就在刚刚不久，国内媒体爆出新闻，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称FF）将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。

就在11月28日，法拉第未来爆出“或将无缘5亿美元融资”，这对法拉第未来薄弱的资金链是一个不小的打击，不过在爆出该消息的同时，官方也表示，其正在进行一轮10亿美元的融资计划，此次融资成功应该是此前融资计划得到了满意的结果。贾跃亭与他的法拉第未来总算是没在这次的融资中窒息。

该轮融资除了解决了法拉第未来的燃眉之急，对国内的债主也或将是一个好消息。在此前的报道中我们得知，如果融资成功，乐视的相关债务将转化为公司的股份。不过，其中是否存在文字游戏，这还很难判断。毕竟“下周回国”已经坑了不少期待下周的债主。

然而解决了资金问题，但笔者对法拉第未来的未来依旧不看好。原因有二：第一，贾跃亭是个“资本家”，靠玩资本起家的人金融领域的专业水平毋庸置疑，如果是收购车企布局未来或许能够得心应手，但去创造一家车企，其专业性容易让人产生怀疑。我们纵观国外的车企创始人，基本上都与汽车有关，甚至是汽车的发烧友。

第二，诚信是一个企业立足的根本，弃股民于不顾的难免让人认为缺失承担，这样的创始人又会创出怎样的企业文化呢，又会有什么样的产品呢？

“下周回国”在国内都成为了一句调侃，这也告诫了我们的债主，不要相信“下周”、“明天”这样的词汇，定下来日子，否则下周恐怕永远只是下周了。

（文/车盐社 大猫 信息来自：第一电动网）