正文之前先让我们看看两组重量数字：32 000lb／45 320lb，这两个数字换成公斤的数值为14515kg／20560kg。这就是本篇文中Bougar 6x6（美洲狮）和Buffalo 6x6（水牛）两位男主角的整备质量。

Cougar6x6

Cougar6x6是美国部队防护公司生产的防雷、多任务快速部署车，该车长为7.09m，宽2.75m，高2.60m，采用卡特彼勒c7柴油发动机，最大功率243kW,最大扭矩1166N·m，可以适应城市和雷区多种任务。

Cougar6x6的设计初衷是为了替换屡次遭遇简易炸弹和地雷袭击造成严重伤亡悍马的而开发的。该车加装了BAE出品的L-ROD的笼式装甲，可以有效解决RPG（火箭式榴弹）和手榴弹的攻击，车身的装甲和玻璃可以承受7.62mm北约标准子弹的射击。

该车根据小型武器、地雷和简易爆炸装置（IED）的袭击特点，下部采用”V”型车体底板设计，对成员和发动机舱进行重点保护，能够承受14kg TNT的爆炸袭击。6x6乘员可达10人或者4人加一台爆炸物检测（EOD）机器人。除了运输人员和物资之外，Cougar还可以作为通信、指挥或者侦查任务车使用。

一辆遇袭的Cougar，乘员还能安然下车，我猜地上的红色液体跟前段时间路虎爆炸时的液体应该是一样的。

车顶还可以安装小口径火炮以提供额外的保护

Cougar6x6以90km／h速度巡航时，满油状态下续航里程能达到966km。

Cougar推出后，不少以此为原型的车型陆续涌现，比如装备伊拉克军队的Badger ILAV、Wolfhound（猎狼犬）重型战术支援车和装备了7.62mmGPMG、 12.7mm重机枪或40mm榴弹机枪的英国Mastiff （獒犬）PPV巡逻车。

Buffalo防地雷反伏击车是美军最早装备的MRAP车种，在反美武装应用简易爆炸装置（IED）和汽车炸弹大规模袭击美军驻伊部队之前，Buffalo 一直作为工兵部队的探雷/扫雷车使用，但Buffalo因为一次巡逻任务中触雷幸存并安然驶回基地而一夜成名，美军开始将其配属到一线巡逻部队，随时参与IED的处置。

Buffalo 搭载一台Mack出品的 ASETAI-400 柴油发动机，最高功率330kW，最高峰值扭矩接近1500N.m，从车体下部的“V”设计可以看出其属于典型的防地雷车种，这种设计也为Buffalo 贡献了41cm的最小离地间隙，涉水深度高达1m。

Buffalo 长8.2m、宽2.6m、高4m，座舱采用“2+4”布局，车身重达20 560kg，最大载重25 000kg，巡航里程达到483公里。图为意大利军队装备的Buffalo 6x6。

带有远程机械臂，加上超强的防护措施，非常适合作为排雷车使用。

Buffalo的机械臂长3.81m，车顶可以加装重型机枪。该车也使用了BAE公司的“LROD 笼式装甲”，可以有效防止RPG的袭击。

发现IED（简易爆炸物）