说到第八代思域，各位第一时间想到的肯定是"飞仔车"FD2！毕竟FD2的那颗K20A可是"冠军声音"的绝唱！2.0L自然吸气却能做到225匹马力，加上5800转开启VTEC后一直持续到8600转断油的迷人声浪，让人对这部"飞仔车"欲罢不能！

正是因为FD2的存在，所以几乎所有八代思域玩家几乎都是向FD2的外观看齐，如果是性能党那更是不惜重金塞进K20A，让"她"获取Type-R的灵魂！不过，今天这部八代思域Si版本（FA5）的案例，告诉了大家USDM的外观也可以改得十分战斗！

如果你跟我一样是个本田粉，看到车头的第一眼肯定最先认出引擎盖跟头包围均为Mugen RR样式的吧。毕竟，Mugen RR作为终极版的八代思域，也是无数八代思域玩家争相模仿的对象！但是这个美规样式的头灯却让这部FA5显得与众不同，不知道这个头灯有没有让各位想起讴歌呢？

为了让车头显得更加的运动，车主还在头包围底下加了条定制的碳纤维前铲，当然效果是显著的。而头包后那中冷器也意味着这部FA5涡轮化了。

侧面我们可以明显的看到这部FA5做了个铆钉宽体，不过个人觉得这种宽体显得太凸显，不是很好看！侧裙使用的是Mugen RR样式的，不过在底下又加了条定制的碳纤维侧裙，显得街头风味满满！

如果说车头的USDM样式头灯让车头显得不够凶狠的话，那尾部可以说光是"眼神"就足够"杀死人"了！FD2的尾灯显得十分传神，非常有杀气！FD2版尾灯的加入也让这部FA5成了个名副其实的"美日混血儿"！

后包围都直接切除了，装上巨大的扩散器，配上这巨大的尾翼是不是十分有那些跑WTAC的计时车的风韵呢？而车主并没有使用JDM味十足的"单出大炮"，而是采用了中置双出大炮，十分符合尾部那杀气满满的外观！

行走方面，如此战斗的外观当然要用绞牙避震啦！而轮毂，车主使用了冷门品牌Cosmis的XT006R，冷色调的颜色十分符合性能车的"性格"，而单五幅带拋边的造型也是十分之耐看？为了更好的刹车性能，车主更换了Brembo与划线碟的组合，毕竟不带上头盔怎么敢威！

如此战斗的外观，内饰肯定也要足够的战斗才对味！防滚笼与铝合金门饰板的加入是内饰的最大亮点，桶椅使用了知名品牌Bride的产品，骚紫色的安全带则是使用了冷门品牌Braum的产品！黑色的Nardi方向盘更是显得街头风十足！

FA5身上的K20Z3发动机动力输出弱于FD2身上的那部K20A，"仅有"200匹的输出。一般玩本田的都会选择玩高转自吸来压榨动力，而车主选择了涡轮化。由于扭矩转向的问题，动力定格在327匹！不过，我觉得高转速自然吸气才是本田式的浪漫！

🚗 车主/ @kubinh

📷 摄影师/ @shotsbyjj