​昨天跟大家开了个小玩笑，实在是被车展上的“奇葩”车型给逗乐了，今天咱们回归正题，先来盘点一下本届洛杉矶车展上的高关注度轿车。不过由于文化和审美差异，国际车展上各大厂家似乎在轿车产品投放上都会更加奔放一些，说是轿车盘点，倒不如说更像跑车来的实际点~

轿车

本田第十代雅阁

不知道是不是受第十代思域热销的影响，基于本田CGP平台打造的第十代雅阁，采用全新前脸造型，并结合溜背式设计，大幅提升了其运动基因。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率306Ps，同时该车型也将是首款搭载10AT变速箱的轿车。同时新车采用大量轻量化材质，整备质量较现款车型有所降低。预计明年新车将落户广汽本田实现国产。

新款马自达6

洛杉矶车展上发布的新款马自达6即国内市场将要改款的阿特兹车型，外观设计变化在于加入格栅点阵设计，大灯组造型更加狭长和犀利。与现款车型最大改变则在于其增加了一款2.5T涡轮增压引擎，而招牌的创驰蓝天自吸发动机则能够实现直喷及自动切换双/四汽缸模式。

全新君威GS

海外版全新新君威GS装备19寸轮毂，搭载通用LGX型3.6L自然吸气V6发动机，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，新款君威GS还将配备适时四驱系统。

奔驰全新CLS Coupe

全新CLS定位为中大型轿跑车，采用最新的MRA模块化后驱平台开发。全新CLS采用了奔驰家族最新的设计语言，格栅内采用点阵式设计，中部配有一个大尺寸的品牌LOGO。新车采用了全新的头灯设计，灯组内将融入矩阵式的LED光源，点亮后为L样式。

特斯拉Model 3

Model 3相比Model S尺寸缩小达到20%。其前脸采用无中网格栅设计，令前脸整体性更强。标志性的17英寸纵向触控屏尺寸变为15英寸悬浮式横向设计。方向盘采用独特设计，未配备传统仪表盘。新车具备无线连接功能，可以使用OTA空中升级系统随时更新以获取并体验如自动驾驶等功能。预计新车将于2018年正式入华。PS：这是我在本届车展所见的观看人数最多的车，甚至无法拍到一张完整的照片。

起亚Stinger

先前在广州车展发布了中文名称的Stinger也在洛杉矶车展上登台亮相，相比于中国消费者对跑车和韩系车的低迷反馈，在国际舞台上Stinger的表现就要好很多。尽管在GT概念车的雏形上，新车在大灯的表现略显呆滞，但拉风的整体造型还是为其博得了不少消费者的叫好声。而且为了满足全球消费者，不同于国内只提供2.0T发动机，外规车型还将搭载3.3T V6双涡轮增压发动机，拥有370Ps最大功率和510N·m最大扭矩的Stinger也是起亚汽车历史上加速最快的量产车。

跑车

奔驰AMG Project ONE

AMG官方网站对于新车的定义为可以合法上路的F1方程式赛车，新车将搭载一款源于梅赛德斯F1赛车所使用的1.6L涡轮增压V6发动机，并且搭载一套混动技术，最大功率将超735kW。鉴于Project One近乎Copy F1的特殊的身份，所以预计会是及其珍贵的限量车型。

宝马i8 Roadster

R8敞篷版最显著的区别是由双门四座改换为双门两座。搭载插电式混合动力系统，最大功率374马力，纯电模式下续航里程为55公里，0-100km/h加速时间为4.4秒。在车速为49km/h的情况下，能在14秒左右自动开启和关闭，连接件采用3D打印铝材制造。

雪佛兰科尔维特ZR1敞篷版

敞篷版ZR1采用了和硬顶版同样的动力配置，搭载6.2L LT5 V8机械增压发动机，最大功率为563KW，峰值扭矩969N·m。仅需3秒即可从0加速到60英里/小时。其敞篷装置可以远程操作，并在每小时48公里(30英里/小时)的车速下正常运行。

赛麟S1

Saleen Automotive 隶属于中国上海 Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group (JSAT) 旗下，赛麟S1 2.5 升涡轮增压直列四缸引擎，搭配六速手动变速箱，最大马力336kW，最大扭力 474N·m，0-100km/h 加速时间 3.7 秒，0-400m 加速时间为11.3 秒，最高时速 290km/h。