CC，被很多人成为大众最美的车型，不过仅限于最初发布的款式，至少小编是这么认为的，不知道你们认同不？今天小编就给大家带来一辆来自北京的CC改装案例。

首先车主就给这辆CC改上了R-LINE的包围，接着换了碳纤维的开孔发动机盖，还有Karztec的碳纤维前铲，让整辆车的运动气息增加了不少，最后又贴上了哑光色的车身贴膜。

尾部看起来很简单，仅剩下亮黑的大众车标。此外车主还给它改装了Karztec后唇和定制的碳纤维GT尾翼，搭配Kentech赛道阀门排气，尾部的气势就出来了。

行走方面，升级了Bilstein的B16避震，换上了Work的S1R轮毂，黑色跟车身搭配起来相当不错。另外还改装了Brembo的前大六刹车和后轮加大盘，在制动力方面也有很好的提升。

动力方面，升级了K04涡轮同时升级了三阶程序，另外进排气、点火、散热以及发动机和涡轮的周边强化都做足了功夫，让这辆CC目前的动力表现有了十足的长进。

现在不管国外还是国内，很多的CC都被车主改装成了姿态党，而这种坚持玩竞技运动范儿的却并不多见，大家看完之后有没有一种清新脱俗的感觉呢？

【改装清单】

动力：

OKD点火、NGK火花塞、S3加大中冷

CTS-K04涡轮、汉斯特调ECU3介、TCU2+

Forge旁通阀、710D泄压阀、injen全段进气

GruppeM碳纤维风箱、APR头段、kentech赛道阀门排气

DSG变速箱铝散热壳、neuspeed涡轮管，neuspeed轻量化普利盘z

外观：

台州光电日行灯、OMP拖车带

定制碳纤维GT尾翼、碳纤维打孔机盖

全车电光金属灰贴膜、R-Line包围+尾翼

Karztec碳纤维前铲、Karztec后唇、碳纤维后视镜

行走：

正品Work-S1r 前9J ET23 后10J ET22

纯铝下摆臂加实心胶套、狮特全车加固套件

耐特通invo轮胎、BLOX反串螺丝、Cc专用B16避震

Brembo大六前刹车，后轮HHC加大盘 ，艾巴赫防倾杆

内饰：

进口R方向盘、碳纤维内饰、Defi三连涡轮表

RS档把、Savanini换挡拨片

🚗 车主/ 阿源