没错，看到标题你就应该知道，今天要跟大家唠的就是大名鼎鼎的CES啦，什么？你居然没听说过CES？那就更要往下看了。

CES是Consumer Electronics Show的简称，全称是国际消费类电子产品展览会。每年的一月初，CES都会在著名的赌城拉斯维加斯举办，到今年已经举办了五十年了，作为全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平的窗口，CES一度成为全球最新电子科技的发布会，随着互联网信息传播的愈发便捷，电子科技领域一旦推出新的技术突破或者产品都会在第一时间传遍整个网络，CES上面展出的一些新产品技术可能早已曝光过了。然而近几年CES上展出的车子却越来越多，这又是为什么呢？

原来传统汽车工业的进化迭代速度并不快，伴随着近年来电子技术与汽车的发展紧密结合，各种新能源新科技开始出现在新车上。所以在CES展会的北展馆，往往有很多汽车以及电子系统厂商都会通过CES展示自家应用在汽车上的最新科技，导致CES上的车甚至有喧宾夺主之势，甚至很多媒体揶揄CES的C已经从Consumer变成Cars了，接下来我们一起看看近几年那些在CES上出风头的代表车型。

一、宝马M4 概念车------激光大灯技术（2015）

在2015年的CES电子展上面，宝马带来了M4 Concept Iconic Lights（M4未来照明灯具概念产品），其最大的亮点就是将激光大灯和OLED照明灯结合在一起，产生极其炫酷的照明效果，与LED大灯相比，照射距离更远是激光大灯的最大特点，宝马展出的这套激光大灯照明系统的最大照射距离达到600米，极大扩展了驾驶员在黑夜中的行车视野。

除此之外，这款M4概念车的尾灯也是亮瞎了小编的钛合金狗眼，尾灯同样采用了OLED技术，OLED光源能耗更小，从而进一步减少车辆使用中的二氧化碳排放量。此外，OLED不使用昂贵的金属材料，更加节省资源。OLED光源涂层非常薄，厚度仅为1.4毫米；与普通LED所提供的点光源不同，整个涂层表面都会均匀发光；每个单体模块可以单独启动，提供不同组合效果的可能，更加丰富了车辆的设计语言。

毫无疑问，这次宝马走到了“灯厂”奥迪的前面，强大的激光头灯遇到奥迪的小太阳，对射的话我想会产生蘑菇云吧，目前宝马还没有把这款激光头灯运用在量产的M4上面，不过你可以花大价钱从美国订一套OSS DESIGN的M4头灯，样式跟CES展出的这款概念车上的几乎一样！

至于激光头灯功能嘛，还是想想就好了，不过宝马可是把这款尾灯量产了，稍作修改后装在了M4 CS和M4 GTS上面，也就是说，你只需要花150万或者199万就可以天天欣赏到这款美到爆炸的尾灯了，是不是很值？

二、福特第二代自动驾驶概念车------自动驾驶技术（2017）

这两年的CES展会上，各厂家陆陆续续展出了自动驾驶概念车型，而在2017年的CES展会上，福特正式发布了第二代福特蒙迪欧混动版自动驾驶车，新车基于福特蒙迪欧混动版车型打造，这款概念车从外形上看已经非常靠近量产车了，早前福特宣布将于2021年进入自动驾驶汽车市场，届时将会推出正式量产版自动驾驶车型用于商业运营，包括驾乘分享以及叫车服务。因此福特也加快了研发自动驾驶车型的进度。

从外形上看，新车的外形与传统车型几乎没有太大区别，比较明显的是在A柱上增加了两个小型激光雷达，以及车顶增加了带摄像头的行李架。据悉，这两个外形酷似冰球的激光雷达观测范围可以达到两个足球场那么大，据了解，福特自动驾驶汽车项目目前在美国亚利桑那、加利福尼亚和密歇根三地展开，共有30辆测试车辆，到了明年预计将会扩展至90辆以收集更多的道路数据。

目前人们对自动驾驶的关注度还不是很高，但是从厂家纷纷在CES上展示自家自动驾驶技术的情况来看，自动驾驶一定会是未来汽车发展的方向之一，伴随着全球汽车销量的增长，以及越来越多马路杀手这一现实情况，自动驾驶技术无疑是解决疲劳驾驶，纠正危险驾驶以及避免新手出错的好办法。

三、法拉第未来概念车 FF91------纯电动+自动驾驶（2017）

虽然说老贾的造车梦基本已经破灭了，但也不影响我们回顾一下这台曾经震惊2017 CES展台的PPT概念车法拉第未来FF91。没错，这台一直存在于PPT的概念车终于出现在全世界面前。

在2017CES上，这台FF91出尽风头，甚至把当时特斯拉最快的车型Model S P100D也拉出来吊打一番，0-100公里每小时仅需2.39秒的FF91无疑让很多看CES的宅男以及媒体产生高潮，尤其是法拉第未来的中国资本背景，差点让我相信中国汽车制造业可以弯道超车。我们先来看看展出的这台外形酷炫的概念车有什么亮点：FF91时速从0到60英里（96公里）加速时间为2.39秒，峰值功率可达到1050匹马力，一次充电的续驶里程超过700公里，能够以每小时超过500英里的速度充电，同时FF91配备10个高清摄像头，12个高精度传感器，13个雷达以及一个智能升降3D激光雷达的，可以实现Level4级别的自动驾驶。新车预计售价15万至20万美元，高于特斯拉ModelX。

怎么样，这款FF91看起来很6对吗？然而仅仅过了不够一年，法拉第未来的爸爸贾跃亭已经不敢回国了，全世界到处跑拉融资。法拉第未来连带乐视集团债台高筑，濒临破产，有趣的是法拉第未来的研发和工程高级副总裁Nick Sampson在接受采访时表示，公司参加2017国际消费电子展（CES）耗费了大量资金，不得不暂时停止了内华达工厂的建设！也就是说，法拉第未来烧光了钱给全世界放了一场好看的烟花？CES:怪我咯？

看完这几年的CES上亮相的新车技术，你是不是对2018年的CES很感兴趣呢？据CES官方透露，目前已知共有12家汽车厂家以及相关技术提供商将会参与到18年的CES中来，其中不乏NVIDIA、Mobileye等知名的自动驾驶技术提供商。值得注意的是，中国智能电动车品牌拜腾也会在2018年CES上面亮相其首款量产车型，据悉，这款新车将会采用破天荒的49寸曲面屏幕作为中控信息系统（注意：此处没有剧透图片！），这样看来，这款新车还是很值得期待的。当然，CES上面还有很多新鲜的电子科技产品，对于热爱汽车和电子科技的你，2018年的CES绝对是一个不容错过的盛会。