谈起运动车，其实全球盛产运动车的两个国家是意大利和英国。意大利盛产法拉利、兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、帕加尼等知名超跑和运动车，而英国的运动车也很强，比如阿斯顿?马丁、Lotus路特斯、宾利、捷豹、迈凯伦、MG（进入国内后叫名爵），英国汽车产业拥有悠久的发展历史，从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、豪华、典雅最完美的体现，今天我们就来聊聊英国的运动车。

英国之所以盛产运动车，跟它本身工业、经济有着很大的关系，我们都知道，英国也被称为“日不落”帝国，它是工业革命的发源地，拥有强大的工业基础，1774年，从瓦特发明第一台真正意义上的现代化蒸汽机开始，便奠定了汽轮机和内燃机的发展基础，1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”，可以说英国的工业直接推动了世界汽车工业的发展。

现代化蒸汽机发明者---瓦特

强大的工业制造同时也带来了强大的经济实力，作为欧洲乃至全世界经济最强盛的国家之一，富裕的经济也让崇尚运动和激情（英国也是现代足球的发源地）的英国人开始了对汽车性能的执着追求，1959年，MG品牌的MG EX181以413 km/h的极速获得了“世界上最快的车”的赞誉，1992年，捷豹的XJ220以350km/h的极速成为当时世界上最快的量产车。

“世界上最快的车”MG EX181

与此同时，1950年世界第一场一级方程式大奖赛在北安普顿郡银石赛道（Silverstone Circuit）举办，让英国成为了现代赛车运动的发源地，时至今日，11支一级方程式赛车（简称F1）车队中，有8支车队将其总部设在英国，包括奔驰、雷诺、本田以及红牛等，即使在平民车市场里，在英国销量最高的也是福克斯、嘉年华、高尔夫、沃克斯豪尔Astra（国内威朗两厢）等运动型车。

银石赛道

不过在所有的英国品牌中，MG是最特殊的一个，与其它专注豪华与超跑的品牌不同，MG它是最亲民的运动汽车品牌，而且在英国的汽车工业发展史里，MG是一个无法绕开的品牌，它是英国汽车工业的一个缩影，拥有极高的权重地位。

MG的诞生和其它品牌不同，从诞生之日起，MG就注定留下了运动的基因，MG品牌它的真正创始人塞西尔·金伯（Cecil Kimber）是一个狂热的赛车运动爱好者，在威廉·莫里斯（MG以他的工厂Morris Garages名字命名）手下担任总经理期间，他萌生了成立运动汽车部门的想法，得到威廉·莫里斯同意后，至此MG品牌正式诞生，其它品牌都是先制造普通车，再成立运动汽车部门，如奔驰、宝马，MG则是因运动汽车部门而萌芽，这是MG和其它品牌最大的区别，从一开始，MG就将目标锁定在运动汽车。

MG品牌它的真正创始人塞西尔·金伯

MG虽专注于运动型车，但它的价格却并不贵，从一开始MG就致力于打造普通消费者能拥有的运动跑车，MG的第一款车14/28在极富驾驶乐趣之余，售价仅为350英镑，而后让MG品牌名声大噪的M-Type售价更仅为175英镑，1962年问世的MGB跑车，它是MG品牌最为成功的一款车，它大胆地采用了许多轻量化的材料，百公里加速仅为11秒，累计销量超过50万辆，是世界上至今为数不多的销量超过50万辆的单一跑车车型，并且英国女王伊丽莎白也是它的粉丝，而且到今天，MG依旧保留着MG CAR CLUB，它是所有MG车迷的聚集地，同时也是全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部。

“这是一辆你妈妈不喜欢的车”

很多人不知道的是，在今天极受欢迎的马自达MX-5，它的第一代车型NA是一位美国记者向马自达内部建议诞生的，这位美国记者所提出的制造廉价且富有驾驶乐趣的平民跑车理念正是借鉴了MG的产品思路，在此前，MGB的前任车型MGA最大市场正是美国市场，MGA被许多美国用来参加各种跑车比赛并获得了诸多冠军。

MGA

来到中国后，MG依然保留着那份骨子里对于运动的执着，如MG锐行和MG 锐腾，它们都是同级别产品中的运动份子，尤其是有着“8秒破百”头衔的MG锐腾，其性能更是紧凑型SUV中的佼佼者（绝大部分的紧凑型SUV都百公里加速都跑不进10秒）。而刚上市不久，用户实际支付价仅为9.48万元起、实测自动挡7.1秒加速的MG全新一代名爵6，则可以看作是MG对品牌理念的全面回归之作。

首先在外观设计上，全新名爵6有着明显的英国汽车特征，典雅、流畅的造型展现出一贯的英伦绅士风格，漂亮的颜值，精致的做工以及同级中少有的掀背式的运动设计呈现了属于英伦汽车的品味与工艺。

而在驾控方面，回归运动的全新名爵6，其各方面的标准也都要高于同级，在车身的尺寸上，细心的朋友会发现，英国车的车宽普遍要高于其它国籍的车，因为更宽的车身可以带来更好的车身稳定性，提升操控性能，这是英国运动型车的一个显著特征，全新名爵6的车宽达到了1848mm，已经远胜于同级甚至达到了中型车的标准范畴，同时在轮胎和刹车部分，全新名爵6选用也是成本更高但抓地力更好的225mm胎宽的普利司通轮胎以及制动性能更高的双活塞刹车卡钳。

悬架系统使用了前麦弗逊+后多连杆结构设定，但是在前悬挂上，全新名爵6选用了可以有效的减轻簧下质量，提升悬挂的响应速度，增强操控性能的航空级铝制材料打造，而为进一步展现MG的运动理念，全新名爵6全系都标配了可以极大提升过弯性能，收获更好驾驶乐趣的XDS电子差速锁，在以往，这套XDS电子差速锁只出现在20万以上的级别。

动力的表现则可以说是MG对于运动、激情的最完美体现，1.5T的发动机虽然排量不大，但性能绝对强悍，有着169Ps的最大马力和250Nm的峰值扭矩，实测自动挡7.1秒的百公里加速的性能已经挺进豪华品牌轿车的行列。富有乐趣的操控，极强的动力，大众所能接受的价格，这就是MG深受全球车迷欢迎的秘密所在。

强大的工业制造能力、繁荣的经济成就了英国人对于运动的极致追求，而人们对于运动的追求成就了英国汽车在运动领域的极深造诣与话语权，对于喜欢操控的消费者，其实无论是MG还是捷豹，它们都是同级优秀的存在。