继90后被联合国列入中年以后，各种90后自嘲新时代的空巢老人，互相慰藉，昨天端起温热的保温杯，还没来得及吹开浮面的枸杞，就被一篇《第一批90后已经出家了》刷爆了我的朋友圈，感觉90后在一年是不是集体遇上水逆了，一堆丧能量问题砸到了90后脸上，我就想问一句，90后招谁惹谁了？

作为一个90后，每个月工资一发，到手的钱还没捂热，先给房东打押一付三的房租，然后还花呗、白条，看看微粒贷还清了没，最后划开一笔钱到余额宝，在月底的时候自动还信用卡，生怕一个不小心，剁不住买买买的手，过上吃土的人生。打开朋友圈，发现大家都一样，自己肩上的压力似乎轻了一点。

之前有人在知乎上问这代年轻人为什么不喜欢买车了？这个互联网高速发展的时代，身边摩拜、小黄车骑都骑不完，远一点的打开手机叫个车，最近不是还有共享汽车么，还买什么车啊。买车能多出去玩开拓眼界？和谁去？想想油钱、停车钱还有额外消费，打开APP叫个外卖，窝在家煲煲剧，吃吃鸡，一天不出家门还少花钱不好么？

很不凑巧的，作为一个第一批90后，身边最不缺乏的就是90后的故事。随缘生活法其实是我们的一种自嘲和解压方式，但第一批90后真没有网上写的那么惨，在这明明是最好的年纪，我们接受得了无欲无求的惨淡人生，也闯得起风风火火的快意江湖。

贷款也要上，他比媒体还了解特斯拉

说说第一个朋友吧，是我的大学校友，也是老乡、好兄弟，因为爱车我们聊到了一起。在大学时期，翘课这种事往往来得那么理所当然，只不过有的人遨游在英雄联盟，有的人跑到社会摸爬打滚。作为一个商学院学生，如果说他在商学院学到了什么，就是没有比社会更好的导师。在大二的时候就赚到了第一桶金，后来把项目卖掉了，和合伙人每人拿了几十万，美滋滋地玩上一段时间。

在我们还只会穿着人字拖在学习门口撸串喝啤酒学着长大的时候，他拽着我们请我们到当时三里屯最火的夜店MIX蹦迪，卡座酒水全包。毕业以后，我回家乡找工作，他搞起了轰趴馆，为了满足自己的爱好，我们殊途同归，两年之后我终于当上了一个汽车编辑，而他全款买了一台奔驰E级。

在中国第一批特斯拉刚引进中国的时候，他还跟我来探讨特斯拉的问题，当时连车都没摸过的我，信息都来源于网络，只能键盘云评车，后来他贷了款买了一台特斯拉model s，然后以车主的身份，给我这台车别的评测里看不到的小细节。

我选择把爱好当职业，他选择用职业支撑爱好。

再后来他加入了特斯拉的车主群，经常活跃在车主活动中，自己的公司也赞助了车主活动，后来我才恍然大悟，他贷款也要买的特斯拉换来的那个圈子，给他带来的生意和人脉价值，早已超过了那台车本身。有钱人的确越容易赚钱，但他们赚钱从来靠的不是随缘。

他用自己的第一桶金，买了一台S3

还有一个朋友，其实也没什么好说的，听起来就是一个普通的奋斗故事，为了凑字数，还是提一提吧。大学刚毕业，父母就塞给了他一个别家孩子可能梦寐以求的铁饭碗，一个不错的工作单位有一个稳定的工作。

单位福利不错，离家也近，工资对于刚毕业的学生来讲，也算不错了，所有的东西看似稳定而完美，这么一条顺着路，闭着眼都能走下去的康庄大道，败在了他最大爱好——喜欢车，还是性能车。

年轻人最令人羡慕的是在于碰到喜欢的事时，多巴胺多得像被炸开缺口的堰塞湖，光是路过的排气都能挑起他血液里躁动的基因，血液集中在身体的某一个部位，滚烫而发红。每天上班他都盘算着，这么做下去，凭借这份工资，不吃不喝等他存到一台小钢炮的钱，他都开不动了，再喝两口朋友圈的鸡汤，毅然决然地辞去自己的工作，找一个离家远的地方，自己去打拼。

没有人脉没有资源，什么活都干过。派传单、送外卖、做过滴滴司机，搞过代驾，搞过微商还差点进了传销。房子就挑城中村里住，能不出门不出门，能不花钱不花钱。最后，终于在经过大半年年的苦苦存钱后，瘦了20斤，拿着第一桶金——1万元人民币存款，和老爸老妈给的40万元，买了一台奥迪S3，去了爸妈朋友的外贸公司，发挥所长，搞起了平行进口车生意。

所以投胎很重要，找到你奋斗的方向也很重要，富二代都那么努力了，我们努力还有什么用呢？

灌了这么多毒鸡汤，要不是这是我身边真实的故事，我还以为自己是假的90后。无论是80后、90后甚至将要来的00后，这个标签注定是让人消费的，丧也好，遁入空门也好，都不过是一种生活方式，只有你自己清楚你最该活成的样子，默默朝前努力。

比如说喜欢一个姑娘就去追，别想丈母娘。想买一台车，你就去买。现在几万块就有一台不错的小车，被压力压得喘不过气的时候，给脚油门到想去的地方，看看新车评，有什么过不去啊？

哦，对了，最后提醒一句手机屏幕前的你，少看点毒鸡汤，少想点人生，别研究什么随缘生活法，别搞什么半路出家的幺蛾子，在你研究半天也没不会有什么实际行动的时候，有的出家人早已开上特斯拉了。(文/XCP郭呵呵）