今年的MPV市场并不是很景气，相比去年的光景今年的MPV销量下滑很多，根据乘联会公布的销量数据来看，前11个月MPV累计销量为179.21万辆，同步下降18.1%。11月份虽然依旧保持着下滑的比例，但相比之前几个月已经开始回暖，环比增长达18.9%。

从前十车型的销量排名来看，五菱宏光的王者地位依旧无人撼动，宝骏730的销量紧随其次，但同比却下滑很多。虽然别克GL6上市了，但从目前的市场情况来看，别克GL8的受欢迎程度明显比GL6要多，这或许是因为GL8的尺寸更大，也更符合商务用途的原因吧。比较值得注意的是宋MAX这款新晋MPV在11月份环比增长一倍多，成功进入MPV市场前五，这也可以看出比亚迪推行这款车的正确之处。下面就各车型情况，故事君做简要分析。

NO.1 五菱宏光

11月份零售量：59484辆

五菱宏光的成功在于它的经营模式十分平民化，几千家的4S店让这款车不仅布满了一二线城市，就连三四线城市也能轻易买到这款车。加上空间和价格上的优势，无论是当家庭用车还是私营小企业主的物流用车，都有着庞大的消费潜在客户。

NO.2 宝骏730

11月份零售量：23932辆

比起五菱宏光，宝骏730更加偏重家庭用车的特点让这款车在销量上无法像五菱宏光那样火爆，不过因为宝骏730今年在更新换代上下了很大功夫，这也让这款车的选择性更加优秀，尤其是自动挡车型的增加，让宝骏730有了更多的市场竞争砝码，加上一直以来的口碑，取得这样的成绩很正常。

NO.3 别克GL8 

11月份零售量：13001辆

合资产品中，同价位能与别克GL8竞争的对手并不算多，尤其是在换代之后，别克GL8的配置变得更加丰富，而空间上的优势也要比同价位车型要好很多，尤其是动力的提升，也为这款车加了不少分。另外，故事君觉得，当前合资MPV市场车型的空缺也是别克GL8如今一直不败的原因。

NO.4 宋MAX

11月份零售量：9752辆

宋MAX的颜值还是很不错的，加上这款车在配置上一如比亚迪家族车型的丰富，让这款车拥有了极高的性价比优势。目前这款车的定位偏向于家庭式MPV，据消息称未来还将推出2+2+2的6座式车型，或许到时这款车会推出偏商务的车型，这样宋MAX的市场将更加广阔，或称为国内最热销的MPV车型之一也说不定。

NO.5 风行

11月份零售量：6979辆

风行的成功应该是靠多款车型的堆砌吧？毕竟这款车有CM7、F600、S500三个不同的类别，而且价格也是从5.99万跨越到了22.99万。另外，这款车在市场上也有一定程度的优惠，这也间接促进了这款车的销量。

NO.6 欧诺

11月份销量：6961辆

虽然长安推出了欧尚系列和凌轩这些MPV，但从价格优势来说，还是欧诺价格最有优势，而且欧诺的产品定位也更接近于五菱宏光，不仅面向家庭用户，也可以作为商用车面向中小企业，这为这款车增加了很多潜在消费用户。

NO.7 欧尚A800

11月份零售量：6570辆

自7月底上市以来，欧尚A800短短几个月销量突破到这个成绩可以说相当不错了，这也得益于长安对这款车的营销策略，毕竟一款车就有20多个不同的选择车型的实在不多。加上这款车的价格确实很平易近人，能取得这个成绩也是理所当然。

NO.8 瑞风

11月份零售量：6193辆

和风行一样，瑞风也是靠着多款车型的堆砌才创造了这个成绩，从M3到M6，四个不同的车型价格跨度也是十分巨大，但从结果来看，江淮的这一策略并不算十分成功，毕竟用了比风行还多的车型款式却输给了风行。故事君觉得，江淮在商用车的领域口碑还是不错的，不妨好好结合自己的长处才是正理。

NO.9 幻速H2

11月份零售量：5339辆

相比去年，幻速H2的销量上升了近4倍，按说北汽幻速应该喜大普奔才是，不过就实际销量业绩来说，幻速H2还是刚刚及格，毕竟月销5000多实在称不上火爆。而这款车之所以能取得这样的成绩，也是靠价格换取的，要想进一步还需再努力才是。

NO.10 风光330

11月份零售量：5399辆

风光330走的也是五菱宏光的老路，通过类似微面的形式进入MPV市场，并且将价格拉低到了3-4万元左右，看上去诚意满满。不过在这个比较看重知名度和销量的年代，风光330重复别人的模式要想成功实在有些难。

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