或许是由于野马的后市场一向都非常火爆，福特这次直接让改款后的2018野马原厂可选“二阶”性能套件。

在此前的性能选装包的基础上，福特再次宣布为2018款野马GT推出“Performance Pack Level 2”（为了行文方便，下文简称“二阶套件”）。

二阶套件的目标很明显是为了取悦对性能有更高要求、喜欢跑赛道的车主群体，所以只针对手动挡的2018新款野马GT（5.0L V8，原厂标称460匹）提供，而且要求选配了普通的性能套件。

二阶套件最显著的变化体现在外观上，首先就是更低的车身、更具进攻性的车身姿态。最明显的就是加装了高性能前唇，能够在128km/h的车速时额外提供10公斤的下压力；

此外还提供了一款新的小尾翼、重新调校的转向系统、升级过的电磁悬挂。

新的后防倾杆比之前加硬了67%，前防倾杆比之前加硬了12%；前悬弹簧比一阶性能包加硬了20%，后悬弹簧加硬了13%。

新配备的19英寸轮毂，以及定制化的轮胎（米其林PSC2），让二阶的车轮比起一阶加宽了38.1mm，加上新的悬挂系统，让车身更低。

当然内饰还包括了新款的Recaro赛车座椅

除此之外，二阶是在一阶的基础上升级的，所以仍然包括一阶性能包的各项配置，比如Brembo六活塞卡钳和加大的刹车盘、K形加固支架、更大的散热器、顶吧、3.73齿比的托森后差速器等等。

用国外媒体的比喻来说，这套更为极致的二阶套件，会让你感觉到野马一直吵闹着让你得跑快一点。而且升级过的野马会拥有极快的动态响应能力，绝不会轻易丢失抓地力。

虽然福特还没有宣布这套二阶套件要加多少钱，但是国外媒体预计额外费用要在4千美金之上。目前这套二阶套件已经开始接受预定，将会在2018年春季出现在北美市场。

如果以上的消息仍然还不能让你满足，

那么福特还有一个大招在等着你：

这款机械增压套件最大的好处就是能够享受原厂质保（要求原厂选配，或者是在官方认证过的改装店加装），还不会影响新车本身的质保。

这款机械增压套件可以为2018款野马带来700匹马力和827牛·米的扭矩，同时也可以加装在F150大皮卡上，为其带来640匹马力和814牛·米的扭矩。

福特称这款机械增压器已经针对新款野马和猛禽采用的发动机技术做了优化，可以很好的配合使用，而且无论是6速手动变速箱还是10速自动变速箱都可以搭配。

至于这套机械增压升级套件的价格，虽然还没有最终确认，但是参考之前针对2015-2017款野马推出的670匹增压套件，预估售价大约在7100美元左右。

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