：2011年06月
行驶里程：10.7万公里
新车指导价：81.5万
卖家报价：37.5万
从前面看奥迪Q7的前脸设计非常大气，大灯设计很出色，LED夜间行车灯更是引人注目，前部转向灯为固定闪烁，尾灯采用了流动式转向灯。老规矩，咱们先对车辆外观进行检测，其实很多网友说我们为什么每个车都要检查漆面，其实小编很想说。我们检查漆面并不是为了寻找哪些地方存在钣金喷漆的痕迹，更重要的是通过漆面检查来判断车辆的结构件是否存在事故。
还是老规矩，首先绕车辆一圈后没有发现外观有明显的划痕和修复的痕迹后，小编就开始用漆膜仪对车辆进行更仔细的检测，开始还是先检测机盖，数值在94um，第一印象不错，接着往下看。
刚夸完就初始了，真让人失望，左侧叶子板前部漆面数值达到了1000根据小编的检测经验，在此数值范围内，一般都属于钣金了，经仔细的检测后整个左前叶子板的漆面数值普遍比较偏高，看来应该是撞了后修复的，并没有更换，但是只是一个局部超过1000了，所以是小面积的钣金导致的整个翼子板喷漆。不过这都不是什么大问题，外观覆盖件这个东西就算是更换了，对于各位老司机来说都不叫事情。
检测完左前叶子板后依次对左侧车门进行了检测，如图显示左前车门前部的漆面数值也是相当的高，在929um，同样也属于钣金 ，但是钣金的面积并不是很大，在这个位置有钣金应该都是被撞的。
左后车门下部漆面数值快两千了，这么严重的钣金喷漆，不用说被撞无疑了。
后备箱左下角也有局部的喷漆现象，但是漆面的数值并不是很高，初步怀疑是小剐小蹭导致的，这些都没有什么好说的，继续往下看吧。
右后叶子板边缘漆面数值469，也算是轻微的钣金喷漆了，此刻小编在想这辆车到底经历了什么。外观的检测下来全车外观部件大部分有钣金或喷漆的痕迹，就不一一上图了。
接下来是发动机舱的检测，打开机盖第一眼看到的就是3.0V6的发动机占满了整个机舱，表面还是那么的干净，不用说，被车商用心的清理过了。
还是老规矩，打开机盖机盖首先对机盖螺丝进行检测，结合上述对机盖漆面的检测来近一半对机盖螺丝进行检测，经检测机盖螺丝不存在拆卸拧动的痕迹，和机盖的漆面数值结论也相吻合。
上述检测右前叶子板时没有发现喷漆的痕迹，此时对叶子板螺丝进行了检测，也没有发现拆卸拧动的痕迹。
经过对大灯的检测，大灯的生产日期和车子的出厂日期相符，大灯的螺丝也没有拆卸的痕迹，所以说大灯为原车出厂的大灯，比较完美。
接下来对气门室盖进行了检测，别看3年的车龄，但是小编打着强光手电对每一个气门室盖螺丝进行检查目前没有发现有拆卸拧动的痕迹，包括气门室盖也没有明显的渗油现象。
刹车油含水量较高，建议及时更换，刹车马虎不得，刹车在车辆行驶中起到的作用还是相当大的，如果说刹车油水分高，可能会导致刹车失灵而造成事故。
客户特意叮嘱小编一定要对电瓶进行仔细的检测，说自己亲身经历过电瓶没电被扔半路上的感觉，经过检测，电瓶不是很理想，还有4％的寿命，马上就挂了，赶紧去准备满血复活吧，现在天气越来越冷了，寒冷的天气对电瓶也是有一定的影响的。电瓶没电可能会导致启动困难，不能正常锁车等等，一旦影响到了正常锁车事就大了，晚上能睡着觉吗还。
发动机舱检测完事了，接下来对全车玻璃进行了检测，通过检测，全车玻璃均为原厂，生产日期均为11年，给点个赞。
打开车门，前排座椅的磨损程度给小编惊到了，按磨损程度来看，此车的实表应该在15万左右，接下来让我们看看现在的表显里程是多少。
接着上面的话题说，打开点火开关，表显示里程107288公里，根据小编多年的检测经验和对内饰各部位磨损程度的检测，初步怀疑表显里程异常，真实的公里数在14-17万左右。在看以表盘中间的提示，该做保养了！
打开了点火开关，顺便对车内的功能进行了检测，经检测，功能齐全，没有异常损坏现象，空调温度为11.8也在正常的数值范围内。
坐到主驾上一股味道，打开点烟器才知道，这个车主和上次检测的宝马525的车主一样，抽烟还不带打火机，瞅瞅给造的，都什么样子了，如果说别人买了这辆车，心里该怎么想。不过能怎么想呢，人家买来用的时候也不是给下一任车主准备的。
车内的功能都检测完了，接下来对座椅螺丝进行检测，看图上在座椅螺丝是全新的，没有拧动的痕迹，及座椅底部的导轨也没有异常生锈的现象，包括对方向管柱及点烟器的检测都没有发现有水泡的痕迹，暂时可以排除水泡的嫌疑。
在看全车安全带的生产日期均为11年，和车子的出厂日期相符，为原车安全带，同事安全带也不存在水泡发霉的现象，一切正常，接着往下看。
后备箱很大，收拾的也很干净。小编把备胎取下来以后，对整个后围板进行了检查，没有发现有修复迹象。
后备箱开关传感器线路断了，这个线路断了后会导致后备箱如果没有关闭的情况下仪表盘收不到信号，不会报警，有可能导致后备箱的行李遗撒出去。
静态检测到这里就先告别一段落了，接下来是路试和上架的检测，都说这款车的动力非常好，是不是这样放出去遛遛就知道了。
启动发动机以后，车辆大概是这个状态。小编静态检测完后和客户说接来是路试和上架，客户向卖家表示后，卖家也有些不愿意，说路试需要开出公司，为了避免一切事情的发生，所以说有规定，车辆处公司门是需要承担一部分定金的，客户听到了卖家说这样的话也能理解，换位思考性很强啊，于是卖家表示先上架吧，公司有举升机，先看一下吧。既然不能路试就直接开到车行的车间上架检查底盘吧。
小编跟随着卖家来到地下车库，进到车库才知道车库里全是举升机，还看到了在工作的修理小哥，一身的油啊，此时想起了修车时的小编，也是满身油啊，不说了，说多了都是眼泪，把车升起来后，看奥迪的底盘很宽，悬架看着很结实。也可以说一分钱一分货吧。
小编几下子就把护板拆下来了，握草......哪里漏的防冻液，经小编仔细检查后得知是水泵，可能是水泵密封圈老化掉了导致的，这个不要紧，拆卸正时和水泵，更换一下水泵就可以了，不是什么大毛病。检测到这里小编看到了客户的笑脸没了，应该是不太高兴了，此时小编准备对发动机进行检测呢，就被客户叫走了说，你暂时先对整个底盘看一下，看有没有渗油的，看完了在看其他的。
小编按照客户的意思对车辆的底盘进行了检测，结果不出所料啊，变速箱结合处有明显漏油的迹象，如果想维修，费用应该不便宜吧，工时费这么高，能不能修好还是一回事呢，修个两三回几万块就没了。
车身中部传动轴处有大面积的油渍，应该是传动轴油封渗油，然后传动轴在工作的时候甩的，更换一下油封就可以了。按照客户的意思，小编检测完之后把基本的情况向客户表述了一下，客户听完后非常的生气，直接说走吧!哎......小编也不想说话了，默默的把护板装回去吧。虽然看出客户不太满意车况，但是车辆落地以后小编还是对车辆做了一个OBD检查。
不过看到这个故障码以后小编有点震惊，整整三页都是故障码。以为是我的检测电脑坏了。
小编随意点开一个进入后，发现这正是后备箱开关线路的故障码。和小编检查后备箱时发现开关线路折断正好吻合，这也就证明我们的检测电脑没问题。
到此检查完毕了，虽说今天的检测不是很完美，但还是要做一个车况总结：经静态动态检测，车辆安全结构正常，外观多处有钣金和喷漆的现象，机舱油液有变质，需做大保养，电瓶需要更换，驾驶舱磨损严重，内饰烟味较大（建议做一个内饰清洗）后备箱开关线路折断，未路试，底盘水泵漏防冻液，变速箱明显的漏油，传动轴有印油的现象，存在大量故障码，综合来说此车车况较差。
本来小编还想对此车进行估价的，但是客户也没打算买了。小编就不对车辆进行估价了，不过各位网友们，你们可以畅所欲言，你觉得此车值多少钱呢？
小编检测完已经是下午三点半了，客户说这个车我不买了，找了一个月的Q7今天太让我伤心了，我也是从外地赶过来的，之前看了三个车了，不是价格贵就是车看起来有问题，在没找你检查之前，我已经和这个卖家微信上聊了半个月了。卖家一再给我说车况巅峰，嘎巴板正，尤其说车买回去不用花一分钱修，其实我也多少懂点车，这个车肯定是调表了，在一个发动机和底盘很多地方存在漏油渗油现象，现在居然还漏防冻液，我买车是回去开的，不是回去修的。今天辛苦你了，跟我转这大半天。
客户还说我直接找你们淘车算了，反正你们的检查我也亲眼看过了，信得过你们。回去了麻烦您多操心，帮我找一辆Q7，家里现在两个孩子，我的这个众泰马上也到退休的日子了，给你们一个月时间还麻烦您帮忙找一下。面对客户的交代，小编带着任务就回家了。过几天给大家奉上寻找奥迪Q7的文章，希望大家积极关注哦。
最后结束前组织大家来座椅个游戏，名字叫做猜车大赛：
有哪位高手能猜车这是什么车吗？尽管在文章底部评论。老大说了能猜出的可获得50元阿斯顿·马丁检测优惠券。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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