长安最美轿车 预售价不到10万元叫板合资品牌

本文由大苏车城原创出品,作者华铮。

所谓运动型轿车,消费者关注的无非是加速性能、操控感觉、以及看起来是否运动的外形。在自主品牌里,运动型轿车并不多见。近日,长安汽车旗下睿骋CC公布了预售价9.5-14.5万元。睿骋CC算是长安4.0时代的开山之作,具体会有哪些吸引人的地方呢?

新车具备运动型外观

睿骋CC在外形上或许具有一定争议,这个前格栅采用了“蝶翼”设计,像极了某款日系品牌。但这些都不是主要的,外观部分最大的亮点在于睿骋CC的车灯。据说是一款会呼吸的的大灯,当你拿出钥匙解锁车辆的时候,日行灯会常亮并且大灯渐变点亮,闪烁的形式,和呼吸频率相同。后LED尾灯以一种抽象化的激流形式,内部回转,同样带有独特的呼吸式设计。后尾灯同样是由LED组合,形成一种激流的样式,同前大灯一样带有呼吸的特征。

从睿骋CC的体型来看,4780mm/1825mm/1465mm的三围以及2770mm的轴距均要比长安睿骋小一些。这有点类似于迈锐宝和迈锐宝XL的战略类型,在中型车市场上担任了不同的角色。

配置有亮点

如今目前的汽车配置上,类似手机互联、导航、语音控制、蓝牙电话等多媒体功能属于很常规的配置,早已没有什么新鲜感。那么睿骋CC的中控台屏幕加入了一个飞屏功能,可以说是比较有看点的。用户可以通过三指左滑的手势,将信息从中控屏飞到液晶仪表盘上,眼睛可以直视前方,有效地提高了行车时的安全性。这样的设计在同级对手中并不多见。因此,从配置上来讲,睿骋CC在10-15万元之间还是具备一定竞争力的。

在动力上,睿骋CC搭载了一台最大输出功率为115kW的1.5T涡轮增压发动机,并且匹配了手动挡以及自动挡变速箱。该自动挡变速箱来自爱信第三代6AT,技术非常成熟,完全不用担心其可靠性。虽然这套动力系统还谈不上迅猛,但日常使用足够。

深耕轿车市场

在自主品牌轿车领域,紧凑型轿车几乎是市场的主力军。大多数8万元以下的轿车比较受欢迎,而价格更高的国产中型轿车就没有那么轻松了。起步价超过10万元自主品牌的压力就随之而来。比如市场上混的较好的要数吉利博瑞了,但月均销量也只有4000台左右,跟合资品牌中型车差距不小。当前消费者大部分把目光投向了SUV市场,甚至同样是10万元左右可以选择合资品牌。毕竟市场上捷达、英朗、轩逸等热销车型,不论产品力如何,品牌上的优势显而易见。

当然,并不是说自主品牌就没有机会了。我们可以看到这几年国产车的不断进步,在车型设计和品质上是有显著提高的。在销量上就足以证明国产车有实力跟合资品牌较量。这几年长安汽车发展势头很明显,在2015年首次突破100万辆的销量,旗下的SUV、MPV等车型长期处在细分市场前十。长安汽车品牌在新能源领域也有作为,比如逸动EV300、CS15EV续航里程都达到了300公里。可以说长安汽车产品线非常全面,品牌影响力也正在不断提升。

写在最后

虽然面临着很大压力,但我们可以从睿骋CC设计上看到不少亮点。如果SUV市场热度渐渐褪去后,轿车又将会迎来增长。因此睿骋CC的出现对于长安汽车来说意义重大。然而最关键但还是售价问题。从预售价9.5万起来看,笔者猜测正式定价或许会低于10万元起。那么,如此高颜值的睿骋CC您会选择吗?(文/华铮)

大苏车城(微信号:dasu-auto),江苏地区最具影响力的汽车网络媒体,专注于传播有价值的汽车内容!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
1.2万关注 | 1214作品
+ 关注
江苏地区汽车网络媒体
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈