当下纯电动的SUV车型绝对算的上是热门车型，而12月16日即将上市的蔚来ES8更是绝对吸睛的车。如果非要和电动SUV车型相比就不得不提到特斯拉MODEL X P100D。既然说到VS，下面让我们来看看他们的PK结果到底如何呢？

1：外观尺寸方面

蔚来ES8尺寸方面长宽高分别为5022/1962/1753mm、轴距为3010mm，特斯拉MODEL X P100D长宽高分别为5037/2070/1684mm、轴距为2965mm。从数据来看两辆车极其相似，但ES8相对更高但长度稍短。

外形两者都十分前卫。ES8的前脸十分夸张，分体式日间行车灯与两侧前大灯组十分有特点；车身尾部侧尾灯组采用不规则设计。MODEL X外观没有前者那么方正，顺滑的切割搭配鹰翼式车门，辨识度极高。 

2：动力方面

蔚来ES8在动力方面搭载电机最大功率为326马力，最大扭矩为420牛·米，百公里加速为4.4s，综合工况下续航可达355km（最长续航500km）。

现款的顶配MODEL X P100D最大功率772马力，最大扭矩967牛·米，百公里加速3.1s，最长续航542km。

单单从这些数据来看好像是MODEL X完胜ES8，但我们使用特斯拉最高配和其比较并不能说明最终结果，不知道未来会不会推出ES8的高性能版本。

3：车体材质

电动车续航里程一直是个很重要的部分，因为这关乎到车辆在日常生活的使用，但我们知道降低车身就可以大大增加行驶距离。

ES8车体展车为全铝车身，但是量产车型预计为钢铝混合结构，构造通过高强度钢板作为铝合金车身的加强件来保护车内人身安全。MODEL X车身则为全铝车身，这样的优点是轻且结实，但不足是维修费用高。

4：内饰设计

即将上市的ES8内饰门板采用搪塑工艺，扶手为真皮包裹的硬塑料，给人一种高级但没质感的印象。悬吊式油门和刹车设计有些不理想，行车时容易操作失误成隐患。

美观的座椅搭配腿托，2+3+2的7座布局，还有帅气的全景天窗使得车内十分明亮；但是较小的后排空间和普通的四门设计使它较MODEL X目前略逊一筹。

见到MODEL X第一眼，你就会被它的鹰翼式车门所吸引，全景式的挡风玻璃不但隔热，而且可以使驾驶员拥有更好的视野。

氛围灯也是特斯拉的一大亮点，超大的内部空间可以大到2180升，前备箱也可以放置小物件行李；只要你需要，座椅可以选装5座到7座均可。

5:底盘构造

一辆车的行驶质感和操纵体验都和车辆底盘结构有关，那么这两辆车的底盘有什么特点呢？

ES8由于没有汽油车的复杂排气结构，底盘做了全覆盖护板，行驶时的负压可以提高车身稳定性。前悬架为双叉臂式结构，后悬架为多连杆结构，并且配有电子减振器，运动和舒适可以兼具。

MODEL X前悬架也是双叉臂式结构，后多连杆结构，承载式车身还配有电动助力。 

6：驱动形式

ES8动力从目前来看采用XPT智能化平台打造，前后桥双电机布局，使用的是交流异步电机，驱动方式为四驱；电池类型为三元锂电池。

MODEL X采用电动车单速变速箱，双电机驱动的它是全时四驱，这让它在路面上行驶将会更加轻松自如。

7：更多选择

特斯拉 MODEL X P100D顶级车型售价区间为：83.6万-141.35万元，ES8的售价目前尚不清楚，但是如果您不想买电动车却还是想买汽油或者油电混合SUV或越野车，那么越野道路可以选择LX570;铺装道路可以选择X6/X5；综合道路选择GLS或者Q7。

ams车评

价格方面ES8还没有具体信息，目前按数据来看MODEL X还是领先ES8，但是如果售价ES8更加便宜实惠，那么其实这辆车的整体做工包括日常驾驶绝对算是尖货了！