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手握50万元买一辆什么样的车，这是一个中产阶级可能会纠结的问题。虽然选择面很宽泛，但结合家庭用车、商务应酬、旅游出行等限制条件后，这个范围可以大大缩小。如果要加上SUV这个定义，那么目标就更明确了，在新一代宝马X3和新一代奥迪Q5尚未来临之际，奔驰GLC显然是绝对的首选。

给奔驰GLC下这么一个“50万级首选SUV”这个定义并不是我随口说说，这是在我试驾了GLC 300 4MATIC 动感型后得出的结论。

虽然没有同价位的E级那么奢华，但GLC绝对是一款有设计感的车型，它符合绝大多数人的审美，端庄、典雅。圆润而流畅的设计风格让它和那些喜欢用棱线展现工艺的竞品区别开来，它更像是一个穿着西装的绅士，而其他车型更像是穿着运动服的健身教练，当然，这是个人审美取向的问题。

但你千万不要以为GLC过于阴柔，它也有野性的气质，宽大的中网与硕大的三叉星标志就是对动感与霸气的最好诠释，张扬的下进气隔栅，采用了镀铬包边，时尚且颇具野性。战斧式的轮毂、双边单出的排气、两条笔直而锋利的腰线，刻画出了一辆SUV应该有的硬朗。

如果走进车内，我相信你会更喜欢它。大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感，简洁的布局在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚，无可挑剔就这么简单。如果再把它的内饰分开来讲，那么就更有意思了：三幅式的方向盘采用了NAPPA皮质包裹，手感绝对一流；垂瀑式的中控台让它有一种实木家具的感觉；悬浮式中控屏是奔驰的一大特色，配合COMAND人机交互系统，操作起来不仅便捷而且更安全。

如果我们再从实用和奢华的角度来评论这辆GLC，它依然有不俗的表现。全系可选装柏林之声音响，共13只扬声器，足以让你车内嗨到爆。全景天窗的尺寸也位居同级别前列，不会对不起豪华品牌的名号；咖啡色的真皮座椅不仅厚实宽大，填充饱满，且包裹性也属极佳，值得一提的是，我们试驾的这款车型还配备了前排座椅加热，并支持多向电动调节。当然，空间绝不是你需要担心的问题，2873mm的轴距和580L的后备箱空间应对中国人的身材绰绰有余。

我们试驾的这台GLC 300 4MATIC 动感型搭载了2.0T涡轮增压发动机，型号M274与C级相同，其最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。与动力匹配的是9速自动变速箱(9G-TRONIC)，带换挡拨片。另外，GLC还提供了ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+，以及个性化5种驾驶模式。

作为奔驰2.0T的高功率版本，这台发动机表现出来的不仅数据上的突出，在实际驾驶中也能收放自如，实际上，这台发动机已经在奔驰旗下的多款车型有运用，目前口碑相当好。驾驶起来，它给人的感觉动力永远是充足的，因为其最大扭矩转速可以宽泛到1300-4000转，只需要轻轻踩油门，动力就开始涌现出来，而245匹的马力在中高速加速中也能给到不错的后劲，在370牛·米的扭矩推动下，这台中型SUV的百公里加速可以6.9秒。

当然，这台GLC最灵魂的地方还是变速箱。作为奔驰率先使用9速自动变速箱(9G-TRONIC)的车型，GLC承担了吃螃蟹的任务。试驾过程中，在正常的comfort模式下，均衡舒适是GLC最大的表现，不急不躁且沉稳柔和，转向的轻柔精准在低速下的表现更加得心应手。而ECO模式和9AT这种高挡位组合绝对是省油绝配，不过开起来显得有些慵懒。

很多人质疑如此多的挡位是否真的具备作用，最高的9挡又是否能够真正挂上去。实际上，在我们的试驾过程中，高速巡航阶段，108公里的时速就能挂上9挡了，而当你需要来一脚油进行急加速时，变速箱甚至可以连降5挡，以提供充足的扭矩。总的来说，这台9AT很好地兼顾了平顺性、经济性和高效率，更可喜的是它让GLC这样的中型SUV开起来也很有意思，降挡的动作会紧跟你的思绪，它弥补了大车身表现出来的笨重感，提速的快感也是充足的。

至于悬挂，GLC身上带可调敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 悬挂系统充分体现了平衡之道，对行驶特性、减震效果和稳定性的优化都无需你多虑。如果在城市中开的话，你会感觉它很轻盈，而如果上到一些烂路上，那种匀称的弹跳也不会让你太颠簸，甚至有一种坐摇摇椅的舒服感，我个人是非常喜欢这种调校的。虽然它并不是一辆硬派SUV，但全时四驱系统的配备，以及190mm的最低离地间隙，在也能应付绝大多数烂路。

我们再次回到题目抛出的问题，为什么我认为GLC适合中国的新中产？今年的《新中产资产配置报告》重新定义了“新中产”阶级两个标准：家庭年收入在20万元-300万元、可投资资产在10万元-100万元。对于这类人群，选择一辆怎样的汽车成为了一个棘手的问题。显然，以迈腾和帕萨特为代表的中产阶级车型已经成为了过去式，他们需要一辆更豪华、更有个性的汽车来彰显自己的品味。

另外，对于新中产阶级的定义，其实已经不仅限于财富、地位、身份，而是更注重细节、质量、品味、创意、个性、文化。对于这类人群的需求，GLC无论是在品牌、设计、细节，还是在配置、动力、空间都没有任何问题。