作为宝骏旗下继560和510之后的第三款SUV，同时也作为销量紧随哈弗H6的宝骏510的“大哥”，宝骏530 从曝光到广州车展的亮相都一直备受关注。宝骏530与宝骏560一样定位紧凑级SUV，并且采用了宝骏全新的平行动态设计语言，外观设计与宝骏510极为相似。据悉，宝骏530将会在2018年上半年正式上市，届时消费者又可以拥有一个新的选择。

超越哈弗H6的又一希望

宝骏530的前脸延续了宝骏510的整体设计风格，大灯采用分体式设计，细长的LED日间行车灯搭配六边形的进气格栅使得前脸显得非常个性时尚。虽然日间行车灯下方的灯组造型与宝骏510的有所区别，但前脸和车身的其他设计元素几乎可以让人认定，宝骏530便是宝骏510的“大哥”，而这也是宝骏530受到如此高的关注度的原因。

另一方面，宝骏510在今年上市之后，销量逐步攀升，最终挤掉了传祺GS4，霸占了SUV排行榜第二的位置。但可能因为宝骏510是小型SUV的原因，受众面不如紧凑型SUV那么广，所以其销量一直位于哈弗H6之后。而宝骏530作为一款沿袭了宝骏510设计的紧凑型SUV，自然就会被寄予超越哈弗H6的厚望，而这也成为了它备受关注的原因之一。

内饰官图发布，沿袭510设计

虽然宝骏530在2107广州车展上便已亮相，但其内饰设计一直秘而不宣，吊足了大家的胃口。不过，最近上汽通用五菱官方终于公布了宝骏530的内饰图片。从图中可以看到，宝骏530的内饰造型与宝骏510保持一致，不过由于采用了大面积的黑色系渲染，其整体风格要更加沉稳和更有质感。

细节方面，宝骏530的中控台采用黑/灰双色拼接，上面的镀铬装饰和缝线设计提升了内饰的档次感。中控屏采用时下流行的悬浮式设计，其下方的物理按键采用钢琴键式设计，造型非常独特。宝骏530的三幅式方向盘采用平底式设计，辅以镀铬饰条装饰，整体给人感觉十分别致。

与宝骏510有所不同的是，宝骏530的手刹由手动改为了电子手刹，操作更为简便。而值得一提的是，宝骏530的后排地板为全平设计，不会对中间位置的腿部空间产生影响，提升了乘坐舒适度。配置方面，新车配有一键启动、电子手刹、电动座椅调节以及自动空调、全景天窗等舒适性配置。

与宝骏530相比，全新哈弗H6的内饰则显得更为前卫一些。中控台那贯穿中控屏与仪表盘的设计让人印象深刻，同时中控台向驾驶员倾斜的设计也符合时代的潮流。比较巧合的是，哈弗H6与宝骏530均在离合挡杆周围采用了环抱式设计，不过哈弗H6的设计要显得更为粗壮一些。总的来说，两款车都顺应潮流采用了年轻化的内饰设计，但哈弗H6的内饰要更个性化一些，更符合追求个性的年轻消费群体的审美。

动力组成曝光，三款变速箱可选

其实，除了内饰图，宝骏530的具体动力系统同样被公布了出来。从国家工信部公布的信息可知，宝骏530将搭载型号为LJ479QNE2的1.8L自然吸气发动机和型号为LL5的1.5T涡轮增压发动机。其中，1.8L发动机的额定功率为101kW，匹配的是AMT变速箱，百公里综合油耗为7.7L；而1.5T发动机的额定功率为110kW，匹配的是MT或DCT变速箱，百公里综合油耗分别为6.9L和7.7L。

与宝骏530相比，虽然全新哈弗H6也搭载了1.5T发动机，但其169马力的最大功率和285Nm的最大扭矩显然比宝骏530那最大功率为150马力的1.5T发动机更具优势。不过，这点优势在宝骏惯用的性价比杀手锏面前应该不值一提。

买车君：

作为宝骏最新的紧凑级SUV车型，宝骏530凭借着与宝骏510相似的外观造型获得了不少的关注度。同时由于与哈弗H6相同的定位，宝骏530也被寄予了超越哈弗H6的重望。虽然宝骏530在动力上有所不及，但鉴于宝骏那高性价比的品牌印象和良好的品牌口碑，要想超越哈弗H6并不是痴心妄想的事。而就算超越不了哈弗H6，单单凭借着宝骏510打下的良好基础，宝骏530都能有一个很好的市场表现，成为下一款网红级的车型。