【路边摊保养的神车小钢炮】又出现了啦！ 土人对这台开了一年多的POLO GTI的原厂的比较垃圾的音响系统表示不满，在今年年初花了300元从朋友手上收了一台RNS315娱乐系统后就一直想把音响系统进行改进。

       然而就在上半年朋友圈里有大众改装达人发的帕萨特原厂芬达音响甩货的消息，又勾起了我改装音响的欲望。于是花了1100元从某改装达人那入了一套帕萨特原厂芬达音响，墨西哥制造，个人猜测是新款帕萨特GP音响更换丹拿供应商，所以原来老款芬达音响都要甩货，所以市面上流出很多很多套芬达音响的套装。之所以买芬达一个是芬达的吉他是世界上顶级一流的，音响也不会差哪去，还有就是这个品牌还是偏小众，假货肯定就没有啦，再说从大众内部弄出来的东西一定不会是假的，不过OEM的产品肯定也不是什么高端产品。肯定要比原车音响提升就非常满意了。

        这套音响买了一直没空装，一直等到近期才有时间去安装。安装店我依旧选择我的老熟人惠威安徽总代的王总家，之前途安的惠威和大白鲨隔音都是在王总家做的，这回我把需求告知给王总，王总给我出了个方案，首先给车子的四门做一套大白鲨的丁基胶隔音，并且将原车的喇叭全部换成芬达的，再加一装八音度的DSP小功放，为了提升整体效果在王总的建议下又增加了一个惠威的超薄低音炮，DSP和超薄低音炮都可以放在正副驾座下，不占地方，而且效果比放后备箱明显。

        施工差不多需要一天的时间，结束后车子音响的整体效果就出来了！从王总那下了一些无损歌曲之后，嚯！仿佛真的置身于音乐演播大厅了，感觉太棒了！至于价格我们文章末尾来说，下面看看安装的过程吧。

        首先看看原车的后门，简配的后门喇叭和后门音响线，这次安装得重新拉线到后门，大众这个简配太不厚道了，最顶配的polo gti都不给配2个后门喇叭？这里土人小吐槽一下~

        大白鲨的丁基胶隔音需要做两层，一层是贴在车门最里面，丁基胶环保无味，看到原车的沥青片了吧，沥青片是最差最差的隔音止震材料，现在主机厂依旧还是大批量使用有污染的沥青片，如果预算和时间够的话车内有异味的车主可以把沥青片铲除，然后用丁基胶来隔音止震。

        施工师傅正在给外层贴大白鲨隔音，这是第二层隔音，这层隔音就比较废丁基胶了，整个面都要贴全了。

        在拆装门板的过程中看到了恩坦华的玻璃升降器，恩坦华应该是一线大品牌，别看POLO小，用的配件都是好的。

     此刻另外一个师傅把音频线从中控台穿过来，这个可是个技术活啊。

        四门隔音施工大约需要2小时左右，施工完之后敲敲门板有一种敲鼓的感觉，少了很多金属的清脆感，这就是隔音的效果，基本上改隔音和改音响是同步需要的，这两个缺一不可。

      再看看芬达的扬声器，来自于大众帕萨特的配选装件。墨西哥原产，供应给甲壳虫和帕萨特GP的高配及音乐选装包。

      再看看高音喇叭，比原厂的上声喇叭好很多。

      高音喇叭做工很棒，喇叭数据是2Ω 20w，效果非常好，换完之后高音透亮了许多。

        我此次选用的是惠威V6超薄低音炮，低音效果不错，其实功率不大最主要的是便携，可以放在驾驶座下面，非常节省空间，有了他这下可以在车里动次打次了。

        这个八音度的DSP，是调音利器，在音响系统里扮演功放作用，经过他调试以后，整车繁杂的音响立刻清晰整齐起来，最主要是价格还不贵，比一般的功放便宜很多，一般大众原厂带的都是松下功放，价格都在2000多，用这种DSP代替功放可以节省很多资金。

        最后就是由王总出场了，这次王总亲自给我车调音，蓝牙连接上DSP然后王总用八音度自带的调音软件进行调节。看到这么繁杂的调音软件，王总细心听每个喇叭声音，通过试音碟不同的音源来调试整车的音响，调音我只服王总！

       经过接近1小时调音，整套喇叭配合功放低音炮系统已经达到了巅峰状态，配上王总送的几百首无损音乐，从此开车就是一种享受啊！原车的RNS315来自于博世，内部解析印象也是不错的，现在土人的这台POLO GTI已经趋近完美了！

      总结：一般改入门级音响基本只要做四门隔音以及对原车喇叭进行更换，如果想得到更多的提升就需要加装低音炮和功放，最省钱最方便的解决方案就是像我一样用超薄低音炮和DSP来，效果提升是非常明显，并且在车内不占用空间，基本上是无损改装。本人这套音响改装大约花了4000出头，但是效果是人人上车能听出来的。还有一个就是音源的选择，一套好的音响必须配无损音源，这样才对得起自己的改装。

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