第一批90后已经换车了!92的同学为低调交定金买辉昂

近日,“第一批90后”这几个字犹如病毒般,在国内各大媒体平台上进行疯狂传播,轻松霸占头版头条。比如,第一批90后的眼睛快瞎了、头秃了、开始油腻了、被打毁容了.......如果不上网的话,我都没发现自己已经是苟延残喘。


而就在几年前,我们90后还被视为叛逆、个性、自我的一代,就像是人类历史上特殊的一个群体,总而言之就是“独特”!可事实上,第一批90后已经奔三,就连1999年出生的人也都18岁成年了,现在早已是00后的天下。

我身边第一批90后的同学,换车的时候都不再考虑本田思域、福特福克斯和马自达昂克赛拉,这些专为“90后”打造的运动型轿车了。而之前那些我们不屑一顾,甚至路上遇到都不会多看一眼的车型,已经成为了他们的新座驾。今天就来看一下,我身边的第一批90后都换了哪些车型?

从马自达3星骋到丰田RAV4

“之前的马三塞不下儿子的婴儿车”

小雄,92年,项目经理,同学中最早换车的一个


小雄是我们同学中最早拿到驾照的一位,刚到18岁就兴冲冲的跑去驾校报名了,还没毕业就买了一辆马自达3星骋。虽然这款车前脸设计呆萌,排量只有1.6L,还是一台4AT的车型,但是对于当时的“90后”来说,这一切都已经足够了。毕竟当时大部分同学的出行,还依赖11路(双腿)和公交卡,而我起码还有一辆自行车。

作为第一个拿到驾照的“老司机”,小雄在毕业后顺利的完成了买房、结婚和生子等一系列流程。最后小雄发现,曾经陪他走过青春岁月的马三已经无法安放儿子的童年(婴儿车),果断将目标锁定为SUV。


丰田RAV4就成为了小雄的第二辆座驾,不仅拥有双天窗,可以放倒的后排座椅,他对CVT无级变速箱如丝般的顺滑也赞不绝口。毕竟之前是每天体验4AT顿挫的老司机。现在有时间就带上儿子和老婆去游山玩水,简直是人生赢家。

从大众宝来到道奇酷威

“开宝来出去撩妹,成功概率太低”

苗子,91年,工程师,换车目的最单纯的一个


苗子换女朋友的频率,已经远远超越了他那台宝来进加油站的次数,绝不是因为他那台车省油,真为他的身体担忧.......苗子的老宝来是从家里接任过来的二手车,毕业前后还能够陪他浪迹天涯,较低的故障率也没有给他找过什么麻烦,甚至还为他省下了不少的房费。

但是随着广大女性同胞对出行品质和睡眠质量的要求,日益提高,老宝来已经无法满足苗子的“生活”需求。所以,这次他换车的目的很单纯,空间一定要大,造型霸气能唬人(女人),如果是进口车就最好不过了。


经过层层筛选,在今年5月份买了道奇酷威,不仅所有要求都满足,预算还剩下不少。曾经用他的酷威搬过一次家,座椅的灵活度非常令人满意,只是动力偏肉。不过,从苗子目前的身体状况来看,就知道他对酷威有多喜欢了。

从二手奥拓到吉利博瑞

“188的身高开奥拓实在是太痛苦了”

小乐,91年,销售,真的不能再蹂躏奥拓了


小乐拿到驾照后,想要买车的迫切心情,比他第一次陪女朋友到网吧“通宵”还要激动。但是家里并没有给他任何的财力支持,揣着仅有的两三万块钱,买了一辆二手奥拓练手。虽然这台奥拓只是暂时的过渡,但小乐对它仍旧疼爱有佳,洗车的次数比任何一个同学都高。

每次看到他的奥拓驶来,停稳后下来一位将近1米9的大个子,都有一种莫名的喜感。同时也证明了无论尺寸多小的车,在空间上绝对不会委屈驾驶员。但是作为第一批90后,奥拓肯定无法满足日常的使用需求,在今年小乐也淘汰了他的过渡品。经过奥拓的“折磨”之后,小乐决定换一台配置丰富,空间宽敞的车型。


于是,小乐成为了我们同学中第一个支持国产品牌的,买了口碑和性价比兼备的吉利博瑞。他曾经也纠结过丰田凯美瑞和本田雅阁等合资车型,但是从价格和配置来看,最终选择了博瑞。最让他不满的就是,买车没多久之后,博瑞就推出了新款车型。

从大众高尔夫6到大众辉昂

“我妈说高尔夫太小了,赶紧换台大车”

攀哥,92年,普通小白领,两次买车都是被逼无奈


攀哥的第一辆座驾是高尔夫6蓝驱版,在毫不知情的情况下,他家老爷子就已经把车买下了。这款车倒也很符合“90后”的气质,动力充沛、车身灵活,关键还是多连杆独立后悬架,偶尔能满足他的小激情。很多同学都盯着攀哥这台高尔夫6,催着他早点换车。

不仅同学催,他老妈也在一直催,说高尔夫空间太小了,换一个空间大点的车。期间考虑了奔驰GLC、本田冠道和英菲尼迪Q70L等多款车型,但最终的结果还是出乎了我的意料。


最近,攀哥给我打电话说定了大众辉昂,一台看上去比奥迪A6L还要老气的中大型车。问其原因,他说:“低调!”攀哥所谓的低调实际上就是.......

“呦!攀哥,怎么从高尔夫换成帕萨特了,没啥意思啊,还不如不换呢!”

之后他那句已经排练很久的话就可以派上用场了。

“去你*的帕萨特,哥买的这是大众辉昂,与奥迪A6L同平台,办完要40多万呢!”


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标签: 车事杂谈
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