2017年都要过去了，2016年全球车型销量才刚出炉，世界200多个国家和地区数据统计起来确实困难，而且有些车不同国家的版本名字也不同，有的车车名是相同的但是不同国家的车型完全是两回事。因而在统计时相同车型但名字不同的车归为一个车型（几代同堂的老款车也要统计在内），而相同车名但是车型完全不同的车就不能一起统计，比如说世界版的捷达和中国版的捷达就是分开统计，日规的卡罗拉也不能统计在卡罗拉的销量中。

第一名：丰田卡罗拉，销量1,504,049辆

这是丰田卡罗拉连续十二年赢得世界乘用车销量的冠军头衔，2016年的销量和2015年基本持平，是2016年唯一年销量超百万辆的车型品牌，统计数字中包括了2016年在售的9代、10代以及11代车型外，还有Levin、Auris以及Scion iM。采用不同平台的日规丰田卡罗拉不在统计数字中。

第二名：福特F皮卡 总销量993,435辆

相比于2015年，2016年销量提升了8%。排名由第四位攀升到了第二位。

第三名：现代伊兰特 总销量879,224辆

统计数字中包括了在售的在售的伊兰特3代、伊兰特4代、伊兰特5代以及i35，虽然2016年伊兰特销量比2015年销量下滑了4%，但是这不妨碍它的销量超越了大众高尔夫，这对于现代汽车来说是一个里程碑。

第四名：大众高尔夫 总销量857,348辆

目前大众高尔夫没有几代同堂的情况，统计数字中包括了同平台的捷达旅行车以及Vento旅行车。2016年销量比2015年大幅度下滑了10%，这使它的销量排名由2015年的第二名滑落到了2016年的第四名，销量下滑的一个主要原因是收到了尾气造假事件的影响。

第五名：雷诺Logan 总销量794,944辆

雷诺Logan能卖到第五名？仅仅一个雷诺Logan显然办不到，这款雷诺的世界小车有众多姐妹车型，正所谓孩子多了好打架。统计数字中包括雷诺Symbol雷诺Sandero、Dacia Logan、 Nissan Aprio、 Mahindra Verito Vibe、 Tondar 90以及拉达Largus。

第六名：日产奇骏 总销量785,235辆

2016年日产奇骏是三代同堂销售，第一代和第二代车型还在南美销售，而统计数字中自然也要把在中国生产的第二代车型计算进总销量中。

第七名：大众POLO 总销量772,241辆

2016年大众POLO是四代车型和五代车型同堂存在，统计数字中包括了南非版的第四代车型的POLO Vivo以及五代POLO三厢版的Vento和POLO Sedan(在印度、拉美以及俄罗斯销售)。

第八名：现代途胜 总销量746,365辆

2016年现代途胜三代同堂销售，老迈的第一代车型还巴西以及乌克兰生产。

第九名：Nissan Sylphy/Sentra 总销量742,327辆

第十名：本田HR-V 总销量736,560辆

这款车的中国版是XR-V和缤智，不仅仅在中国热销，在其它国家它卖得也不错。

2016年世界汽车销量的第十一名至第二十名依次是福特福克斯、丰田RAV4、本田CR-V、大众帕萨特（含中国版的大众迈腾）、本田思域、丰田凯美瑞、五菱宏光、雪佛兰Silverado、福特Kuga以及Ram Pickup。

中国本土车型除了五菱宏光销量靠前，还有就是长城H6，它在2016年世界汽车的销量中排名第二十二位，第三个中国本土车型销量靠前的是大众朗逸，它的销量排名是第二十五位。此外，在销量排行榜上有两个捷达，一个是销量排名第二十一位的国际版捷达（即中国版的速腾），还有一个是销量第五十七名的中国版捷达。我在看这条车型销量统计时觉得国外小编有一个疏忽；他似乎忘记了应该把中国版捷达、桑塔纳以及斯柯达Rapid这三款同底盘姐妹车一起统计，这三款姐妹车2016年的销量达到了86.7万辆，已经超越了大众高尔夫，它们才是2016年世界名副其实大众销量第一以及世界销量第四位的车型。