作为中国车市的年终大考，广州车展已经落下帷幕。相信不少车友们对于广州车展上发布的新车已经目不暇接了吧，根据数据统计奔驰广州车展上市发布新车合计105款，其中首发新车在65款以上，车展上市新车达到了40款。在这么多新车中国内车企合计发布69款新车，海外军团合计发布36款新车。那么在这么多新车和数据中，我们自己的中国汽车品牌都传递了哪些信息呢？

   东风压倒西风，国产SUV是决定性因素

   随着国内SUV市场的不断升温，此次广州车展发布的SUV车型高达32款，章全部新车比率的46%，而在这32款全新SUV当中自主品牌就超过了八成，可以说自主SUV凭借性价比的优势已经占据了国内SUV市场的主流位置。如果说给本次广州车展自主SUV一个评价的话，个人认为可以用“新老交替，优势明显”这几个字来形容。

   在老牌国产SUV当中，最受关注的还是哈弗H6，本届车展哈弗H6推出了全新1.5T车型，凭借高颜值、高配置、高安全性等出色表现，哈弗H6一经亮相就受到了车展内外的观众们的注意。根据权威报告显示，从车展开始前四天开始，哈弗H6的人气度就一直居高不下，成为所有品牌车型SUV关注榜的，展现了国产最强SUV的实力。

   在新车领域，奇瑞EXEED车型的亮相可以说让所有人眼前一亮，无论是外形、配置还是动力层面，EXEED都展现出奇瑞的国际化理念，这款从法兰克福载誉归来的国产SUV；在这次在广州车展的舞台上展现了国产SUV全新生力军的风采。同时随着EXEED全球中文名开始征集，让EXEED更添加了一份国际化元素。

   另外像汉腾、大迈这些全新国产SUV的出现，让几年前冷冷清清的自主品牌展台成为广州车展的焦点。另外值得注意的是，现如今的国产SUV不仅吸引了中国消费者和汽车媒体的关注，同时也引起了海外媒体的关注，在哈弗、奇瑞等中国展台上也出现了海外媒体的身影，海外很多网站和媒体都对国产SUV进行了详细的报道，这对于中国汽车的发展有着决定性因素。越来越多的具有国际化元素的国产SUV，已经不再是国人自娱自乐的产物，如今的国产SUV已经凭借自身的不断壮大，已经在国际汽车市场有了一定的影响力，相信今年的广州车展，明年北京车展还有越来越多的海外车展之上，中国品牌SUV将成为一股全新的势力撼动国际车市。

   新能源将是国产品牌的下一个突破口

   除了SUV以外，新能源车汽车也是本届广州车展备受关注的焦点，各大厂商都有不少新能源汽车的发布。对于国产品牌来说，我们很幸运的是我们的新能源汽车和海外军团几乎是同时起步，而在本届广州车展上国产新能源车也是亮点十足。

   本届广州车展一共展出150两节能或新能源车，除了海外军团以外，上汽、广汽、长城、北汽和奇瑞等国产品牌也有不少新能源车亮相，而且部分车型一亮相就备受关注。

   首先引发广州车展第一波国产新能源车的是长城旗下高端品牌——Wey P8。P8是Wey的第三款车型，也是Wey最具战略意义的车型，P8继承了Wey品牌车型高颜值的特点，大嘴式前脸十分惹人注目，颇具国际水准。而在性能表现上P8由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，还配备了一套电动四驱系统，最大续航里程可达660公里，在发动机和电动机的共同作用下，最大可输出340匹马力，峰值扭矩可达524NM，油耗仅为2.3L。在VV7系列和VV5收到热捧之后，P8的出现更为Wey这个国产高端品牌增加的不少砝码。

   还有就是上海名爵的名爵6插电混动版，在这款车亮相之前，名爵6的热门程度相信不少人都已经了解了，新车上市不到半月订单已经突破6000，名爵6凭借高颜值、高性能圈粉无数。而名爵6插电混动版在秉承了名爵6的优点同时，将新能源车的概念引入，让名爵6系列在传统动力和新能源动力方面都有所建树，展现出名爵汽车的国际化视野和市场的敏锐程度。

   在本届广州车展上，除了Wey和名爵，还有不少国产厂商的新能源车，在这里就不一一举例。个人想说的是，新能源替代传统动力已经是势不可挡，我们错过了传统动力的黄金时期，但是幸好在新能源方面我们已经和世界同步，在本届车展上国产新能源车不仅吸引了国人的目光，更是吸引了海外汽车圈的关注，尤其是在国家政策的推广扶植下，国产汽车的下一个爆发点一定是新能源汽车，而面对这个爆发点，看来各大厂商已经做好了准备。

   轿车方面，合资依然是主流

   如果说SUV层面，国产一枝独秀，新能源车是国产是异军突起。轿车层面那基本上就是合资和进口的天下了。无论是紧凑型、中型还是中大型，海外军团凭借强大的优势在广州车展全面发力，无论是合资还是进口，都在关注排行榜在处于前列。

   根据权威数据显示，本届广州车展紧凑车型受关注最多的是思域、卡罗拉和朗逸；中型车关注点主要集中在雅阁、凯美瑞和迈腾；在中大型车上，则是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级；大型车则是奔驰S、宝马7和奥迪A8，从这个关注度我们可以看出，如今的中国轿车市场主要还是日系和德系的天下，尤其是在豪华车领域BBA传统优势依然无法撼动。

   不过作为国产品牌也不是没有建树，比如吉利远景、吉利博瑞、众泰Z700和红旗L5都出现在关注榜单之上，虽然排名不高但是依然看得出来国产汽车品牌在轿车方面的努力。

   从广州车展总体来看，海外军团的轿车在未来的几年还是中国轿车市场的主力，不过国产轿车抬头的势力已经不可阻挡。比如在车展前上市的名爵6，仅仅半个月就收获了6000台的订单，这个成绩及时放在合资品牌来看都是非常惊人的，因此我们要给予国产品牌一定的时间，让国产轿车的这颗子弹再飞一会。

   写在最后：

   广州车展已经落下了帷幕，对于中国品牌来说本届广州车展是一个大秀肌肉的舞台。总体来说中国品牌目前的状况是SUV为先锋，抢占市场提升知名度；系能源车为中军，随时可以突破发力，并且取得更大的国际影响力；而轿车方面还需要努力，相信在明年的广州车展当中，中国汽车品牌一定会带给我们更多的惊喜。